Un colectivo de gestores independientes de estaciones de servicio en C\u00f3rcega ha iniciado un bloqueo en los dos dep\u00f3sitos petroleros de la isla, con la advertencia de que “la supervivencia de sus empresas” est\u00e1 en peligro debido a los precios regulados por TotalEnergies. Esta situaci\u00f3n ha generado una gran tensi\u00f3n y preocupaci\u00f3n entre los involucrados, quienes temen el cierre inminente de sus negocios.<\/p>\n
Fr\u00e9d\u00e9ric Sauli, portavoz del colectivo, ha expresado la gravedad de la situaci\u00f3n. “Nuestras empresas est\u00e1n en peligro y corremos el riesgo de cerrar en poco tiempo. Somos 60 estaciones, lo que representa aproximadamente 350 empleos. Hay 30 c\u00e9ntimos de diferencia por litro entre nuestros precios y los de Total, que ha impuesto un precio bloqueado como apoyo en toda Francia”, indic\u00f3. Adem\u00e1s, se ha hecho eco del respaldo de otros sectores, como pescadores, trabajadores de la construcci\u00f3n, taxistas, ambulancias e incluso enfermeras aut\u00f3nomas.<\/p>\n
El 12 de marzo, TotalEnergies anunci\u00f3 que mantendr\u00eda su precio bloqueado de 1,99 euros por litro de gasolina hasta finales de marzo, elevando el precio a 2,09 euros para el di\u00e9sel en todas sus estaciones en Francia, incluidas las 47 en C\u00f3rcega. Fr\u00e9d\u00e9ric Sauli enfatiz\u00f3: “No podemos m\u00e1s. Nuestra \u00fanica demanda es tener un precio justo para todos, del que todos los corsos puedan beneficiarse”. Para \u00e9l, el “escudo nacional” de precios de Total crea una distorsi\u00f3n significativa en la competencia entre un grupo independiente y un gigante internacional.<\/p>\n
Como soluci\u00f3n, Sauli ha solicitado que “el Estado reduzca los impuestos o que Total encuentre un terreno de entendimiento con otros distribuidores en C\u00f3rcega”. En respuesta a esta situaci\u00f3n, el gobierno ha prometido anunciar ayudas para los “grandes consumidores” en los d\u00edas siguientes, en un intento por mitigar el impacto del aumento de precios de combustible, particularmente a ra\u00edz del conflicto en el Medio Oriente.<\/p>\n
“Non pedimos a Total que suba los precios”, aclar\u00f3 Fr\u00e9d\u00e9ric Sauli. En cambio, sugiri\u00f3 que TotalEnergies, que es accionista de los Dep\u00f3sitos Petroleros de C\u00f3rcega (DPLC), podr\u00eda revender el combustible al precio regulado a su proveedor, quien luego se lo revender\u00eda a los gestores independientes. Se espera que una reuni\u00f3n con el prefecto de C\u00f3rcega, programada antes del bloqueo, se lleve a cabo el viernes por la noche.<\/p>\n
En noviembre pasado, la Autoridad de la Competencia hab\u00eda condenado a TotalEnergies Marketing Francia, junto a dos empresas del grupo Rubis y EG Retail, a pagar una sanci\u00f3n de 187,5 millones de euros, de los cuales 115,8 millones correspond\u00edan a TotalEnergies. Se les acus\u00f3 de haber llegado a un acuerdo que garantizaba condiciones m\u00e1s favorables en el acceso a combustibles en los dep\u00f3sitos de C\u00f3rcega en comparaci\u00f3n con otros competidores. TotalEnergies y el grupo Rubis han anunciado su intenci\u00f3n de apelar esta decisi\u00f3n.<\/p>\n
La situaci\u00f3n en C\u00f3rcega es un reflejo de las tensiones actuales en el mercado de combustibles y la lucha por la supervivencia de las empresas locales frente a los gigantes del sector. La resoluci\u00f3n de este conflicto no solo es crucial para los gestores de estaciones de servicio, sino que tambi\u00e9n tiene implicaciones significativas para la econom\u00eda local y la competitividad en la regi\u00f3n. Es vital que se encuentre una soluci\u00f3n equitativa que beneficie a todos los actores involucrados.<\/p>\n