{"id":209191,"date":"2022-06-16T01:14:50","date_gmt":"2022-06-16T01:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bmw-se-celebra-el-centenario-en-munich-pensando-en-el-futuro\/"},"modified":"2022-06-16T01:14:51","modified_gmt":"2022-06-16T01:14:51","slug":"bmw-se-celebra-el-centenario-en-munich-pensando-en-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bmw-se-celebra-el-centenario-en-munich-pensando-en-el-futuro\/","title":{"rendered":"BMW: se celebra el centenario en M\u00fanich, pensando en el futuro"},"content":{"rendered":"\n
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Mientras se celebraba el primer siglo de operaciones en el sitio b\u00e1varo, se coloc\u00f3 la primera piedra de las instalaciones de \u00faltima generaci\u00f3n en Debrecen.<\/h2>\n<\/p>\n
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Mauricio Bertera<\/p>\n

15 de Junio\n<\/p><\/div>\n

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Mis mejores deseos para la planta de BMW en Munich, donde naci\u00f3 y sigue teniendo su sede el fabricante alem\u00e1n. Hace cien a\u00f1os se inici\u00f3 la producci\u00f3n del primer autom\u00f3vil aunque durante los primeros 30 a\u00f1os, por lo que hasta 1952, la planta estuvo involucrada en la construcci\u00f3n de motores para aviones y motocicletas. Posteriormente, tambi\u00e9n se implementaron coches como el ic\u00f3nico Isetta, leyendas de las carreras como el M3 y el modelo m\u00e1s exitoso de toda la gama: el Serie 3, aunque para que conste, los primeros ejemplares de este \u00faltimo salieron de las cadenas de montaje no antes. 1975. La estructura de la planta, sin embargo, est\u00e1 en proceso de transformaci\u00f3n, a partir del antiguo taller de pintura que est\u00e1 a punto de convertirse en una nueva planta de construcci\u00f3n de carrocer\u00edas. Luego, en 2024, la compa\u00f1\u00eda construir\u00e1 una planta completamente nueva para producir el “Neue Klasse” completamente el\u00e9ctrico en el sitio de la actual planta de construcci\u00f3n de motores.<\/p>\n<\/div>\n

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900 COCHES POR DIA<\/h2>\n

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\u201cNuestras ra\u00edces est\u00e1n en Munich: esta planta es nuestro origen y nuestro futuro – declar\u00f3 Milan Nedeljkovi\u0107, miembro de la junta de producci\u00f3n – Es un sitio de producci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda. Alrededor de 900 autom\u00f3viles de alta calidad salen de esta planta todos los d\u00edas, incluidos cinco modelos diferentes con todo tipo de motores. Esto demuestra la gran flexibilidad, pero tambi\u00e9n la vasta experiencia y habilidades de las personas que trabajan aqu\u00ed. Son el motor detr\u00e1s de todo lo que sucede\u201d. Ya el pr\u00f3ximo a\u00f1o, uno de cada dos veh\u00edculos que saldr\u00e1n de la planta de M\u00fanich ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico: eso significa m\u00e1s de 100.000 i4 que saldr\u00e1n de M\u00fanich para clientes de todo el mundo\u201d, anunci\u00f3 Oliver Zipse, presidente del consejo de administraci\u00f3n de BMW. significa que, para 2023, la planta ya habr\u00e1 alcanzado el objetivo global de BMW Group para 2030, que es aumentar el porcentaje de BEV al 50% “.<\/p>\n<\/div>\n

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SOSTENIBILIDAD TOTAL<\/h2>\n

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En los d\u00edas de celebraci\u00f3n en M\u00fanich se coloc\u00f3 la primera piedra de la nueva f\u00e1brica del grupo en Debrecen, Hungr\u00eda. La nueva instalaci\u00f3n llega tras una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 millones de euros y se destinar\u00e1 a la producci\u00f3n en serie del Neue Klasse totalmente el\u00e9ctrico en 2025. Un elemento clave en el concepto de sostenibilidad de la nueva planta es la ausencia total de combustibles f\u00f3siles: nada de petr\u00f3leo o gas natural. , la electricidad necesaria proceder\u00e1 exclusivamente de fuentes renovables. Como resultado, Debrecen har\u00e1 una contribuci\u00f3n significativa para lograr una reducci\u00f3n del 80 % en las emisiones de CO2 de la producci\u00f3n. Por lo tanto, gran parte de la energ\u00eda necesaria ser\u00e1 generada por extensos sistemas fotovoltaicos directamente en la planta. El resto provendr\u00e1 a nivel regional de fuentes 100% renovables, en parte geot\u00e9rmica. Adem\u00e1s, Plant Debrecen utilizar\u00e1 tecnolog\u00edas nunca antes vistas en el sector automotriz, particularmente en el taller de pintura. Luego, circularidad constante: donde sea posible, se reutilizar\u00e1n materiales y recursos de producci\u00f3n, comenzando con desechos met\u00e1licos como limaduras, fresados \u200b\u200by prensados. El calor de desecho de los sistemas de enfriamiento eventualmente se alimentar\u00e1 a un circuito cerrado para calentar las habitaciones internas y el agua.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 15 junio 2022 – 21:36\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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