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Ferrari tiene como objetivo que dos de cada cinco autos que venda sean completamente el\u00e9ctricos para 2030, ya que la marca de lujo intenta unir la necesidad de reducir las emisiones con una reputaci\u00f3n construida sobre la destreza de sus motores tradicionales.<\/p>\n
Los objetivos estaban entre muchos, incluido el compromiso de aumentar su dividendo y recomprar acciones, que la compa\u00f1\u00eda estableci\u00f3 en un d\u00eda para inversores en su sede en la ciudad de Maranello, en el norte de Italia. <\/p>\n
Seg\u00fan su plan, aproximadamente el 40 por ciento de sus ventas ser\u00e1n el\u00e9ctricas en 2030, otro 40 por ciento ser\u00e1n h\u00edbridos y solo el 20 por ciento depender\u00e1 de los motores de combusti\u00f3n tradicionales. Por el momento, solo el 20 por ciento de las ventas son h\u00edbridas y Ferrari no tiene un modelo solo el\u00e9ctrico. <\/p>\n
\u201cCreo que ICE [internal combustion engine] tiene mucho que dar\u201d, dijo el presidente ejecutivo Benedetto Vigna a los inversionistas. \u201cPor un lado, tenemos que hacer frente a las regulaciones de emisiones, pero lo m\u00e1s importante es que vemos la electrificaci\u00f3n como una forma, como una tecnolog\u00eda, que puede mejorar el rendimiento de lo que hacemos\u201d.<\/p>\n
La marca de lujo italiana quiere convertirse en carbono neutral para finales de la d\u00e9cada.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las ambiciones de introducir un modelo exclusivamente el\u00e9ctrico, Ferrari dijo que las ganancias aumentar\u00edan entre 2500 y 2700 millones de euros este a\u00f1o, frente a los 1500 millones de euros del a\u00f1o pasado. Tambi\u00e9n apunta a m\u00e1rgenes del 38% al 40%, frente al 35% del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Su pago a los inversores aumentar\u00e1 del 30 por ciento de los ingresos netos ajustados del grupo el a\u00f1o pasado al 35 por ciento a partir de este a\u00f1o. El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de recomprar aproximadamente 2.000 millones de euros en acciones para 2026.<\/p>\n
La marca ya ha dicho que lanzar\u00e1 su primer modelo puramente el\u00e9ctrico en 2025. El autom\u00f3vil utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda del equipo de carreras de Ferrari, incluido su motor el\u00e9ctrico y su comprensi\u00f3n de c\u00f3mo reducir la p\u00e9rdida de energ\u00eda, dijo Vigna el jueves.<\/p>\n<\/div>\n