\n<\/p>\n
(Nuevo: Drr en el \u00faltimo p\u00e1rrafo)<\/p>\n
BERL\u00cdN (dpa-AFX) – El ministro federal de Transporte, Volker Wissing (FDP), no espera que la situaci\u00f3n en los aeropuertos mejore en el corto plazo, con numerosas cancelaciones de vuelos y retrasos. “La situaci\u00f3n en el sistema de tr\u00e1fico a\u00e9reo europeo es un enorme desaf\u00edo para todos”, dijo Wissing de “Bild am Sonntag”. La escasez de trabajadores calificados est\u00e1 afectando cada vez m\u00e1s la vida cotidiana de las personas. Las soluciones a corto plazo son bastante improbables. El experto en tr\u00e1fico de CSU, Ulrich Lange, critic\u00f3 duramente a Wissing: “No puede simplemente escabullirse encogi\u00e9ndose de hombros y dejar a la gente sola con el caos del tr\u00e1fico del que los sem\u00e1foros son en parte culpables”.<\/p>\n
Seg\u00fan la vicepresidenta de Verdi, Christine Behle, quien tambi\u00e9n es vicepresidenta del consejo de supervisi\u00f3n de Lufthansa, la situaci\u00f3n solo empeorar\u00e1. “El verano ser\u00e1 ca\u00f3tico”, dijo Behle del “Augsburger Allgemeine” (lunes). La causa es la competencia forzada europea en los aeropuertos y los ahorros asociados en costos de personal del 30 al 40 por ciento a trav\u00e9s de la subcontrataci\u00f3n y la negociaci\u00f3n colectiva. El confinamiento en los aeropuertos durante la pandemia del coronavirus tambi\u00e9n gener\u00f3 trabajo a tiempo parcial y despidos en los proveedores de servicios, y los empleados tambi\u00e9n buscaron otros trabajos. Ahora falta mucho este personal, cuando el n\u00famero de reservas est\u00e1 aumentando significativamente de nuevo. “Ser\u00e1 dram\u00e1tico”, advirti\u00f3 Behle.<\/p>\n
La presidenta de la Asociaci\u00f3n de Agencias de Viajes Independientes (VUSR), Marija Linnhoff, describi\u00f3 las condiciones en los aeropuertos alemanes como “simplemente incre\u00edbles”. El deseo de viajar no es sorprendente, pero dos a\u00f1os de recortes de personal ahora son un problema, dijo al “Bild am Sonntag”. Con la temporada de verano acerc\u00e1ndose, se debe esperar lo peor.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas se est\u00e1n defendiendo. “Los gobiernos decidieron con muy poca antelaci\u00f3n levantar las restricciones de viaje”, dijo Matthias von Randow, director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Alemana de Aviaci\u00f3n (BDL). Por eso no hab\u00eda un plan fiable de dotaci\u00f3n de personal para la reanudaci\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n
Durante semanas ha habido problemas masivos en los aeropuertos de Alemania debido a la falta de personal en la industria, solo Lufthansa quiere cancelar 900 vuelos en Munich y Frankfurt en julio. “Lo m\u00e1s importante en esta situaci\u00f3n es que se reclute m\u00e1s personal r\u00e1pidamente y que los servicios los brinden las propias empresas aeroportuarias y que los empleados est\u00e9n empleados all\u00ed”, exigi\u00f3 el sindicalista Behle.<\/p>\n
Seg\u00fan Verdi, la falta de personal en todas las \u00e1reas de servicio en tierra, como controles de seguridad, check-in y manejo de equipaje, est\u00e1 afectando particularmente a los principales aeropuertos como Frankfurt, Hamburgo, Berl\u00edn y D\u00fcsseldorf. Munich tambi\u00e9n carece de personal, pero la situaci\u00f3n all\u00ed es mejor porque el personal de seguridad no est\u00e1 contratado por una empresa privada sino por una empresa estatal que paga seg\u00fan la tarifa del servicio p\u00fablico.<\/p>\n
El l\u00edder del grupo parlamentario del FDP, Christian Drr, pidi\u00f3 a la ministra federal del Interior, Nancy Faeser (SPD), que lleve m\u00e1s polic\u00edas federales a los aeropuertos “lo antes posible, para que las colas en los controles de seguridad” sean m\u00e1s cortas. Y el ministro federal de Trabajo, Hubertus Heil (SPD), deber\u00eda garantizar “que los proveedores de servicios terrestres puedan contratar personas de forma r\u00e1pida y sin burocracia, posiblemente con contratos temporales”. Tambi\u00e9n ser\u00eda concebible nuevo personal del exterior.\/hgo\/DP\/mis<\/p>\n