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El boicot al petr\u00f3leo hace que la gasolina sea tan cara como lo era para la reducci\u00f3n de los impuestos especiales \n El boicot petrolero de Rusia por parte de la Uni\u00f3n Europea conduce a precios m\u00e1s altos del combustible. El precio al consumidor de un litro de gasolina subi\u00f3 5,4 c\u00e9ntimos de euro en dos d\u00edas, el mayor aumento desde los primeros d\u00edas de la invasi\u00f3n rusa.\n <\/p>\n<\/p>\n \n El precio del litro de Euro95 era el mi\u00e9rcoles de 2,44 euros, casi tanto como antes de la rebaja de impuestos especiales a principios de abril y una cuarta parte m\u00e1s que antes de la invasi\u00f3n. El di\u00e9sel tambi\u00e9n es m\u00e1s caro, aunque ese precio parece m\u00e1s estable en las \u00faltimas semanas. “El di\u00e9sel se utiliza principalmente en el sector del transporte, por lo que la demanda se ha mantenido bastante constante durante el per\u00edodo de la corona”, dice Paul van Selms, del sitio web de comparaci\u00f3n United Consumers. ‘La demanda ha aumentado para la gasolina.’\n <\/p>\n \n Solo los noruegos y los daneses pagan m\u00e1s por un litro de gasolina. Desde el mi\u00e9rcoles, repostar en Alemania es a\u00fan m\u00e1s barato, gracias a una reducci\u00f3n de impuestos de 30 c\u00e9ntimos para la gasolina y 14 c\u00e9ntimos para el gas\u00f3leo. El mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, un litro de gasolina en Alemania era a veces 40 centavos m\u00e1s barato que en los Pa\u00edses Bajos.\n <\/p>\n<\/p>\n M\u00e1s atascos que antes de la pandemia, la semana m\u00e1s concurrida antes de la Ascensi\u00f3n desde 2019 \n Los combustibles altos no parecen ser un motivo para que los holandeses dejen su coche, seg\u00fan datos de Rijkswaterstaat sobre atascos. La gravedad de la congesti\u00f3n (el n\u00famero de kil\u00f3metros de atasco multiplicado por su duraci\u00f3n) fue incluso mayor en abril y mayo que en el per\u00edodo comparable anterior a la pandemia del coronavirus.\n <\/p>\n \n En 2019, solo los meses lluviosos de octubre y noviembre estuvieron m\u00e1s ocupados que el pasado mes de mayo. Los Pa\u00edses Bajos estaban seguros, especialmente despu\u00e9s de las vacaciones de mayo: la semana anterior al D\u00eda de la Ascensi\u00f3n experiment\u00f3 la mayor cantidad de atascos desde principios de 2019. Hubo m\u00e1s de 4 mil kil\u00f3metros de atascos por d\u00eda. En la semana m\u00e1s tranquila de los \u00faltimos a\u00f1os, alrededor del cambio de a\u00f1o de 2020\/2021, esto fue de 12,3 kil\u00f3metros.\n <\/p>\n<\/p>\n\n
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