\n<\/p>\n
El jefe de Red Bull Racing, Christian Horner, acababa de ver a Max Verstappen ganar su primer campeonato mundial de F\u00f3rmula Uno en uno de los finales m\u00e1s controvertidos en la historia del deporte. <\/p>\n
Entonces, en lugar de una celebraci\u00f3n triunfal, Horner pas\u00f3 el per\u00edodo inmediatamente posterior a la carrera peleando la esquina de su equipo mientras sus rivales en Mercedes, que hab\u00eda ganado el campeonato de pilotos durante siete temporadas consecutivas, protestaron por el resultado.<\/p>\n
“Despu\u00e9s de la competitividad de la temporada, siempre iba a haber alguna controversia”, dice Horner en una entrevista en el campus de Milton Keynes de Red Bull. \u201cLe\u00edmos la situaci\u00f3n correctamente, reaccionamos apropiadamente y obtuvimos el resultado\u201d.<\/p>\n
Verstappen y su rival de Mercedes, Lewis Hamilton, estad\u00edsticamente el piloto de F1 m\u00e1s exitoso de la historia, hab\u00edan llegado a Abu Dabi empatados a puntos. Pero todo parec\u00eda perdido para Red Bull, ya que Hamilton domin\u00f3 el Gran Premio y se encamin\u00f3 hacia un octavo t\u00edtulo que ampl\u00eda el r\u00e9cord. Eso fue hasta que un piloto m\u00e1s abajo en la parrilla se estrell\u00f3 y suspendi\u00f3 la carrera.<\/p>\n
Lo que se desarroll\u00f3 fue un drama adecuado para la nueva generaci\u00f3n de fan\u00e1ticos criados en la serie F1 de Netflix, con la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l’Automobile, el organismo rector del deporte, obligado a iniciar una investigaci\u00f3n y reconocer que su manejo del accidente estaba “empa\u00f1ando la imagen”. del campeonato\u201d.<\/p>\n
Lejos de las c\u00e1maras de televisi\u00f3n, Horner muestra un comportamiento mucho m\u00e1s tranquilo que cuando atac\u00f3 las protestas “desesperadas” de Mercedes inmediatamente despu\u00e9s de la carrera, respondiendo preguntas en voz baja en su oficina.<\/p>\n