{"id":202410,"date":"2022-06-12T14:36:51","date_gmt":"2022-06-12T14:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-como-cambia-el-ranking-en-un-mundial-en-un-columpio\/"},"modified":"2022-06-12T14:36:52","modified_gmt":"2022-06-12T14:36:52","slug":"f1-como-cambia-el-ranking-en-un-mundial-en-un-columpio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-como-cambia-el-ranking-en-un-mundial-en-un-columpio\/","title":{"rendered":"F1, c\u00f3mo cambia el ranking en un Mundial en un columpio"},"content":{"rendered":"\n
\n

El \u00e9xito en Azerbaiy\u00e1n lanza a Max Verstappen a +34 sobre Leclerc que en cinco carreras perdi\u00f3 80 puntos sobre el holand\u00e9s de Red Bull. El ascenso no es f\u00e1cil, pero tampoco imposible<\/h2>\n<\/p>\n
\n

Giro de vuelta. El GP de Azerbaiy\u00e1n, con el doblete de Red Bull y la doble retirada de Ferrari, dirige con fuerza el ranking mundial de F1, con Max Verstappen subiendo hasta el 150, 21 m\u00e1s que su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez y con Charles Leclerc ahora a 34 puntos. Para el campe\u00f3n del mundo holand\u00e9s, en su quinto \u00e9xito de la temporada, se trata de una importante prolongaci\u00f3n en un mundial en el que hasta hace tres carreras, en las postrimer\u00edas de Miami, persegu\u00eda sin embargo al Ferrari monegasco en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

el ranking despu\u00e9s de baku<\/h2>\n

– <\/p>\n

El ranking elaborado por Bak\u00fa sit\u00faa a Verstsappen en el 150, luego a P\u00e9rez en el 129, Leclerc en el 116, Russell en el 99 y Sainz en el 83, con los tres \u00faltimos GP que han marcado un profundo cambio de rumbo, coincidiendo con la doble retirada de Leclerc en Espa\u00f1a y Azerbaiy\u00e1n, en ambos casos por problemas mec\u00e1nicos. Antes de Montmel\u00f2 el monegasco, l\u00edder mundial tras las cinco primeras carreras, ten\u00eda 19 puntos de ventaja sobre Verstappen, mientras que ahora persigue a -34. El diferencial son 53 puntos recuperados por el holand\u00e9s en Leclerc en s\u00f3lo tres GP, que se convierten en 80 en cinco carreras: un balance realmente pesado para las esperanzas del Cavallino, pero no decisivo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

ritmo <\/h2>\n

– <\/p>\n

El mundial de 2022, sin embargo, se presta a reveses, con un vaiv\u00e9n evidente en estas 8 carreras que deja cierto margen a las esperanzas del Cavallino. Por supuesto, aferrarse a los n\u00fameros cuando la fiabilidad de la roja te da dolores de cabeza es est\u00e9ril, pero Ferrari es r\u00e1pido y competitivo y al comienzo de la temporada, despu\u00e9s del GP de Australia, Leclerc tambi\u00e9n ten\u00eda una ventaja de 46 puntos sobre Verstappen. . El holand\u00e9s cambi\u00f3 entonces de marcha, recuperando rendimiento y regularidad, pero el desfase en la clasificaci\u00f3n es m\u00e1s evidente que el valor real expresado por los dos contendientes. El reto de Leclerc es duro y el camino no es f\u00e1cil ante un gran campe\u00f3n, pero la temporada es larga y la balanza podr\u00eda volver a favor de Maranello. M\u00e1s all\u00e1 de los n\u00fameros actuales. <\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 12 junio 2022 – 16:30\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El \u00e9xito en Azerbaiy\u00e1n lanza a Max Verstappen a +34 sobre Leclerc que en cinco carreras perdi\u00f3 80<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202411,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6840,55256,440,2282,5461],"class_list":["post-202410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-cambia","tag-columpio","tag-como","tag-mundial","tag-ranking"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}