{"id":195860,"date":"2022-06-09T03:11:44","date_gmt":"2022-06-09T03:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/eelde-a-6-millones-de-pasajeros-al-ano-tarea-del-aeropuerto-para-volverse-atractivo\/"},"modified":"2022-06-09T03:11:45","modified_gmt":"2022-06-09T03:11:45","slug":"eelde-a-6-millones-de-pasajeros-al-ano-tarea-del-aeropuerto-para-volverse-atractivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/eelde-a-6-millones-de-pasajeros-al-ano-tarea-del-aeropuerto-para-volverse-atractivo\/","title":{"rendered":"Eelde a 6 millones de pasajeros al a\u00f1o? ‘Tarea del aeropuerto para volverse atractivo’"},"content":{"rendered":"\n
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Por lo tanto, millones de viajeros no se agregar\u00e1n por el momento. Koerhuis, por lo tanto, cree que un mill\u00f3n de pasajeros en el “corto plazo” es m\u00e1s realista. Mark Harbers, Ministro de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua y, al igual que Koerhuis, miembro de VVD, no est\u00e1 de acuerdo. “Estos son n\u00fameros colosales. El aeropuerto de R\u00f3terdam La Haya ni siquiera lo est\u00e1 haciendo todav\u00eda”. En el a\u00f1o r\u00e9cord de 2019, esto se logr\u00f3 en la ciudad portuaria, con m\u00e1s de 2 millones de pasajeros. En los \u00faltimos dos a\u00f1os, el n\u00famero de pasajeros en el aeropuerto de R\u00f3terdam estuvo por debajo del mill\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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Koerhuis apunta a los 80 millones de pasajeros que transporta Schiphol. “Un gran n\u00famero de vuelos son vuelos de vacaciones. \u00bfPor qu\u00e9 algunos de ellos no pueden ir a Eelde?”, pregunta el miembro de VVD. “Entonces esos 6 millones no son tan colosales en absoluto”. \u00c9l lo llama un punto en el horizonte hacia el cual trabajar.<\/p>\n<\/div>\n

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El ministro Harbers dice que depende del propio aeropuerto volverse atractivo. Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n juegan un papel en esto. Y no todos est\u00e1n ansiosos por operar desde m\u00faltiples aeropuertos.<\/p>\n<\/div>\n

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Un primer paso podr\u00eda ser hacerse cargo de algunos vuelos desde Schiphol. El aeropuerto de Groningen Eelde ha indicado que tiene espacio para tomar m\u00e1s de veinte vuelos diarios desde Schiphol, debido a las grandes multitudes que hay all\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n

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“Comprensible”, responde el ministro. “Apoyo la colaboraci\u00f3n para abordar este problema”. Pero agrega que el ministerio no tiene instrumentos para hacerlo obligatorio. “Eso depende de los propios aeropuertos”.<\/p>\n<\/div>\n

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Schiphol y Groningen Airport Eelde est\u00e1n discutiendo una mayor cooperaci\u00f3n. Schiphol ha indicado que no desea adquirir ninguna acci\u00f3n. El ministro dice que \u00e9l tampoco lo har\u00e1. “No tenemos el dinero para eso”.<\/p>\n<\/div>\n


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