{"id":1868573,"date":"2026-05-28T17:41:44","date_gmt":"2026-05-28T17:41:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-trabajo-pero-aun-asi-decidimos-cerrar-en-safran-un-traslado-que-no-pasa-desapercibido\/"},"modified":"2026-05-28T17:41:50","modified_gmt":"2026-05-28T17:41:50","slug":"hay-trabajo-pero-aun-asi-decidimos-cerrar-en-safran-un-traslado-que-no-pasa-desapercibido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-trabajo-pero-aun-asi-decidimos-cerrar-en-safran-un-traslado-que-no-pasa-desapercibido\/","title":{"rendered":"\u00ab Hay trabajo, pero aun as\u00ed decidimos cerrar \u00bb: En Safran, un traslado que no pasa desapercibido&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<h2>Movilizaci\u00f3n en Mantes-la-Ville por la defensa de Safran<\/h2>\n<p>Pr\u00f3ximamente, 150 empleados se reunieron el 28 de mayo en Mantes-la-Ville para luchar por la salvaguarda del sitio de Safran Electronics &#038; Defense. Esta planta centenaria cuenta con 412 empleados y alrededor de 60 temporales que fabrican piezas cr\u00edticas para helic\u00f3pteros, as\u00ed como componentes del A320 y el A350. &#8220;Nos enorgullece saber que nuestras piezas se utilizan en aviones que son considerados los buques insignia de la aeron\u00e1utica francesa&#8221;, afirm\u00f3 Marc Phelut, representante sindical de FO en el sitio.<\/p>\n<h3>Cambios inminentes en la estructura operativa<\/h3>\n<p>Sin embargo, la direcci\u00f3n de Safran planea reagrupar sus operaciones de accionamiento en dos plantas existentes, una en Vernon, dedicada a la aeron\u00e1utica militar y helic\u00f3pteros, y otra en Saint-Ouen-l\u2019Aum\u00f4ne, enfocada en la aviaci\u00f3n comercial. &#8220;Las operaciones en Mantes-la-Ville se trasladar\u00e1n a estos sitios gradualmente hasta 2030&#8221;, confirm\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, mencionando un proyecto para modernizar los equipos de producci\u00f3n y adaptarse al crecimiento de la actividad.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n ha generado descontento entre los trabajadores, especialmente considerando las expectativas de resultados financieros excepcionales para el a\u00f1o. &#8220;La situaci\u00f3n no tiene sentido dado que estamos esperando 6,2 mil millones de euros en beneficios para 2026&#8221;, destac\u00f3 Karen Davy, delegada del sindicato central FO.<\/p>\n<h2>Un futuro incierto para un sector vital<\/h2>\n<p>A pesar de los buenos resultados financieros anticipados, los trabajadores no comprenden la decisi\u00f3n de mover sus actividades. Gokhan Dal, representante sindical en Mantes-la-Ville, expres\u00f3 su confusi\u00f3n al se\u00f1alar que &#8220;se han invertido millones en nuestro sitio durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os&#8221;. Adem\u00e1s, Mantes-la-Ville ha desarrollado competencias industriales raras, como las de torneadores y fresadores. &#8220;No tenemos problemas para reclutar, incluso ingenieros, debido a nuestra ubicaci\u00f3n cerca de la estaci\u00f3n de tren&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 Dal, sugiriendo que existen alternativas para mantener el sitio operativo.<\/p>\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel auto_aspectRatio\"><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>La direcci\u00f3n prev\u00e9 el inicio del traslado de empleados a partir de mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o. DR<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<h3>Consecuencias del desmantelamiento en Mantes-la-Ville<\/h3>\n<p>El plan prev\u00e9 que 270 empleados sean trasladados a la planta de Saint-Marcel (Eure-et-Loir), 30 a Saint-Ouen-l\u2019Aum\u00f4ne, y 112 se quedar\u00e1n sin alternativas debido a duplicidades. Esta situaci\u00f3n ha sido denunciada por los sindicatos, que comparan este desinversi\u00f3n a los problemas que ha enfrentado la industria automotriz en el pasado.<\/p>\n<p>El secretario del sindicato FO Metallurgiste en Val de Seine advirti\u00f3: &#8220;El sitio de Safran en Mantes-la-Ville no est\u00e1 en problemas; las \u00f3rdenes est\u00e1n llenas y nuestras competencias son reconocidas. Hay trabajo, pero a\u00fan as\u00ed se decide cerrar esta planta, lo que no tiene l\u00f3gica alguna&#8221;. Tal cierre contrasta con la estrategia del gobierno que busca fortalecer la soberan\u00eda industrial del pa\u00eds.<\/p>\n<h2>El futuro de Safran y la aeron\u00e1utica francesa<\/h2>\n<p>La situaci\u00f3n en Mantes-la-Ville subraya un dilema complejo en la industria aeron\u00e1utica francesa: mientras los beneficios financieros son robustos y las competencias tambi\u00e9n, se est\u00e1 optando por el cierre de instalaciones clave. Este tema no solo afecta a los trabajadores actualmente en la planta, sino que tambi\u00e9n plantea interrogantes sobre la sostenibilidad y la competitividad a largo plazo del sector.<\/p>\n<p>La defensa de estos empleos no es solo una lucha local, sino que se integra en la necesidad m\u00e1s amplia de proteger habilidades estrat\u00e9gicas vitales para la soberan\u00eda de la industria aeron\u00e1utica. A medida que los trabajadores contin\u00faan su movilizaci\u00f3n, el futuro de Safran y su relevancia en el panorama industrial franc\u00e9s se convierten en cuestiones cr\u00edticas que merecen atenci\u00f3n y an\u00e1lisis.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/category\/general\/\" rel=\"dofollow\">General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Movilizaci\u00f3n en Mantes-la-Ville por la defensa de Safran Pr\u00f3ximamente, 150 empleados se reunieron el 28 de mayo en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1868574,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1656,174,1345,52106,59520,147808,268,312092,113,267,166860,1602,1438,312178],"class_list":["post-1868573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-asi","tag-aun","tag-cerrar","tag-decidimos","tag-desapercibido","tag-economie","tag-hay","tag-ma-ville","tag-pasa","tag-pero","tag-safran","tag-trabajo","tag-traslado","tag-yvelines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1868573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1868575,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868573\/revisions\/1868575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1868574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1868573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1868573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1868573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}