Escrito por<\/p>\n
ron vorstermans<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
Es la 31.\u00aa edici\u00f3n de Roparun, que tambi\u00e9n se realizar\u00e1 \u00edntegramente en los Pa\u00edses Bajos este a\u00f1o debido al coronavirus. Repartidos a lo largo del d\u00eda, m\u00e1s de doscientos equipos, con un total de m\u00e1s de cinco mil participantes, iniciar\u00e1n su viaje de unos 550 kil\u00f3metros en Enschede hacia el Coolsingel de R\u00f3terdam. <\/p>\n<\/div>\n
“\u00bfPreferir\u00eda haber estado acostado en el sof\u00e1 en jeans hoy? \u00a1De ninguna manera! De ninguna manera”.<\/p><\/blockquote>\n
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El ‘Summate team’ llega relativamente temprano el s\u00e1bado y comienza a las tres y media de la tarde. El equipo est\u00e1 formado por profesores y cuatro antiguos alumnos de la universidad Summa Sport de Eindhoven. Quinty es uno de ellos. Aunque le espera mucho, est\u00e1 muy emocionada por el arduo viaje que le espera.<\/p>\n
“\u00bfPreferir\u00eda haber estado acostado en el sof\u00e1 con jeans hoy? \u00a1De ninguna manera! De ninguna manera. Creo que los deportes son s\u00faper divertidos y es genial participar. Cuanto m\u00e1s se acerca el comienzo, m\u00e1s divertido me empieza a gustar”. El equipo Summa Sport est\u00e1 formado por ocho corredores y cuatro ciclistas. <\/p>\n
S\u00ed, ciclistas. “Ciclan continuamente. Eso es por la seguridad de los corredores porque el relevo contin\u00faa sin parar, incluso en la oscuridad”, explica Quinty. Hay a\u00fan m\u00e1s medidas para que dure m\u00e1s tiempo y sea m\u00e1s seguro. “Tenemos dos equipos. Se alternan cada seis horas. Cuando un equipo descansa, el otro equipo comienza a correr. Y eso durante 550 kil\u00f3metros, sin descansos”.<\/p>\n<\/div>\n
“Sin duda habr\u00e1 contratiempos. Dif\u00edcilmente podr\u00e1s recuperarte por completo”.<\/p><\/blockquote>\n
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Para hacerlo llevadero, los corredores tambi\u00e9n se alternan individualmente. \u201cViene una furgoneta. Despu\u00e9s de un kil\u00f3metro y medio, los corredores tocan al siguiente corredor de la furgoneta. Y as\u00ed lo hacemos durante casi 60 kil\u00f3metros, despu\u00e9s de lo cual llega una furgoneta con el otro equipo que ha podido descansar. ” <\/p>\n
Ser\u00e1 dif\u00edcil, eso es seguro, pero Quinty tiene confianza. \u201cSin duda habr\u00e1 contratiempos. Dif\u00edcilmente se puede recuperar por completo porque siempre hay que girar en un kil\u00f3metro y medio. Tampoco est\u00e1 permitido desplegar a alguien extra por un tiempo: si alguien se cae, que as\u00ed sea. El resto debe entonces estar abierto m\u00e1s tiempo. Las reglas son estrictas, pero estamos bien preparados”, dice el maestro.<\/p>\n
Todos los equipos llegar\u00e1n a R\u00f3terdam el lunes entre las 11 y las 19 horas. Si todo va bien, la gente de Brabante cruzar\u00e1 la meta en R\u00f3terdam a las cuatro y media. Pero antes hay otro momento especial: la carrera por Eindhoven. Despu\u00e9s de todo, el relevo atraviesa medio pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n
“Ciertamente, la gente puede venir el domingo a Eindhoven. \u00a1Eso ser\u00eda muy divertido!”<\/p><\/blockquote>\n
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Quinty y su equipo de Summa Sport esperan estar en Eindhoven alrededor de las tres de la tarde del domingo. “No pasaremos por delante de mi escuela en Vijfkamplaan, pero la escuela es nuestro lugar de descanso. La gente sin duda puede venir ma\u00f1ana. Estaremos all\u00ed de dos a cinco. Eso ser\u00eda muy divertido”, concluye Quinty.<\/p>\n
Desde la primera Roparun en 1992, se han recaudado aproximadamente 90 millones de euros. En 2019, 340 equipos recaudaron conjuntamente una cantidad r\u00e9cord de 5,6 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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