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Junto con una serie de servicios de polic\u00eda local, aduanas, servicios de inspecci\u00f3n y la Autoridad Laboral Europea, la polic\u00eda vial y la polic\u00eda judicial verifican los tiempos de descanso de los conductores. En total, m\u00e1s de 90 agentes y controladores participan en la acci\u00f3n. Los controles comenzaron a las 8.30 am y duran hasta la 1 pm.<\/p>\n
Durante la inspecci\u00f3n se comprueban los aspectos t\u00edpicos, como el tac\u00f3grafo y la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo, pero tambi\u00e9n se presta atenci\u00f3n a la legislaci\u00f3n social. La polic\u00eda tambi\u00e9n verifica si hay indicios de fraude social, trata de personas y las condiciones de vida de los conductores. Tambi\u00e9n presta atenci\u00f3n al llamado ‘di\u00e9sel rojo’, un fuel\u00f3leo de color rojo que es m\u00e1s barato pero est\u00e1 prohibido para autom\u00f3viles y camiones. <\/p>\n
\u201cHasta el momento ya hemos establecido 31 infracciones al descanso del fin de semana. Adem\u00e1s, ya ha habido seis infracciones a la obligaci\u00f3n de devoluci\u00f3n y seis infracciones al tac\u00f3grafo\u201d, dice Kurt Garrez, de la polic\u00eda vial. Durante el control, se revisan los 239 camiones en el estacionamiento.<\/p>\n
“Tambi\u00e9n hab\u00eda un conductor moldavo con un certificado de conducir falso”, dice Garrez. La multa por no respetar el descanso del fin de semana es de 1.800 euros. La multa puede ser de hasta 2.750 euros por cami\u00f3n. Durante el control, se revisan los 239 camiones en el estacionamiento.<\/p>\n
No es casualidad que la promoci\u00f3n se realice durante un fin de semana prolongado. “La mayor\u00eda de los camiones llegaron aqu\u00ed el viernes y todav\u00eda est\u00e1n aqu\u00ed el lunes. Esto no est\u00e1 permitido por la legislaci\u00f3n europea. Claramente han estado aqu\u00ed por m\u00e1s de 45 horas, lo que facilita la verificaci\u00f3n”, dijo Garrez.<\/p>\n<\/div>\n