{"id":190248,"date":"2022-06-06T07:39:42","date_gmt":"2022-06-06T07:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-electricos-la-tasa-de-adopcion-en-estados-unidos-es-mucho-menor-que-en-europa\/"},"modified":"2022-06-06T07:39:43","modified_gmt":"2022-06-06T07:39:43","slug":"coches-electricos-la-tasa-de-adopcion-en-estados-unidos-es-mucho-menor-que-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-electricos-la-tasa-de-adopcion-en-estados-unidos-es-mucho-menor-que-en-europa\/","title":{"rendered":"Coches el\u00e9ctricos: la tasa de adopci\u00f3n en Estados Unidos es mucho menor que en Europa"},"content":{"rendered":"


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La administraci\u00f3n Biden quiere la parte de los autos el\u00e9ctricos representa el 50% para 2030<\/strong>. A ocho a\u00f1os del gol, Estados Unidos todav\u00eda est\u00e1 muy lejos de la marca<\/a>. Hoy, la participaci\u00f3n en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos representa solo el 3%. Una tasa de adopci\u00f3n m\u00e1s baja que en Europa.<\/p>\n

\u00bf50% coches el\u00e9ctricos en 2030?<\/h2>\n

Estados Unidos se ha fijado un objetivo ambicioso para intentar revolucionar la movilidad de los estadounidenses. Para lograrlo, las asociaciones y defensores del medio ambiente lograron que se aprobara una ley que acompa\u00f1ara este cambio. Los senadores se propusieron un objetivo ambicioso: El 50% de los veh\u00edculos vendidos en 2030 deben ser veh\u00edculos de cero emisiones<\/strong> (una mezcla de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y veh\u00edculos h\u00edbridos). Han conseguido un sobre de 7.500 millones de d\u00f3lares para aumentar el n\u00famero de estaciones de carga, pero puede que no sea suficiente.<\/p>\n

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Elon Musk planea reducir la fuerza laboral de Tesla en un 10%<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

El inter\u00e9s de los consumidores estadounidenses en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es alto. CarMax, una plataforma de venta online similar a La Centrale, ha realizado un estudio sobre el tema y confirma que desde 2021, \u201cHay un crecimiento constante en la investigaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como un aumento en las pruebas de manejo\u201d<\/em>. Estos dos indicadores aumentaron significativamente entre febrero y marzo de 2022. La empresa destaca que durante este mismo per\u00edodo, el precio de la gasolina ha aumentado en 66 centavos por gal\u00f3n<\/strong> de media.<\/p>\n

Europa est\u00e1 por delante de Estados Unidos<\/h2>\n

Si en el papel el futuro parece brillante, la realidad es diferente. De hecho, los estadounidenses est\u00e1n comprando m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos que nunca. Sin embargo, todav\u00eda representan solo el 3% del mercado. Una cifra preocupante respecto a los ambiciosos objetivos del pa\u00eds. En comparaci\u00f3n, Europa es un buen estudiante. En Alemania, alrededor El 14% de los coches nuevos vendidos en 2021 fueron veh\u00edculos el\u00e9ctricos <\/strong>y el 12,5% de los h\u00edbridos enchufables. Lo mismo en Reino Unido con el 11,6% de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en 2021. En Francia, el 13,5% de los coches vendidos en marzo de 2022 fueron veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

En Estados Unidos, otro estudio muestra la geograf\u00eda de la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Est\u00e1 totalmente desequilibrado. Los precios del mercado mayorista est\u00e1n en Washington, California, Utah, Arizona y Oreg\u00f3n<\/strong>. Es en el centro del pa\u00eds donde las ventas son m\u00e1s d\u00e9biles. Un estudio realizado por Poder de JD<\/em> muestra que los compradores estadounidenses son m\u00e1s propensos a comprar autos el\u00e9ctricos en Occidente (31%). Una tasa de adopci\u00f3n del 50 % en 2030 parece una utop\u00eda, en particular porque dificultades de suministro<\/strong> para fabricar bater\u00edas de iones de litio para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n


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