![\"Kaj](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1654651794_763_El-jefe-de-Toyota-comenta-sobre-rumores-descabellados-quotAtrapado-en.jpg\")
<\/div>\nKaj Lindstr\u00f6m no cree los rumores sobre la salida de Hyundai. <\/span>Aki Hietavala<\/span><\/p>\n<\/div>\n Director ejecutivo de deportes de Toyota kaj lindstr\u00f6m<\/strong> felicit\u00f3 al equipo rival Hyundai, que finalmente consigui\u00f3 su primera victoria de la temporada de Cerde\u00f1a.<\/p>\n – Siempre me gustar\u00eda ver ganar a mis propios autos, pero, por supuesto, han tenido grandes dificultades y esto definitivamente es un gran problema para ellos.<\/p>\n – Su \u00e9xito tambi\u00e9n hace que la serie sea m\u00e1s interesante de seguir para la audiencia cuando hay una competencia feroz. Grandes felicitaciones para ellos, dijo Lindstr\u00f6m.<\/p>\n Seg\u00fan los rumores, la oficina coreana de Hyundai ya ha considerado comenzar el Campeonato Mundial con poco \u00e9xito.<\/p>\n – Realmente no puedo comentar sobre eso. Sospecho que esos discursos se los ha llevado el viento, reconoci\u00f3 Lindstr\u00f6m.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> fue el mejor piloto de Toyota en quinto lugar. Lindstr\u00f6m, CEO de Sports, se mostr\u00f3 tranquilo. A pesar de una carrera lenta, Toyota mantuvo una ventaja de 39 puntos en la Copa Mundial de Fabricantes por delante de Hyundai.<\/p>\n – Por supuesto, cada carrera se basa en la victoria y los premios. La situaci\u00f3n de Kalle era tal que no ten\u00eda aletas para conducir desde all\u00ed. Sin embargo, Kalle hizo bien el trabajo y se llev\u00f3 a casa los puntos que se pod\u00edan llevar. Pudo aumentar su ventaja en la Serie Mundial, en ese sentido, Lindstr\u00f6m le dijo a Iltalehti.<\/p>\n – Kalle no hizo el tonto durante toda la carrera y no perdi\u00f3 puntos en vano. Aunque molesto Esapek\u00e1n<\/strong> (Laponia<\/strong>) que dio la vuelta. Con Power, sin embargo, atac\u00f3 un poco y tambi\u00e9n consigui\u00f3 algunos puntos.<\/p>\n Lapland condujo violentamente el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana cuando la roca golpe\u00f3 la armadura inferior, como resultado de lo cual la l\u00ednea de conducci\u00f3n del autom\u00f3vil cambi\u00f3 y la rueda trasera golpe\u00f3 la roca.<\/p>\n Seg\u00fan el piloto finland\u00e9s, ataques similares son un punto d\u00e9bil en un auto de carreras Toyota. Lindstr\u00f6m experiment\u00f3 la situaci\u00f3n de manera diferente.<\/p>\n – No estoy de acuerdo con Esapeka. Por supuesto, esta carrera fue la primera prueba decente para este auto. Ahora bien, si no hab\u00eda nada que mejorar, milagrosamente lo ser\u00eda. Analicemos las cosas con cuidado y mejoremos en el futuro.<\/p>\n Los conductores de Toyota tambi\u00e9n molestaron la capacidad de conducci\u00f3n del autom\u00f3vil con secciones de agarre deficiente. Seg\u00fan Lindst\u00f6m, el equipo est\u00e1 al tanto de la situaci\u00f3n, pero no se conoce ning\u00fan truco m\u00e1gico para encontrar una presa.<\/p>\n – S\u00ed, creo que habr\u00e1 alg\u00fan medicamento para eso. Directamente, si se supiera la soluci\u00f3n, seguramente ya se habr\u00eda hecho. El coche se est\u00e1 desarrollando todo el tiempo. Echemos un vistazo de cerca a esta carrera y veamos qu\u00e9 se puede hacer mejor en el futuro.<\/p>\n La Serie Mundial continuar\u00e1 en el Kenya Safari Rally dentro de tres semanas.<\/p>\n<\/div>\nEn l\u00edneas diferentes con Laponia<\/h3>\n
“Seguro que alguna medicina se puede encontrar”<\/h3>\n