![\"Lewis](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1655184293_764_Los-pilotos-de-F1-estan-preocupados-por-su-salud-segun.jpg\")
<\/div>\nLewis Hamilton le contuvo la espalda en el dep\u00f3sito de Bak\u00fa el domingo. <\/span>Zumawire \/ MVP Fotos<\/span><\/p>\n<\/div>\n Lewis Hamilton<\/strong> le dol\u00edan los ojos despu\u00e9s del GP del domingo en Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n La superestrella de la especie aguantando la espalda dio un ejemplo concreto del gran tema de conversaci\u00f3n de esta f\u00f3rmula periodo.<\/p>\n Hacer rebotar los autos nuevos con efecto suelo representa una grave amenaza para la salud de los conductores.<\/p>\n Mercedes parece estar sufriendo marsopa<\/em>sobre todo Hamilton y su compa\u00f1ero de equipo george russell<\/strong> Fueron los conductores m\u00e1s ruidosos los que criticaron el robo de Bak\u00fa, pero tambi\u00e9n se escucharon sonidos de grava de otros campamentos.<\/p>\n El quinto en la carrera fue conducido por AlphaTaurin pierre gasley<\/strong> describi\u00f3 la carrera del domingo como la m\u00e1s brutal de su vida.<\/p>\n – Esto ya no es saludable. Necesito fisioterapia despu\u00e9s de cada sesi\u00f3n de manejo porque mi espalda y mi diafragma reciben fuertes golpes, dijo Gasly a Autosport.<\/p>\n Gasly dice que tanto \u00e9l como el equipo actualmente tienen que ceder en los ajustes y, por lo tanto, en el rendimiento para que la conducci\u00f3n sea posible.<\/p>\n Gasly est\u00e1 de acuerdo con Russell. La serie F1 necesita hacer algo al respecto antes de que suceda algo irreversible.<\/p>\n – No creo que el campeonato de F1 deba poner a los pilotos en una situaci\u00f3n en la que la competitividad y la propia salud est\u00e9n re\u00f1idas. Necesitamos encontrar una soluci\u00f3n para que no todos necesitemos bastones en la treintena.<\/p>\n Fisioterapeuta Sanna Feberg Lindhin<\/strong> Seg\u00fan los conductores han levantado un esc\u00e1ndalo por un tema muy importante. Este es un verdadero riesgo para la salud.<\/p>\n – Cuando el coche rebota, se aplica un fuerte golpe directamente en la zona lumbar del conductor. Los navegantes de F1 sufren un aleteo similar cuando conducen sobre las olas, y describen la sensaci\u00f3n de que alguien se golpea la espalda contra la tabla, dice Feberg-Lindh.<\/p>\n Los golpes duros prolongados en el cuerpo pueden causar lesiones graves en la espalda.<\/p>\n – No solo los dedos de los pies est\u00e1n duros, sino que la espalda puede incluso tener una fractura por estr\u00e9s. Cuando la columna vertebral se somete a golpes repetitivos y duraderos durante el tiempo suficiente, a veces se rompe, Feberg-Lindh, que conoce los secretos de los mejores deportes en su profesi\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s de la espalda, el cuello tambi\u00e9n es duro.<\/p>\n – Con el casco puesto, los rebotes y la vibraci\u00f3n del coche son igualmente violentos en el cuello y la espalda.<\/p>\n Conducir un auto de F1 requiere que los conductores hagan mucho ejercicio. Las feroces fuerzas G empujan la carrocer\u00eda con fuerza en curvas, aceleraciones y frenadas. Para hacer esto, los conductores se entrenan para estar en forma.<\/p>\n Seg\u00fan Feberg-Lindh, un paseo en un auto de F1 esta temporada ser\u00eda mucho m\u00e1s peligroso para un “conejito com\u00fan” que para una estrella de F1 bien entrenada.<\/p>\n – La condici\u00f3n muscular del conductor debe ser buena en todo momento. Como lo han hecho, recuerda Feberg-Lindh.<\/p>\n Conducir un auto de F1 es dif\u00edcil de todos modos. Incluso los m\u00e1s duros se cansan cuando hay tiros durante casi dos horas en una carrera.<\/p>\n – Te sientas en el auto como en una sauna. Cuando el cuerpo se cansa y se deshidrata, la c\u00e9lula muscular ya no recibe los baches y llegan al conductor bajo una presi\u00f3n m\u00e1s fuerte, dice Feberg-Lindh.<\/p>\n Feberg-Lindh ve el violento rebote de los autos de F1 como un fen\u00f3meno preocupante.<\/p>\n – Esto es algo que el conductor no puede evitar. Hay que cambiar el coche y el banco para que no golpeen al conductor.<\/p>\n Red Bull minimiza el problema de Mersu. <\/span>EPA\/POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n se han propuesto soluciones al problema en el dep\u00f3sito de F1.<\/p>\n La opci\u00f3n de Mersu ser\u00eda aumentar la distancia m\u00ednima al suelo para los autom\u00f3viles para que el efecto suelo ya no sea tan efectivo.<\/p>\n Los otros establos no estuvieron de acuerdo. El oponente m\u00e1s ruidoso de la idea es Red Bull, que ha logrado construir un auto mejor y m\u00e1s seguro para Mersu. No quiere darse por vencido.<\/p>\n jefe estable Christian Hornero<\/strong> sospecha que los conductores de Silver Arrow incluso est\u00e1n exagerando sus dolencias.<\/p>\n “Yo tambi\u00e9n les dir\u00eda a mis conductores que lloren y se quejen tanto como sea posible si tuvi\u00e9ramos un problema similar”, grit\u00f3 Horner a Sky Sports despu\u00e9s de Bak\u00fa.<\/p>\n<\/div>\nLa fractura por estr\u00e9s como amenaza<\/h3>\n
Una persona com\u00fan lastimar\u00eda<\/h3>\n
Red Bull: \u201cActuando\u201d<\/h3>\n