Seg\u00fan la federaci\u00f3n Mobilians, cuatro de cada diez estaciones de servicio independientes en Francia podr\u00edan cerrar para el a\u00f1o 2035. Esta preocupante situaci\u00f3n se debe principalmente a la falta de recursos para adaptarse a la transici\u00f3n energ\u00e9tica hacia la movilidad el\u00e9ctrica, un desaf\u00edo cr\u00edtico para muchas de estas empresas, sobre todo en \u00e1reas rurales.<\/p>\n
Un estudio reciente del Observatorio de los oficios de los servicios del autom\u00f3vil, solicitado por Mobilians, revela que el 41% de los propietarios de estaciones de servicio independientes planean dejar de vender combustible en la pr\u00f3xima d\u00e9cada, lo que representa casi 1,500 estaciones. La gran mayor\u00eda de estas se encuentran en zonas rurales y periurbanas, esenciales para la movilidad de sus habitantes.<\/p>\n
La situaci\u00f3n financiera de muchas de estas estaciones es alarmante. Casi la mitad de ellas no obtiene ganancias superiores a 30,000 euros al a\u00f1o, y m\u00e1s de un tercio no tiene la capacidad de financiar los costosos cambios necesarios, como la instalaci\u00f3n de estaciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Este estancamiento econ\u00f3mico limita su capacidad para adaptarse e innovar.<\/p>\n
Las estaciones de servicio independientes juegan un papel vital en el “maillage de proximidad”, un t\u00e9rmino que se refiere a la red de servicios de movilidad accesibles a la poblaci\u00f3n. La eliminaci\u00f3n gradual de estas estaciones probablemente resultar\u00e1 en un aumento de las distancias para acceder a combustible, lo que deteriorar\u00e1 el servicio a los usuarios y, en \u00faltima instancia, debilitar\u00e1 la movilidad en las \u00e1reas afectadas.<\/p>\n
Entre los factores que amenazan el modelo de negocio de estas estaciones se encuentran:<\/p>\n
A pesar de estos desaf\u00edos, Mobilians destaca que estas estaciones son las m\u00e1s adecuadas para implementar soluciones multi-energ\u00e9ticas como electricidad, hidr\u00f3geno y biocombustibles, lo que es esencial para la descarbonizaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n
Mobilians est\u00e1 pidiendo a las autoridades p\u00fablicas la creaci\u00f3n de un “plan nacional de apoyo y transformaci\u00f3n” para estas estaciones, que les d\u00e9 el impulso necesario para modernizarse y superar los obst\u00e1culos actuales. Esto es fundamental para preservar el tejido territorial y facilitar la instalaci\u00f3n de cargadores el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La situaci\u00f3n se agrava con las recientes alzas en los precios del combustible, provocadas por la inestabilidad en el Medio Oriente. A diferencia de las grandes cadenas de supermercados, las estaciones independientes no pueden equilibrar sus costos a trav\u00e9s de m\u00faltiples fuentes de ingresos, lo que aumenta su vulnerabilidad y el riesgo de quiebras.<\/p>\n
La supervivencia de estas estaciones de servicio independienes es crucial no solo para el sector, sino tambi\u00e9n para la movilidad diaria de muchos ciudadanos, por lo que es urgente encontrar soluciones efectivas para su futuro.<\/p>\n