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Cientos de millones de personas corren el riesgo de \u201chambre y miseria\u201d debido a la escasez de alimentos debido a la guerra de Ucrania, advirti\u00f3 el jefe de la ONU, mientras las conversaciones se estancaban sobre el fin del bloqueo de Rusia a los env\u00edos de granos del Mar Negro.<\/p>\n
Ant\u00f3nio Guterres habl\u00f3 cuando los negociadores de Rusia y Turqu\u00eda no lograron romper un punto muerto sobre c\u00f3mo obtener alimentos de exportaci\u00f3n de Ucrania, uno de los mayores exportadores de trigo del mundo.<\/p>\n
Las conversaciones han fracasado por la negativa de Mosc\u00fa a permitir que los barcos salgan del puerto principal de Ucrania, Odesa, y el temor de Kyiv de exponerse a m\u00e1s ataques, seg\u00fan personas familiarizadas con las negociaciones.<\/p>\n
Un acuerdo para permitir las exportaciones de alimentos de Ucrania era “esencial para cientos de millones de personas en los pa\u00edses en desarrollo, incluso en el \u00c1frica subsahariana”, dijo Guterres el mi\u00e9rcoles. La guerra \u201camenaza con desatar una ola sin precedentes de hambre y miseria, dejando a su paso un caos social y econ\u00f3mico\u201d, dijo.<\/p>\n
Las personas informadas sobre las negociaciones encabezadas por la ONU, que involucran a Rusia, Ucrania y Turqu\u00eda, dijeron que no hab\u00edan logrado encontrar formas de garantizar que el grano se pueda enviar de manera segura o que las fuerzas del presidente Vladimir Putin no atacar\u00e1n la costa de Ucrania. Las partes tampoco han encontrado una manera de asegurar los barcos de granos, agregaron.<\/p>\n
El estancamiento impide que unos 20 millones de toneladas de cereales lleguen a mercados de exportaci\u00f3n como \u00c1frica. La cosecha esperada de 50 millones de toneladas de Ucrania para este a\u00f1o tambi\u00e9n est\u00e1 en peligro debido a que la capacidad de almacenamiento se est\u00e1 agotando.<\/p>\n
El ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, dijo despu\u00e9s de las conversaciones en Turqu\u00eda el mi\u00e9rcoles que Mosc\u00fa estaba listo para ofrecer garant\u00edas “de una forma u otra” de que “no se aprovechar\u00eda de la situaci\u00f3n” si Ucrania despejaba el camino a sus puertos. Ucrania ha minado su costa del Mar Negro para proteger a Odesa, su principal ciudad portuaria, y las regiones cercanas del ataque ruso.<\/p>\n
Pero Kyiv quiere m\u00e1s armamento occidental para proteger su costa y las rutas de exportaci\u00f3n para ser patrulladas por una armada de terceros, potencialmente de Turqu\u00eda.<\/p>\n \t\t\t\tUn buque de la Armada rusa se ve a trav\u00e9s de una bandada de p\u00e1jaros en el puerto de Sebastopol, Crimea, en el Mar Negro, 16 de febrero de 2022 \u00a9 Alexey Pavlishak\/Reuters \u201cNecesitamos suficientes armas para proteger Odesa y esta parte de la costa del Mar Negro\u201d, dijo el mi\u00e9rcoles el ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba, en una sesi\u00f3n informativa. \u201cY necesitamos una misi\u00f3n clara de pa\u00edses en los que podamos confiar para patrullar este canal a trav\u00e9s del cual ocurrir\u00e1n los env\u00edos de granos. En este sentido, podemos confiar en las fuerzas navales de Turqu\u00eda\u201d.<\/p>\n Un funcionario de la UE dijo: \u201cTodo el mundo ha perdido la confianza en Putin. Todav\u00eda estamos tratando de convencer a nuestros amigos en Kyiv para que tengan en cuenta lo que Rusia propone como garant\u00eda para generar confianza. Pero . . . el reloj est\u00e1 corriendo.”<\/p>\n Turqu\u00eda, un miembro de la OTAN que tambi\u00e9n tiene estrechos v\u00ednculos con Mosc\u00fa, cree que tiene tanto la capacidad militar como la confianza necesarias para actuar como intermediario. Est\u00e1 ofreciendo embarcaciones que pueden remover minas y buques de guerra para escoltar buques de carga, seg\u00fan dos personas familiarizadas con el tema.<\/p>\n Kyiv est\u00e1 dispuesta a permitir que Rusia inspeccione los barcos de granos para verificar que no se est\u00e9n utilizando para suministrar armas a Ucrania, seg\u00fan una persona familiarizada con el asunto, pero se ha negado a las demandas rusas de ser parte de la escolta naval.<\/p>\n Volodymyr Zelenskyy, presidente de Ucrania, le dijo al FT el martes que Ucrania no permitir\u00eda que los barcos rusos accedieran a sus puertos y dijo que estaba tratando de asegurar un “corredor mar\u00edtimo seguro que pueda ser utilizado por todos los pa\u00edses excepto la Federaci\u00f3n Rusa porque no tenemos cualquier confianza en Rusia\u201d.<\/p>\n Kyiv no entrar\u00eda en ning\u00fan “acuerdo” directamente con Mosc\u00fa para liberar el env\u00edo, agreg\u00f3.<\/p>\n En cambio, Ucrania quiere m\u00e1s misiles de superficie a barco para empujar a los buques de guerra rusos m\u00e1s lejos de la costa y limitar la capacidad de Rusia para montar un ataque anfibio.<\/p>\n En el centro de la disputa est\u00e1 Odesa, el puerto m\u00e1s grande que a\u00fan est\u00e1 bajo control ucraniano. Rusia ha presionado contra el uso de Odesa para los env\u00edos de granos, dijeron dos de las personas al tanto del estado de las conversaciones. Mosc\u00fa probablemente teme que la apertura del puerto pueda crear un importante salvavidas econ\u00f3mico y militar para Kyiv, agregaron.<\/p>\n En cambio, Putin ha llamado a redirigir el tr\u00e1fico mar\u00edtimo a trav\u00e9s de la ciudad rusa de Mariupol, que fue destruida casi por completo despu\u00e9s de un asedio de semanas, y la cercana Berdyansk.<\/p>\n Kyiv rechaz\u00f3 la sugerencia de Putin y acus\u00f3 a Rusia de utilizar los puertos capturados en el mar de Azov para enviar granos supuestamente saqueados en las partes ocupadas de Ucrania.<\/p>\n Rusia tambi\u00e9n se ha negado a levantar su bloqueo del Mar Negro a menos que Occidente relaje las sanciones contra Mosc\u00fa, incluida la concesi\u00f3n de acceso a los puertos de la UE para su propio grano. Sin embargo, la UE ha dicho que su embargo portuario exime a los productos agr\u00edcolas.<\/p>\n Las conversaciones encabezadas por la ONU tampoco han logrado encontrar una forma viable de asegurar los env\u00edos de granos. Si el corredor humanitario est\u00e1 destinado a que los granos lleguen a un pa\u00eds pobre en extrema necesidad, un gobierno o una organizaci\u00f3n internacional deber\u00e1 organizar el seguro. <\/p>\n Pero si el levantamiento del bloqueo significa que las transacciones comerciales normales pueden reanudarse, las primas de seguros que ya son caras ser\u00e1n a\u00fan m\u00e1s altas, dijeron personas familiarizadas con el asunto.<\/p>\n Las exportaciones de agricultura y fertilizantes de Rusia no est\u00e1n bajo sanciones, pero los compradores en el Medio Oriente y \u00c1frica se han quejado de las dificultades para acceder a ellos debido a las restricciones en los pagos, env\u00edos y seguros.<\/p>\n Informaci\u00f3n de Max Seddon, Jonathan Wheatley, John Paul Rathbone y Emiko Terazono en Londres, Andy Bounds en Bruselas, Laura Pitel en Ankara, Roman Olearchyk en Kyiv y Peter Spiegel en Nueva York<\/em><\/p>\n<\/div>\n
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