{"id":1830703,"date":"2026-02-11T01:47:45","date_gmt":"2026-02-11T01:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-faa-dice-que-el-contrato-de-gestion-para-la-renovacion-del-control-de-trafico-aereo-asciende-a-1-5-mil-millones-de-dolares\/"},"modified":"2026-02-11T01:47:45","modified_gmt":"2026-02-11T01:47:45","slug":"la-faa-dice-que-el-contrato-de-gestion-para-la-renovacion-del-control-de-trafico-aereo-asciende-a-1-5-mil-millones-de-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-faa-dice-que-el-contrato-de-gestion-para-la-renovacion-del-control-de-trafico-aereo-asciende-a-1-5-mil-millones-de-dolares\/","title":{"rendered":"La FAA dice que el contrato de gesti\u00f3n para la renovaci\u00f3n del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo asciende a 1.5 mil millones de d\u00f3lares."},"content":{"rendered":"\n
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## FAA y el Nuevo Contrato de Gesti\u00f3n del Control de Tr\u00e1fico A\u00e9reo<\/p>\n

La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) anunci\u00f3 recientemente que su contrato con la firma de seguridad nacional Peraton, encargado de la gesti\u00f3n de un esfuerzo de $12.5 mil millones para modernizar el envejecido sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo en EE. UU., tiene un valor de $1.5 mil millones. Esta informaci\u00f3n fue revelada en una sesi\u00f3n informativa dirigida a legisladores de la C\u00e1mara de Representantes por el administrador de la FAA, Bryan Bedford.<\/p>\n

### Descuentos Negociados<\/p>\n

Durante la presentaci\u00f3n, Bedford mencion\u00f3 que el presidente Donald Trump negoci\u00f3 un descuento de $200 millones sobre el precio inicial del contrato con Peraton, que es propiedad de Veritas Capital. Esto subraya no solo la magnitud del proyecto, sino tambi\u00e9n la importancia del apoyo gubernamental en su financiamiento.<\/p>\n

### Contrato y Requisitos Innovadores <\/p>\n

La FAA present\u00f3 detalles de un contrato innovador que incluye una cl\u00e1usula de “No Excusas”. Bajo este esquema, las tarifas que recibe Peraton depender\u00e1n de cumplir con ciertos criterios de calidad, control de costos y plazos de gesti\u00f3n. Esto garantiza que se mantenga un enfoque riguroso en la eficiencia y efectividad del proyecto.<\/p>\n

### Modernizaci\u00f3n de Sistemas<\/p>\n

Uno de los principales desaf\u00edos en la renovaci\u00f3n del sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo es la integraci\u00f3n de diversas plataformas inform\u00e1ticas en 318 instalaciones de la FAA a un sistema moderno basado en la nube. Bedford enfatiz\u00f3 que es vitil para “salir de estas computadoras peque\u00f1as en las instalaciones y aprovechar el poder computacional ilimitado en la nube”. Este avance no solo mejorar\u00e1 la eficiencia del sistema existente, sino que tambi\u00e9n desbloquear\u00e1 oportunidades para un redise\u00f1o real del espacio a\u00e9reo.<\/p>\n

#### Inversiones en Infraestructura<\/p>\n

Hasta la fecha, se han asignado $1.6 mil millones a este proyecto, y un 40% de las conexiones de telecomunicaciones ya se han modernizado, pasando de cables de cobre a conexiones de fibra y wireless. Adem\u00e1s, se prev\u00e9 la instalaci\u00f3n de 612 sistemas de radar para junio de 2028, lo que costar\u00e1 $1.1 mil millones. Tambi\u00e9n se ha aprobado un contrato de $420 millones con RTX que incluye un pago basado en rendimiento de $270 millones.<\/p>\n

### Desaf\u00edos de Personal <\/p>\n

El Congreso aprob\u00f3 la renovaci\u00f3n del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo en junio, respondiendo a las quejas sobre la congesti\u00f3n en los aeropuertos, fallos tecnol\u00f3gicos y retrasos en los vuelos. A pesar de estos esfuerzos, la FAA enfrenta una escasez de aproximadamente 3,500 controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo, muchos de los cuales est\u00e1n trabajando horas extras obligatorias y semanas laborales de seis d\u00edas. La academia de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo tambi\u00e9n presenta una tasa de fracaso superior al 30%.<\/p>\n

### Monitoreo de Reformas<\/p>\n

La FAA ha implementado una tarjeta de puntaje para evaluar el progreso de sus esfuerzos de reforma, lo que le permite abordar la modernizaci\u00f3n de manera a largo plazo. “Esto realmente permiti\u00f3 a la FAA hacer lo que necesitaba hacer desde el principio, que era adoptar un enfoque de m\u00faltiples a\u00f1os para la modernizaci\u00f3n”, afirm\u00f3 Bedford.<\/p>\n

### Conclusi\u00f3n<\/p>\n

La inversi\u00f3n significativa en la modernizaci\u00f3n del sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo en EE. UU. refuerza el compromiso del gobierno hacia un futuro m\u00e1s eficiente en la aviaci\u00f3n. Con una estrategia basada en resultados y una clara gobernanza del proceso, se esperan mejoras sustanciales en la gesti\u00f3n a\u00e9rea que beneficiar\u00e1n a millones de pasajeros cada a\u00f1o. La FAA est\u00e1 tomando pasos decisivos hacia un sistema m\u00e1s avanzado y resistente, que no solo mejora la seguridad, sino que tambi\u00e9n optimiza la experiencia de viaje.<\/p>\n<\/div>\n


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