Recientemente, Rochefort-Montagne, una localidad situada en el coraz\u00f3n del Puy-de-D\u00f4me, ha dado un paso innovador hacia la movilidad sostenible. Ahora, los residentes pueden acceder a una Renault Zo\u00e9 el\u00e9ctrica en libre servicio, disponible para reservar por horas o por d\u00eda, gracias al programa “On y va”. Esta iniciativa es la primera de su tipo en el departamento y tiene como objetivo abordar los desaf\u00edos de movilidad en \u00e1reas rurales.<\/p>\n
Alain Mercier, presidente de la comunidad de comunas D\u00f4mes Sancy Artense, afirma que la colaboraci\u00f3n con la Plateforma Mobilit\u00e9 63 busca optimizar recursos en un contexto donde el transporte es limitado. Su esperanza es que este sistema no solo funcione bien, sino que se expanda a otras regiones.<\/p>\n
El programa “On y va” se presenta como una soluci\u00f3n viable frente al costo asociado con la posesi\u00f3n de un veh\u00edculo. Elisa De Sousa, encargada de la misi\u00f3n de movilidad, se\u00f1ala que este servicio se dirige a un amplio p\u00fablico con licencia de conducir: desde hogares y trabajadores hasta j\u00f3venes en b\u00fasqueda de empleo y personas mayores. La idea es que los usuarios puedan disponer de un autom\u00f3vil para hacer compras, acudir a citas m\u00e9dicas o incluso experimentar la conducci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n
La ubicaci\u00f3n del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico no es casual. Situado en el estacionamiento del pueblo, est\u00e1 a menos de 50 metros de tres l\u00edneas de autob\u00fas regionales, lo que facilita que quienes no disponen de coche puedan llegar al lugar y recoger el veh\u00edculo.<\/p>\n
El acceso al servicio se realiza de manera muy sencilla. Los usuarios deben registrarse en la plataforma Clem.mobi, seleccionar un horario, y posteriormente, recibir\u00e1n un c\u00f3digo por SMS para desbloquear el veh\u00edculo. As\u00ed, la propuesta elimina la necesidad de papeleo y permite gestionar todo desde el smartphone, prometiendo una experiencia \u00e1gil y sin complicaciones.<\/p>\n
Una de las usuarias del servicio, entusiasmada con la posibilidad de no tener que comprar un auto, coment\u00f3 que el coste de poseer un veh\u00edculo, incluido el mantenimiento y el combustible, es muy elevado. Este contexto de econom\u00eda compartida permite a las familias adaptarse a sus necesidades temporales sin incurrir en grandes gastos.<\/p>\n
Los precios son accesibles: 9 euros por menos de seis horas, 17 euros por hasta doce horas y 29 euros por una jornada completa, con reducciones disponibles para grupos espec\u00edficos. Cada usuario debe consignar una huella bancaria de 300 euros como fianza.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de la comodidad y la accesibilidad, el objetivo es transformar la percepci\u00f3n sobre la necesidad de poseer un veh\u00edculo. Seg\u00fan De Sousa, es posible desplazarse sin necesidad de adquirir un coche. La propuesta promueve la idea de compartir, optimizar recursos y reducir la contaminaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n
Varios ciudadanos ya se han inscrito para probar esta nueva oferta, y otros municipios como Pontaumur y Saint-\u00c9loy-les-Mines est\u00e1n mostrando inter\u00e9s en implementar el servicio para ampliar su red de movilidad.<\/p>\n
El autopartaje en Rochefort-Montagne representa una respuesta innovadora a los desaf\u00edos de movilidad rural, adapt\u00e1ndose a las necesidades de los residentes sin sacrificar la sostenibilidad. Con un modelo accesible y un enfoque realista hacia el futuro del transporte, esta iniciativa puede ser un antecedente para otras comunidades en el Puy-de-D\u00f4me y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n