{"id":208215,"date":"2022-06-15T13:48:34","date_gmt":"2022-06-15T13:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-red-bull-explica-la-orden-a-perez-de-no-pelear-con-verstappen-2018-no-esta-lejos\/"},"modified":"2022-06-15T13:48:35","modified_gmt":"2022-06-15T13:48:35","slug":"f1-red-bull-explica-la-orden-a-perez-de-no-pelear-con-verstappen-2018-no-esta-lejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-red-bull-explica-la-orden-a-perez-de-no-pelear-con-verstappen-2018-no-esta-lejos\/","title":{"rendered":"F1, Red Bull explica la orden a P\u00e9rez de no pelear con Verstappen: &quot;2018 no est\u00e1 lejos&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El director del equipo Red Bull F1, Christian Horner, motiv\u00f3 la decisi\u00f3n de no dejar a los pilotos libres para luchar, recordando el accidente entre Ricciardo y Verstappen en 2018.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m127-126-128\">\n<p class=\"paragraph\">Red Bull est\u00e1 en carrera en ambas clasificaciones del Campeonato Mundial de F1 2022. Los eventos del fin de semana del GP de Azerbaiy\u00e1n permitieron al equipo de Milton Keynes no solo llevarse a casa la tercera doble victoria de la temporada, sino tambi\u00e9n volar a +80 puntos en el Ferrari en el campeonato de Constructores, y +34 sobre Charles Leclerc en el campeonato de Pilotos.  Sin embargo, a pesar de la victoria sobre terciopelo tras el doble nocaut t\u00e9cnico de los rivales, el director del equipo, Christian Horner, el domingo no estuvo exento de algunos momentos de tensi\u00f3n.  Solucionado solo con ese &#8220;No pelear&#8221; con el que, v\u00eda radio, le ped\u00edan a Sergio P\u00e9rez que no resistiera el ataque del camarada Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m172-171-173\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m294-293-295\">RED BULL, EL RECUERDO DEL INCIDENTE DE 2018<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ver a los Red Bulls zigzaguear a lo largo de la larga recta de Bak\u00fa peleando por la posici\u00f3n inmediatamente me record\u00f3 el incidente entre el propio Verstappen y su entonces compa\u00f1ero de equipo Daniel Ricciardo en la edici\u00f3n de 2018 del GP de Azerbaiy\u00e1n, que termin\u00f3 con los dos autos destrozados en la ruta de escape. de la curva 1. Una asociaci\u00f3n mental que, evidentemente, marc\u00f3 tambi\u00e9n el razonamiento del muro de boxes, que prefiri\u00f3 prohibir la trifulca entre los dos pilotos.  \u201cLa diferencia de ritmo -explicaba el director del equipo Horner- entre Max y Checo era significativa, y ya hab\u00edamos comentado por la ma\u00f1ana que, en caso de que hubiera una pelea en la pista, tendr\u00edan que hacerse hueco el uno al otro.  2018 no est\u00e1 tan lejos en nuestra memoria, por lo que era muy importante que, en esta etapa del campeonato, nuestros pilotos fueran correctos entre s\u00ed.  La prioridad sigue siendo la de sumar el mayor n\u00famero de puntos posible sobre el Ferrari\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m212-211-213\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m332-331-333\">CONFIGURACI\u00d3N DIFERENTE ENTRE PEREZ Y VERSTAPPEN<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">En definitiva, una orden de medio equipo -muy diferente a la petici\u00f3n de ceder el puesto que mortificaba las opciones de triunfo de P\u00e9rez en Barcelona- que garantizaba a Red Bull la posibilidad de capitalizar un buen 44 a 0 ante los rivales: &#8220;Sabemos que el coche est\u00e1 r\u00e1pido en este momento.  Pero tambi\u00e9n sabemos c\u00f3mo pueden cambiar las cosas en el transcurso de una temporada, por lo que debemos priorizar los objetivos del equipo.  Checo es un chico muy maduro, ve el dibujo como un todo y sabe que el campeonato es muy largo.  Est\u00e1 en un estado de forma fant\u00e1stico y tambi\u00e9n le hemos visto con su actuaci\u00f3n en la calificaci\u00f3n\u201d.  Tambi\u00e9n hay una consideraci\u00f3n sobre la puesta a punto, que le permiti\u00f3 a P\u00e9rez alcanzar el segundo lugar en la Q3, pero lo penaliz\u00f3 en la carrera con un desgaste excesivo de los neum\u00e1ticos: &#8220;En retrospectiva, podemos decir que en t\u00e9rminos de puesta a punto apostamos demasiado en la vuelta voladora.  Sergio ten\u00eda una gran degradaci\u00f3n en la parte trasera, mientras que Max estaba en mucha mejor forma.  Es un aspecto que tendremos que considerar para el futuro\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            15 junio 2022 &#8211; 15:21\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/15-06-2022\/f1-red-bull-spiega-ordine-perez-non-lottare-verstappen-incidente-2018.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director del equipo Red Bull F1, Christian Horner, motiv\u00f3 la decisi\u00f3n de no dejar a los pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208216,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3168,99,97,1149,14983,8698,1947,23335,78608,2770,2454],"class_list":["post-208215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-bull","tag-con","tag-esta","tag-explica","tag-lejosquot","tag-orden","tag-pelear","tag-perez","tag-quot2018","tag-red","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}