{"id":202602,"date":"2022-06-12T16:59:54","date_gmt":"2022-06-12T16:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-y-litjens-pueden-volver-a-animar-en-le-mans\/"},"modified":"2022-06-12T16:59:55","modified_gmt":"2022-06-12T16:59:55","slug":"toyota-y-litjens-pueden-volver-a-animar-en-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-y-litjens-pueden-volver-a-animar-en-le-mans\/","title":{"rendered":"Toyota y Litjens pueden volver a animar en Le Mans"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Las 24 Horas de Le Mans han vuelto a ser presa de Toyota Gazoo Racing.  El Hypercar del campe\u00f3n defensor, conducido por Horstenaar John Litjens, cruz\u00f3 la meta primero.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Litjens existe desde hace a\u00f1os <em>jefe de proyecto<\/em> con el exitoso equipo de carreras, que ocup\u00f3 los dos primeros escalones del podio con sus autos.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Lea tambi\u00e9n: <\/strong>Su papel clave en Le Mans sigue siendo especial para John Litjens<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Buemi, Hartley y Hirakawa<\/strong><br \/>El auto con el auto de arranque 8, con el suizo S\u00e9bastian Buemi, el neozeland\u00e9s Brendon Hartley y el japon\u00e9s Ryo Hirakawa alternando como pilotos, lleg\u00f3 primero despu\u00e9s de 380 vueltas.  El coche Toyota con el n\u00famero 7 de salida, con el brit\u00e1nico Mike Conway, el japon\u00e9s Kamui Kobayashi y el argentino Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez como pilotos, finaliz\u00f3 2 minutos por detr\u00e1s. <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>rollo favorito<\/strong><br \/>Con ello, la formaci\u00f3n de Litjens, que hab\u00eda partido en el primer y segundo puesto de titular, cumpl\u00eda su papel de favorito.  Glickenhaus Racing, con los brit\u00e1nicos Ryan Briscoe y Richard Westbrook y el franc\u00e9s Franck Mailleux, termin\u00f3 tercero cinco vueltas abajo.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>frisio<\/strong><br \/>Robin Frijns se retir\u00f3 con poco m\u00e1s de 5 horas para el final.  El piloto de Maastricht se estrell\u00f3 hacia el final de su tiempo de conducci\u00f3n en el Oreca 07 &#8211; Gibson de su Team WRT.  Sali\u00f3 de una esquina demasiado ancha y se estrell\u00f3 contra las barandillas.  No pod\u00eda hacer que su coche arrancara de nuevo.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Lea tambi\u00e9n: <\/strong>Robin Frijns se estrella en las 24 horas de Le Mans y se retira<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Frijns hab\u00eda comenzado la carrera en sexta posici\u00f3n, pero ya se hab\u00eda quedado atr\u00e1s.  Tambi\u00e9n corri\u00f3 en la clase LMP2.  En esta clase gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans el a\u00f1o pasado. <\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/toyota-en-litjens-kunnen-opnieuw-juichen-le-mans\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las 24 Horas de Le Mans han vuelto a ser presa de Toyota Gazoo Racing. 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