La decisi\u00f3n del Parlamento de la UE de prohibir los coches de gasolina y di\u00e9sel a partir de 2035 divide al gobierno. Entre quienes defienden la transici\u00f3n a la electricidad como algo inevitable y, de hecho, una oportunidad, y quienes, en cambio, la consideran una elecci\u00f3n ideol\u00f3gica que, de hecho, favorecer\u00e1 a los productores asi\u00e1ticos. Lo que es seguro es que el cambio a la electricidad corre el riesgo de tener fuertes repercusiones en la cadena de suministro automotriz. Y precisamente para evitar un shock, se est\u00e1n considerando incentivos a las empresas y redes de seguridad social. Pero la preocupaci\u00f3n sigue siendo alta, y los sindicatos piden la convocatoria urgente de una mesa en el Mise. La votaci\u00f3n positiva el mi\u00e9rcoles en Estrasburgo de la parte del paquete Fit for 55 que se refiere a los autom\u00f3viles sigue animando los \u00e1nimos aunque deben seguir el paso en el Consejo Europeo, previsto para el 28 de junio, y luego la llamada fase tripartita entre el Consejo y el Parlamento y la Comisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
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Claramente a favor de la medida propuesta por la Comisi\u00f3n de la UE, el ministro de Trabajo Andrea Orlando, quien habla de una transici\u00f3n “inevitable”, y el propietario de las infraestructuras Enrico Giovannini, quien al proponer un enfoque “hol\u00edstico” del tema, asegura que la reposici\u00f3n de medios abre “a nuevas y grandes oportunidades de producci\u00f3n”. Giancarlo Giorgetti, que lleva tiempo advirtiendo sobre los riesgos de la transici\u00f3n, no piensa de la misma manera, y que ahora no oculta la decepci\u00f3n del voto europeo, con el que nos arriesgamos a la “eutanasia” de una parte de nuestro industria: es “una elecci\u00f3n ideol\u00f3gica, porque el destino del coche no es solo el\u00e9ctrico, a menos -, advierte el titular de desarrollo econ\u00f3mico- que no se quiera hacer un regalo a China”. Un tema en el que insiste todo el centroderecha, Lega a la cabeza, cuyo l\u00edder Matteo Salvini se\u00f1ala con el dedo a Bruselas: “Se est\u00e1 produciendo un ataque a Italia”, dice, nos quieren reducir “a un supermercado, modelo Grecia”. “. La mayor preocupaci\u00f3n es la relacionada con las reca\u00eddas en el empleo. La CISL vuelve a pedir la convocatoria inmediata de la mesa sectorial” en Mise, recordando que “hay al menos 75.000 puestos de trabajo en juego -dice el secretario Luigi Sbarra-, adem\u00e1s de los empleados por las industrias afines”.<\/p>\n<\/div>\n
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Sin embargo, algunos funcionarios del gobierno ya est\u00e1n recibiendo algunas indicaciones sobre los posibles caminos a seguir. \u201cCreo que iremos en la direcci\u00f3n de trabajar con todos los incentivos que sirven como Estado italiano y como Uni\u00f3n Europea para permitir que las empresas no sufran un sobresalto sino que se conviertan\u201d, explica desde N\u00e1poles el canciller Luigi Di Maio. Mientras que en el \u00e1mbito laboral la idea es “construir redes de seguridad social e instrumentos de inversi\u00f3n a nivel europeo que mutualicen los costes de la transici\u00f3n”, apunta Orlando, explicando que precisamente por eso “pedimos que las redes de seguridad social utilizadas durante la pandemia se transforme en una gran herramienta para gestionar las consecuencias de la guerra y las transiciones ecol\u00f3gica y digital\u201d.<\/p>\n<\/div>\n