{"id":191702,"date":"2022-06-07T01:56:53","date_gmt":"2022-06-07T01:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vettel-critica-los-motores-de-formula-1\/"},"modified":"2022-06-07T01:56:53","modified_gmt":"2022-06-07T01:56:53","slug":"vettel-critica-los-motores-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vettel-critica-los-motores-de-formula-1\/","title":{"rendered":"Vettel critica los motores de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s de la carrera de F\u00f3rmula 1 en Miami, el cuatro veces campe\u00f3n mundial Sebastian Vettel apareci\u00f3 en el programa de entrevistas de la “BBC” “Question Time”, donde habl\u00f3, entre otras cosas, sobre cuestiones de protecci\u00f3n del medio ambiente, pero tambi\u00e9n sobre la pol\u00edtica interna brit\u00e1nica.<\/p>\n

Cuando le preguntaron por la aparici\u00f3n televisiva en una rueda de prensa de la FIA y le preguntaron por qu\u00e9 no aprovech\u00f3 para anunciar p\u00fablicamente el motor m\u00e1s eficiente del mundo, el motor h\u00edbrido de F\u00f3rmula 1, el alem\u00e1n lanz\u00f3 sus cr\u00edticas.<\/p>\n

“La pregunta es qu\u00e9 aportan los llamados motores m\u00e1s eficientes del mundo a las personas que van al trabajo todos los d\u00edas o donde sea. \u00bfA qu\u00e9 ayuda este motor y qu\u00e9 uso tiene? Eso es muy cuestionable”, se queja Vettel.<\/p>\n

El motor h\u00edbrido de F\u00f3rmula 1 ha sido elogiado recientemente<\/h2>\n

“Es muy complejo y es una tecnolog\u00eda fascinante. Como aficionado y desde un punto de vista t\u00e9cnico, por supuesto, es fascinante. Pero, \u00bfcu\u00e1nto de eso puedes transferir a la carretera? Aparte de poder poner un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido en el coche”. ? No mucho.<\/p>\n

Especialmente en los primeros a\u00f1os de las nuevas regulaciones de motores, la F\u00f3rmula 1 no logr\u00f3 publicitar la asombrosa eficiencia del motor h\u00edbrido en los medios.<\/p>\n

Solo desde noviembre del a\u00f1o pasado la F\u00f3rmula 1 se anuncia con el lema: “El motor m\u00e1s eficiente del mundo, con propulsi\u00f3n h\u00edbrida desde 2014” junto al logo normal de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Antes de eso, la propulsi\u00f3n h\u00edbrida fue criticada principalmente, principalmente por su sonido, que ya no se acerca al sonido de los motores chirriantes del pasado. Vettel tambi\u00e9n fue uno de los cr\u00edticos durante mucho tiempo, con citas como: Las bater\u00edas deben colocarse donde pertenecen, es decir, en el control remoto. Sin embargo, con los a\u00f1os ha cambiado de opini\u00f3n.<\/p>\n

Sebastian Vettel: “\u00a1Estamos en la mierda!”<\/h2>\n

“As\u00ed que tienes que ser honesto y decir la verdad”, contin\u00faa Vettel. “Mirando hacia el futuro, la F\u00f3rmula 1 ahora depender\u00e1 de este motor por un tiempo. Pero las preguntas que se deben hacer son: \u00bfes eso suficiente? \u00bfY estamos haciendo lo suficiente?”.<\/p>\n

“Si consideras lo mal que estamos, hacia d\u00f3nde va el mundo, y si miras la crisis clim\u00e1tica y el colapso, entonces la respuesta es que no estamos haciendo lo suficiente”, analiza Vettel.<\/p>\n

“Tambi\u00e9n estamos en el centro de atenci\u00f3n como un deporte que consume mucha gasolina, por lo que debemos hacer m\u00e1s de lo que estamos haciendo en este momento”, dice. “No creo que haya mucho que podamos hacer. Esa es la respuesta”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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