{"id":1877278,"date":"2026-06-22T00:57:48","date_gmt":"2026-06-22T00:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-meurthe-et-moselle-esta-carretera-recientemente-renovada-se-funde-por-el-calor\/"},"modified":"2026-06-22T00:57:55","modified_gmt":"2026-06-22T00:57:55","slug":"en-meurthe-et-moselle-esta-carretera-recientemente-renovada-se-funde-por-el-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-meurthe-et-moselle-esta-carretera-recientemente-renovada-se-funde-por-el-calor\/","title":{"rendered":"En Meurthe-et-Moselle, esta carretera recientemente renovada se “funde” por el calor"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

PIERRE ANDRIEU \/ AFP<\/p>\n

Le ph\u00e9nom\u00e8ne concerne un axe situ\u00e9 dans le secteur du Val-de-Briey, o\u00f9 environ 6,5\u00a0kilom\u00e8tres de chauss\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s. (Illustration)<\/p>\n<\/p><\/div>\n

El impacto del calor extremo en la infraestructura<\/h2>\n

Las altas temperaturas han comenzado a causar estragos en las carreteras de Meurthe-et-Moselle. Recientemente, una secci\u00f3n de una carretera que hab\u00eda sido renovada tuvo que cerrarse debido a un deterioro significativo en su superficie. Seg\u00fan Andr\u00e9 Corzani, vicepresidente del Consejo Departamental de Meurthe-et-Moselle, el calor ha llevado a que el asfalto “tienda a licuarse”, lo que representa un gran problema.<\/p>\n

Detalles del fen\u00f3meno en Val-de-Briey<\/h2>\n

Este problema afecta a un segmento de aproximadamente 6,5 kil\u00f3metros en el \u00e1rea de Val-de-Briey. Las autoridades han reportado que el asfalto alcanz\u00f3 temperaturas inusuales, con mediciones que indican hasta 62 \u00b0C. Este fen\u00f3meno es sumamente raro y ha sorprendido a los funcionarios, como lo se\u00f1ala Audrey Bardot, vicepresidenta de infraestructuras y movilidad de Meurthe-et-Moselle.<\/p>\n

Medidas preventivas y sus efectos<\/h2>\n

A pesar de las precauciones implementadas, como la aplicaci\u00f3n de cal en la superficie para reducir la absorci\u00f3n de calor, las temperaturas extremas superaron las expectativas. Seg\u00fan Bardot, estas medidas no fueron suficientes para prevenir el da\u00f1o, lo que llev\u00f3 a la r\u00e1pida degradaci\u00f3n de la carretera, convirti\u00e9ndola en un peligro para los conductores.<\/p>\n

La causa del problema<\/h3>\n

Andr\u00e9 Corzani indic\u00f3 que el problema podr\u00eda relacionarse con trabajos realizados el invierno pasado, donde se aplic\u00f3 una capa inferior para manejar problemas como la cercan\u00eda de la selva y los riesgos de heladas. Sin embargo, la combinaci\u00f3n de estas capas y el calor extremo result\u00f3 en que el material subiera a la superficie, creando una carretera intransitable.<\/p>\n

Seguridad vial y futuro de la carretera<\/h2>\n

Debido a la condici\u00f3n cr\u00edtica de la carretera, las autoridades han desaconsejado firmemente el tr\u00e1nsito en esa secci\u00f3n. La adherencia de los neum\u00e1ticos se ha visto afectada, lo que plantea serios riesgos de seguridad. La principal prioridad de los funcionarios es garantizar la seguridad de los usuarios.<\/p>\n

Esperanzas para una r\u00e1pida soluci\u00f3n<\/h3>\n

A pesar de la situaci\u00f3n, las autoridades son optimistas, afirmando que la cierre es temporal. Una vez que las temperaturas disminuyan, se espera que el asfalto recupere su estabilidad. Bardot confirma que se realizar\u00e1n nuevas obras de reacondicionamiento tan pronto como sea posible para garantizar la seguridad vial en el futuro.<\/p>\n

Se anticipan temperaturas de 34 \u00b0C en los pr\u00f3ximos d\u00edas, con posibles picos de hasta 38 \u00b0C, lo que significa que a\u00fan se requiere vigilancia y planificaci\u00f3n por parte de las autoridades. Este incidente resalta la necesidad de evaluar y adaptar las infraestructuras viales frente a los cambios clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n<\/div>\n


\n
General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PIERRE ANDRIEU \/ AFP Le ph\u00e9nom\u00e8ne concerne un axe situ\u00e9 dans le secteur du Val-de-Briey, o\u00f9 environ 6,5\u00a0kilom\u00e8tres<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1877279,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[15349,312611,2649,97,38214,159852,356629,356047,231,12258,14568,312796],"class_list":["post-1877278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entretenimiento","tag-calor","tag-canicule","tag-carretera","tag-esta","tag-france","tag-funde","tag-meurthe-et-moselle","tag-meurtheetmoselle","tag-por","tag-recientemente","tag-renovada","tag-vague-de-chaleur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1877278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1877280,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877278\/revisions\/1877280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1877279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1877278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1877278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1877278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}