{"id":191804,"date":"2022-06-07T03:37:58","date_gmt":"2022-06-07T03:37:58","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/caos-durante-el-exodo-de-verano-de-zaventem-los-pilotos-amenazan-con-una-huelga-de-tres-dias\/"},"modified":"2022-06-07T03:37:59","modified_gmt":"2022-06-07T03:37:59","slug":"caos-durante-el-exodo-de-verano-de-zaventem-los-pilotos-amenazan-con-una-huelga-de-tres-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/caos-durante-el-exodo-de-verano-de-zaventem-los-pilotos-amenazan-con-una-huelga-de-tres-dias\/","title":{"rendered":"Caos durante el \u00e9xodo de verano de Zaventem: los pilotos amenazan con una huelga de tres d\u00edas"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLos pilotos de Brussels Airlines se declarar\u00e1n en huelga durante tres d\u00edas consecutivos a finales de junio, si no llegan hoy a un acuerdo. Por lo tanto, el \u00e9xodo de verano de Zaventem corre el riesgo de salir mal.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Los pilotos y tripulantes de cabina de Brussels Airlines ya se declararon en huelga en diciembre, en protesta por la gran carga de trabajo. Era entonces un paro de 24 horas. Seg\u00fan los tres sindicatos, “no se hizo nada estructural” para abordar los problemas en ese momento. E incluso despu\u00e9s de eso, creen que no ha mejorado mucho. Hoy, los pilotos y la gerencia a\u00fan no est\u00e1n en la misma longitud de onda. <\/p>\n<\/div>\n

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Una reuni\u00f3n de reconciliaci\u00f3n deber\u00eda ayudar, pero lo m\u00e1s probable es que nadie en la mesa ceda hoy. Si no pasa nada, habr\u00e1 tres d\u00edas consecutivos de huelga a finales de junio, justo antes del inicio del \u00e9xodo estival. Eso es lo que proponen los sindicatos a sus simpatizantes, es decir, los pilotos. Existe la posibilidad de que otro personal de Brussels Airlines tambi\u00e9n se una a los pilotos.<\/p>\n<\/div>\n

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plano de cafeteria<\/h2>\n

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\u201cDurante la reestructuraci\u00f3n del a\u00f1o pasado, todos en Brussels Airlines tuvieron que renunciar a sus salarios. A los pilotos se les pag\u00f3 el 30 por ciento de acuerdo con el plan de la cafeter\u00eda: de repente se les dio un presupuesto para elegir una serie de beneficios adicionales. Pero ese monto a\u00fan no ha sido indexado, mientras que para el resto de la poblaci\u00f3n ya ha habido cuatro o cinco ajustes de \u00edndice en 2021 y 2022. Entonces sufren una p\u00e9rdida de salarios\u201d, explica el experto en aviaci\u00f3n Luk De Wilde. <\/p>\n<\/div>\n

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Si hay una huelga, justo antes de las vacaciones de verano, ser\u00e1 perjudicial para la imagen del aeropuerto. Otra vez. \u201cNadie se beneficia de ello\u201d, dice De Wilde. \u201cTanto los sindicatos como la direcci\u00f3n har\u00e1n todo lo posible por hacer concesiones para evitar un nuevo caos. No hay que olvidar que Brussels Airlines sigue en n\u00fameros rojos pesados \u200b\u200by que todav\u00eda tiene que devolver un pr\u00e9stamo de 290 millones de euros al Estado para 2024. Esto no es bueno para recuperar la confianza del viajero\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Despu\u00e9s del caos en los aeropuertos europeos: los sindicatos del aeropuerto de Bruselas temen problemas durante las vacaciones de verano<\/p>\n<\/div>\n

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Schiphol, farsa. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 fallando en el aeropuerto que sol\u00eda ser el mejor de Europa? \u2020<\/p>\n<\/div>\n

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