Escrito por<\/p>\n
julia kanters<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
El propio Lorentz Casimir Lyceum est\u00e1 rodeado por 24 hect\u00e1reas de paisaje: gestionado por Groendomein Wasven. La escuela secundaria para havo y vwo ser\u00e1 de nueva construcci\u00f3n. La construcci\u00f3n de un nuevo edificio comenzar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Despu\u00e9s de dos a\u00f1os, cuando el nuevo edificio est\u00e9 terminado, el antiguo edificio ser\u00e1 demolido. <\/p>\n
Pero el municipio quiere que el tr\u00e1fico de la construcci\u00f3n conduzca directamente a trav\u00e9s de los alrededores de Wasven, en lugar de la carretera que pasa por la escuela. Y ah\u00ed radica el dolor de los vecinos. Wasven es una reserva natural hist\u00f3rica con un pantano, un bosque, un prado para caballos y campos. All\u00ed se cultivan cereales ancestrales y flores silvestres. Tejones y salamandras viven all\u00ed y las rutas de senderismo atraviesan la reserva natural. Los residentes locales ahora temen que todo esto sea destruido al enviar tr\u00e1fico de construcci\u00f3n a trav\u00e9s de \u00e9l. <\/p>\n
Preferir\u00edan con mucho que todos los camiones pasaran por Celebeslaan, la carretera que pasa frente a la escuela. Es un carril bici r\u00e1pido. Pero el municipio no cree que sea una buena idea porque all\u00ed el tr\u00e1fico es menos seguro. Es por eso que ha elegido que todo el tr\u00e1fico de la construcci\u00f3n circule por la parte trasera de la escuela: a trav\u00e9s de Wasven. <\/p>\n<\/div>\n
“Ni siquiera hubo una investigaci\u00f3n”.<\/p><\/blockquote>\n
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Alfred van Kempen es presidente de la fundaci\u00f3n Groendomein Wasven. No entiende para nada la ruta que quiere el municipio. Junto con otros 170 voluntarios, Alfred se ocupa del Wasven. “Pasar\u00e1n a\u00f1os antes de que se reparen los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor el tr\u00e1fico de la construcci\u00f3n. Es una verg\u00fcenza para lo que todos hemos construido a lo largo de los a\u00f1os”, dice el presidente. <\/p>\n
Aparte del da\u00f1o a la naturaleza, no cree que la ruta sea l\u00f3gica en absoluto. \u201cLos argumentos del concejo municipal son tan sesgados\u201d, dice. “Por ejemplo, ni siquiera se ha realizado un estudio de tr\u00e1fico para determinar si Celebeslaan es realmente inseguro”. <\/p>\n
Seg\u00fan \u00e9l, el municipio tampoco habr\u00eda pensado completamente en c\u00f3mo el tr\u00e1fico de construcci\u00f3n puede salir nuevamente, una vez que se haya construido el nuevo edificio escolar. Ese edificio bloquea el camino de regreso a trav\u00e9s de Wasven. \u201cY luego, de repente, se les permite regresar a trav\u00e9s de Celebeslaan\u201d, dice Van Kempen indignado. <\/p>\n<\/div>\n
“\u00bfQui\u00e9n diablos camina con su nieto pasando nada m\u00e1s que camiones?”<\/p><\/blockquote>\n
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Para que el municipio cambie de opini\u00f3n, se ha iniciado una petici\u00f3n contra la ruta del tr\u00e1fico de la construcci\u00f3n. El residente local Paul Peeters, entre otros, ha firmado: “Realmente esperamos que el municipio reconsidere su decisi\u00f3n”. Annejet Meijler tambi\u00e9n ha firmado. Su hijo y sus nietos viven all\u00ed. \u201cEl municipio dice que todav\u00eda se podr\u00e1 caminar por all\u00ed, pero \u00bfqui\u00e9n pasa solo por camiones con su nieto?\u201d. <\/p>\n
El municipio de Eindhoven ha anunciado que ha investigado cinco rutas. “Hicimos un an\u00e1lisis de seguridad vial y observamos el impacto en la naturaleza. Esto result\u00f3 en la ruta m\u00e1s segura con el menor impacto en la naturaleza”.<\/p>\n
El municipio reconoce que la construcci\u00f3n puede causar molestias a los residentes locales y visitantes del Wasven. “Los senderos para caminatas en el \u00e1rea, el campo para pasear perros y el campo para patear seguir\u00e1n siendo accesibles”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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