Final de la tarde en el Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles (LAX). Despu\u00e9s de un maratoniano viaje de 18 horas, TJ James, un viajero australiano, se encuentra atrapado en el caos que se avecina para decenas de miles de turistas durante la Copa del Mundo de f\u00fatbol que comienza el 11 de junio. Con su esposa, sus dos hijos y cuatro maletas, se enfrenta a un mar de coches frustados que apenas se mueven. En medio de un concierto de bocinas, la familia tiene dificultades para identificar el autob\u00fas que los llevar\u00e1 a su veh\u00edculo de alquiler.<\/p>\n
\u201cFaltan se\u00f1ales claras que expliquen a d\u00f3nde debo ir\u201d, expresa James, dejando claro que, a pesar de haber investigado, est\u00e1 completamente perdido. Su testimonio resuena: \u201cSoy estadounidense y a\u00fan as\u00ed estoy confundido; es realmente molesto\u201d.<\/p>\n
LAX es conocido por su mala fama, incluso ha sido comparado por Netflix con una \u201cc\u00e1mara de tortura\u201d. Con un promedio de 95,000 veh\u00edculos diarios, el aeropuerto enfrenta un tr\u00e1fico interminable, donde cada pasajero intenta ser dejado o recogido lo m\u00e1s cerca posible de la terminal.<\/p>\n
Para aliviar el congestionado tr\u00e1fico, los taxis y VTC est\u00e1n prohibidos en ciertas \u00e1reas del aeropuerto. Los reci\u00e9n llegados, sin familiares para recogerlos, deben tomar autobuses que, aunque parecen similares, llevan a diferentes destinos seg\u00fan el color de la parada: verde para taxis, violeta para alquiler de coches, y as\u00ed sucesivamente. Esta situaci\u00f3n ha convertido a LAX en un lugar que los angelinos aman detestar, en palabras de Joshua Schank, experto en transporte de UCLA.<\/p>\n
Los organizadores del Mundial ten\u00edan grandes esperanzas de que esta competencia mejorara la imagen de Los \u00c1ngeles, dos a\u00f1os antes de los Juegos Ol\u00edmpicos de 2028. Sin embargo, un proyecto de 3.5 mil millones de d\u00f3lares para un tren que conectar\u00eda el aeropuerto con el metro se ha visto atrapado en retrasos y disputas contractuales. Las unidades est\u00e1n haciendo pruebas de seguridad, pero no estar\u00e1n listas para los aficionados del Mundial, lo que agrava a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n.<\/p>\n
Schank lamenta que el proyecto no ha recibido la atenci\u00f3n urgente que merece. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que Los \u00c1ngeles, una metr\u00f3poli dise\u00f1ada alrededor del autom\u00f3vil, enfrenta importantes retos para mejorar sus sistemas de transporte p\u00fablico, que solamente incluyen seis l\u00edneas de metro.<\/p>\n
Para mitigar el problema durante el Mundial, se desplegar\u00e1n 300 autobuses que transportar\u00e1n a los hinchas desde diversos puntos, incluyendo el aeropuerto, hasta el estadio de Inglewood. El precio del billete ser\u00e1 de 1.75 d\u00f3lares, lo que representa un alivio en comparaci\u00f3n con otras ciudades donde los precios se disparan, como en Nueva Jersey, donde el costo del tren alcanz\u00f3 los 98 d\u00f3lares.<\/p>\n
Sin embargo, Schank argumenta que, para que el aeropuerto se modernice realmente, es necesario integrar m\u00e1s l\u00edneas de autobuses junto a las estaciones de metro y considerar tarifas de acceso para veh\u00edculos al \u00e1rea congestionada. Esta medida podr\u00eda reducir el tr\u00e1fico que amenaza con desbordar LAX.<\/p>\n
Mientras las autoridades buscan soluciones, la viajera habitual Henrietta Henry ofrece un consejo sencillo pero esencial para los futuros aficionados que aterricen en LAX: \u201cPrep\u00e1rense\u201d, advierte. \u201cLa primera vez fue realmente un infierno para m\u00ed.\u201d As\u00ed, los pasajeros deben prepararse para enfrentarse al tumulto de uno de los aeropuertos m\u00e1s ca\u00f3ticos del mundo.<\/p>\n
En resumen, si bien los preparativos para el Mundial ofrecen esperanzas de mejora, la realidad del aeropuerto de Los \u00c1ngeles sigue siendo desafiante, y los viajeros deber\u00e1n sortear un mar de dificultades en su llegada.<\/p>\n