La Regi\u00f3n Normand\u00eda, en conjunto con SNCF Voyageurs, ha dado a conocer una cifra sorprendente: 41.6 millones de viajeros<\/strong> utilizaron las l\u00edneas normandas de Nomad Train. Este resultado representa un aumento del 40%<\/strong> en comparaci\u00f3n con 2024. Este crecimiento no es casualidad, pues ha sido el resultado de a\u00f1os de inversi\u00f3n significativa por parte de la regi\u00f3n, con varios miles de millones de euros dedicados a mejorar la infraestructura y el servicio ferroviario.<\/p>\n El incremento en la afluencia de pasajeros es, seg\u00fan lo indicado por los dos socios, el resultado de mejoras en la flota. Se han incorporado 27 nuevas unidades Omneos 2<\/strong>, reconocidas por ser m\u00e1s robustas y c\u00f3modas. Adem\u00e1s, se han a\u00f1adido 3 rames Regiolis<\/strong> en la l\u00ednea entre Le Havre y F\u00e9camp, y 53 rames AGC<\/strong> han sido renovadas, siendo las m\u00e1s utilizadas en las conexiones regionales.<\/p>\n En 2025, se pusieron en servicio 70 trenes adicionales<\/strong>. Esto incluye servicios directos entre Par\u00eds y Mont-Saint-Michel cada fin de semana, as\u00ed como una nueva pol\u00edtica de tarificaci\u00f3n unificada<\/strong> en la Metropolita Rouen Normandie. Gr\u00e9goire Forgeot d\u2019Arc, director regional de SNCF Voyageurs, coment\u00f3 que esto facilitar\u00e1 a los usuarios del servicio My Astuce la movilidad en los trenes.<\/p>\n La operaci\u00f3n eficiente de los trenes ha sido un factor clave. Se inaugur\u00f3 un nuevo taller de mantenimiento en Le Havre, el cual es crucial para la producci\u00f3n de trenes y el sistema ferroviario regional. Jean-Baptiste Gastinne, Vicepresidente de la Regi\u00f3n Normand\u00eda, destac\u00f3 la importancia de este taller para asegurar la calidad del servicio.<\/p>\n SNCF Voyageurs report\u00f3 un notable aumento en la satisfacci\u00f3n del cliente, con 114,000 viajeros diarios<\/strong> en 2025, lo que representa una mejora del 4%<\/strong> respecto al a\u00f1o pasado. La puntualidad alcanz\u00f3 un nivel impresionante del 91.1%<\/strong>, superando a muchas l\u00edneas de TGV. De acuerdo con un estudio de BVA, el 93.3%<\/strong> de los pasajeros se mostraron satisfechos, con un 80%<\/strong> apreciando la regularidad del servicio.<\/p>\n En t\u00e9rminos de sostenibilidad, la reducci\u00f3n de la huella de carbono<\/strong> fue significativa, con un 30%<\/strong> de disminuci\u00f3n en las emisiones. La l\u00ednea Par\u00eds-Granville destac\u00f3 al ahorrar 31,000 toneladas de CO2<\/strong>, gracias al uso de biocombustibles derivados del colza cultivado localmente. Tambi\u00e9n se logr\u00f3 una disminuci\u00f3n del 2.3%<\/strong> en el consumo de electricidad, fruto de pol\u00edticas de eficiencia y mejora tecnol\u00f3gica.<\/p>\n Para 2026, la Regi\u00f3n Normand\u00eda y SNCF Voyageurs planean implementar 23 trenes adicionales por semana<\/strong>, que ser\u00e1n autofinanciados mediante las tarifas de los viajeros. Tambi\u00e9n se planea instalar 76 nuevos puntos de venta autom\u00e1ticos<\/strong> en 50 estaciones. Adem\u00e1s, se habilitar\u00e1 una nueva v\u00eda de mantenimiento para trenes, dise\u00f1ada para limpiar eficazmente los da\u00f1os que puedan ocurrir tras un impacto con fauna.<\/p>\n El compromiso de Normand\u00eda con la mejora del transporte ferroviario no solo est\u00e1 transformando la experiencia de los pasajeros, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 sentando las bases para un sistema de transporte m\u00e1s sostenible y eficiente. La historia del transporte en Normand\u00eda est\u00e1 en una trayectoria ascendente, y los esfuerzos conjuntos de la regi\u00f3n y SNCF Voyageurs prometen un futuro a\u00fan m\u00e1s brillante.<\/p>\nInversiones en Nuevos Materiales<\/h3>\n
Innovaciones Operativas<\/h3>\n
Mantenimiento y Eficiencia<\/h3>\n
Satisfacci\u00f3n del Cliente y Puntualidad<\/h3>\n
Compromiso Ambiental<\/h3>\n
Futuro Prometedor<\/h3>\n