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Se requiere que los conductores descansen por lo menos 45 horas a la semana en una casa u hotel y no en su cabina. Si violan estos acuerdos, se arriesgan a una multa de hasta 1800 euros. Los camioneros suelen pasar sus per\u00edodos de descanso en condiciones infrahumanas. Los conductores de Europa del Este, en particular, a veces no salen de su cabina durante meses. Tambi\u00e9n en Zeebrugge, la mayor\u00eda de los europeos del este pasaban el fin de semana en el estacionamiento, donde solo hab\u00eda ocho ba\u00f1os para 240 lugares de pie.<\/p>\n
Las fuerzas de seguridad buscaban principalmente violaciones de la legislaci\u00f3n social. En total, la polic\u00eda finalmente emiti\u00f3 alrededor de 190.000 euros en multas, que suelen enviar a las propias empresas de transporte. Tambi\u00e9n arrest\u00f3 a una persona por empleo ilegal y confisc\u00f3 tres camiones para una mayor investigaci\u00f3n.<\/p>\n
32 conductores tambi\u00e9n fueron culpables de violaciones de la obligaci\u00f3n europea de retorno. Esto les obliga a conducir de regreso al pa\u00eds donde se encuentra su empresa al menos cada ocho semanas. Otras infracciones incluyen tiempos de conducci\u00f3n y descanso y tac\u00f3grafos, ocho, y falsificaci\u00f3n u obtenci\u00f3n falsa de diversos documentos, tambi\u00e9n ocho.<\/p>\n
M\u00e1s de 90 oficiales e inspectores hab\u00edan acordonado el estacionamiento completo a primera hora de la ma\u00f1ana. La Polic\u00eda Judicial Federal tambi\u00e9n particip\u00f3 en la acci\u00f3n y verific\u00f3 si hab\u00eda alg\u00fan indicio de trata de personas. La aduana buscaba un posible di\u00e9sel rojo.<\/p>\n<\/div>\n