{"id":194493,"date":"2022-06-08T11:23:46","date_gmt":"2022-06-08T11:23:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-habria-esperado-una-victoria\/"},"modified":"2022-06-08T11:23:46","modified_gmt":"2022-06-08T11:23:46","slug":"russell-habria-esperado-una-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-habria-esperado-una-victoria\/","title":{"rendered":"Russell habr\u00eda esperado una victoria"},"content":{"rendered":"\n
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George Russell no termin\u00f3 ninguna de las siete carreras de F\u00f3rmula 1 en 2022 peor que el quinto lugar. Antes de su primera temporada en la escuder\u00eda Mercedes, campeona del mundo, sus expectativas eran otras, como reconoce en ‘Formula1.com’.<\/p>\n

“Si me hubieras dicho antes de la temporada que ten\u00edamos siete carreras detr\u00e1s de nosotros y que a\u00fan no hab\u00eda ganado una victoria, me habr\u00eda decepcionado un poco”, dice el brit\u00e1nico. “Pero creo que estoy bastante contento con mi desempe\u00f1o dado el ritmo del auto y dado d\u00f3nde estamos como equipo. Creo que saqu\u00e9 lo mejor de \u00e9l”.<\/p>\n

Con la introducci\u00f3n de las nuevas reglas de la F\u00f3rmula 1 y el regreso a los autos con efecto suelo, Mercedes se ha desviado del camino hacia el \u00e9xito. Antes del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de este fin de semana, el ocho veces campe\u00f3n mundial de constructores ocupa el tercer lugar con 134 puntos, detr\u00e1s de Red Bull (235) y Ferrari (199).<\/p>\n

Russell promete: ‘M\u00e1s por venir’<\/h2>\n

Russell asegur\u00f3 la mayor\u00eda de los puntos. En la clasificaci\u00f3n de pilotos, est\u00e1 34 puntos por delante de su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton. “No veo muchas carreras en las que podr\u00edamos haberlo hecho mejor, pero definitivamente tenemos espacio para mejorar”, dijo Russell, refiri\u00e9ndose a los problemas del W13.<\/p>\n

“Te esfuerzas constantemente por conseguir m\u00e1s cuando entiendes mejor el coche y los neum\u00e1ticos. Y quiero luchar por el campeonato. Tenemos que competir contra gente como Max en Red Bull y Charles est\u00e1 haciendo un trabajo extremadamente bueno en Ferrari en el campeonato”. momento. Pero como tenemos que seguir empujando al equipo, yo personalmente tengo que seguir empujando. Bueno, habr\u00e1 m\u00e1s por venir”, dice combativamente.<\/p>\n

En la pista lenta de M\u00f3naco en el \u00faltimo Gran Premio, el equipo “revel\u00f3 algunos de los l\u00edmites del auto”, revela Russell. Ahora quieren usar lo que han aprendido para dar otro paso adelante en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

Shovlin: \u00bfPor qu\u00e9 no funcion\u00f3 en M\u00f3naco?<\/h2>\n

Pero Andrew Shovlin, ingeniero jefe de carreras de Mercedes, teme que los problemas de este fin de semana en Bak\u00fa puedan ser similares: “Ciertamente en M\u00f3naco fue mucho m\u00e1s dif\u00edcil hacer funcionar el auto que en Barcelona. En Barcelona demostramos que tenemos un buen ritmo de carrera”. .”<\/p>\n

“Sabemos que todav\u00eda tenemos trabajo por hacer para cerrar la brecha con Red Bull y Ferrari, pero el desaf\u00edo en M\u00f3naco es la baja velocidad. Es una pista muy irregular y luchamos con el manejo del auto”.<\/p>\n

“Estamos trabajando en \u00e1reas en las que estamos mejorando la capacidad de conducci\u00f3n y tratando de acercar un poco m\u00e1s el autom\u00f3vil a su ventana \u00f3ptima, pero reconocemos que no solo necesitamos mejorar el rendimiento b\u00e1sico del autom\u00f3vil, tambi\u00e9n debemos asegurarnos que funciona en una gama m\u00e1s amplia de circuitos, por lo que esas son todas las cosas en las que estamos trabajando en este momento”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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