El promedio Dow Jones de Transporte (^DJT), que sigue a l\u00edderes de la industria como CSX Corp. (CSX), FedEx (FDX), Old Dominion Freight Line (ODFL) y United Airlines (UAL), ha registrado un notable ascenso en las \u00faltimas semanas. Este \u00edndice ha superado al S&P 500 en 13 puntos porcentuales, una tendencia que no se observaba desde la crisis financiera. Este cambio en el mercado ha llevado a los inversores a redirigir su atenci\u00f3n a las empresas de transporte, tradicionalmente consideradas parte de la “vieja econom\u00eda”.<\/p>\n
El repunte en el sector de transporte se ha visto alimentado por un aumento significativo en la actividad manufacturera. El informe de enero del Instituto de Gesti\u00f3n de Suministros revel\u00f3 que la manufactura estadounidense se expandi\u00f3 a su ritmo m\u00e1s r\u00e1pido desde 2022. Este aumento es una buena noticia para las empresas de transporte, ya que mayor actividad manufacturera implica m\u00e1s mercanc\u00edas que deben ser movidas por carretera, ferrocarril, aire y mar.<\/p>\n
Adem\u00e1s, un informe de empleo m\u00e1s fuerte de lo esperado ha corroborado la idea de que la econom\u00eda en su conjunto est\u00e1 cobrando fuerza. Esto ha llevado a los inversores a considerar sectores directamente relacionados con el comercio f\u00edsico, otorgando preferencia a las acciones de transporte.<\/p>\n
El sector de transporte es conocido por ser altamente sensible a las fluctuaciones econ\u00f3micas. Sameer Samana, jefe de acciones globales y activos reales en Wells Fargo Investment Institute, se\u00f1al\u00f3 que “el sector es uno de los m\u00e1s sensibles a la econom\u00eda, ya que niveles m\u00e1s altos de actividad corresponden con la necesidad de mover mercanc\u00edas a nivel nacional e internacional”. Esto ha llevado a muchos inversores a buscar alternativas a las acciones vinculadas a la inteligencia artificial (IA) en un contexto de crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n
Mark Hackett, estratega jefe de mercado en Nationwide, tambi\u00e9n destac\u00f3 que una demanda m\u00e1s fuerte en la manufactura no solo beneficia directamente a las acciones de transporte, sino que tambi\u00e9n es un reflejo de una econom\u00eda m\u00e1s saludable. Esta confianza en el crecimiento econ\u00f3mico est\u00e1 impulsando a los inversores a posicionarse en empresas que se ven beneficiadas en primer lugar por la mejora econ\u00f3mica.<\/p>\n
No todos los analistas comparten una visi\u00f3n optimista. Algunos advierten que las ganancias podr\u00edan estar limitadas para ciertas empresas. Ariel Rosa de Citigroup, por ejemplo, recientemente downgrad\u00f3 cuatro acciones de camiones, incluyendo Old Dominion, se\u00f1alando que la reciente mejora en el entorno econ\u00f3mico podr\u00eda ya estar reflejada en los precios de las acciones.<\/p>\n
Las opiniones de otros analistas sobre el sector son variadas. Greg Swenson del Leuthold Group observa un potencial desigual entre aerol\u00edneas, ferrocarriles y cargos, mientras que Christopher Kuhn, analista en Benchmark, se muestra optimista con respecto al sector de camiones. Un aumento, aunque peque\u00f1o, en los ingresos o el volumen podr\u00eda traducirse en significativas ganancias de margen, sugiriendo que el rally del sector podr\u00eda a\u00fan tener espacio para crecer.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1n subiendo las acciones de transporte ahora?<\/strong>
\nEl aumento en la actividad manufacturera y la rotaci\u00f3n de inversores desde la tecnolog\u00eda hacia empresas “resistentes a la IA” est\u00e1n impulsando al sector.<\/p>\n