Los precios del petr\u00f3leo han renovado su alza en el ascenso m\u00e1s sostenido desde la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia, ya que la escasez de suministro de combustible agrega presi\u00f3n a un mercado que ya hab\u00eda sido afectado por la pandemia de coronavirus. <\/p>\n
La perturbaci\u00f3n de los flujos de petr\u00f3leo y productos relacionados de Rusia ha repercutido en los mercados energ\u00e9ticos a medida que las refiner\u00edas se apresuran a bombear productos derivados del petr\u00f3leo para satisfacer las necesidades de una econom\u00eda global que a\u00fan est\u00e1 saliendo del impacto de Covid-19. <\/p>\n
Los desequilibrios entre la oferta y la demanda impulsaron el precio del crudo Brent, la referencia mundial, m\u00e1s de un 10 por ciento el mes pasado, el mayor aumento desde enero. El Brent para entrega en julio alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo de 123 d\u00f3lares el martes en comparaci\u00f3n con menos de 80 d\u00f3lares a principios de este a\u00f1o. <\/p>\n
El aumento subray\u00f3 los desaf\u00edos persistentes de la oferta en el mercado de productos refinados como la gasolina y el di\u00e9sel, que se hab\u00edan estado acumulando incluso antes de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania a fines de febrero. <\/p>\n
\u201cEl precio del petr\u00f3leo crudo es de $120 por barril, pero el precio del producto, lo que usted y yo pagamos por la gasolina y el diesel, es mucho, mucho m\u00e1s alto. El tema general es la falta de inversi\u00f3n\u201d, dijo Amrita Sen, socia fundadora y analista principal de petr\u00f3leo de Energy Aspects. <\/p>\n
\u201cEstamos en esto a largo plazo: potencialmente una d\u00e9cada\u201d.<\/p>\n
Los analistas petroleros dijeron que la escasez de capacidad de procesamiento hab\u00eda agravado una restricci\u00f3n extrema en la disponibilidad de productos como el di\u00e9sel, la gasolina y el combustible para aviones, lo que incentivaba a las refiner\u00edas a aumentar la producci\u00f3n y, por lo tanto, aumentar la demanda de crudo. <\/p>\n
El cierre de 2,8 millones de barriles por d\u00eda de capacidad de refiner\u00eda en los \u00faltimos dos a\u00f1os debido a que superaba los requisitos durante la pandemia de coronavirus, y por razones ambientales, ha dejado al sector de procesamiento de petr\u00f3leo luchando por satisfacer la demanda durante la actual temporada de mantenimiento. . Para agravar la situaci\u00f3n, China ha restringido las exportaciones de combustible en un momento de inventarios bajos r\u00e9cord en ciertas partes del mundo.<\/p>\n
El crudo se mantiene muy por debajo de su m\u00e1ximo hist\u00f3rico de 2008 de $147,50 el barril, pero los precios en el surtidor han alcanzado niveles sin precedentes porque los consumidores pagan para cubrir los m\u00e1rgenes de las refiner\u00edas que procesan el crudo en combustible y los distribuidores y minoristas que los comercializan. <\/p>\n
Hay un d\u00e9ficit mayor en los mercados de di\u00e9sel y gasolina que en el crudo, por lo que los precios de los productos refinados han subido m\u00e1s r\u00e1pido. El contrato de gas\u00f3leo en Europa, un sustituto del di\u00e9sel y otros destilados, se cotiza cerca de niveles r\u00e9cord cercanos a los 1.250 d\u00f3lares la tonelada.<\/p>\n
Las refiner\u00edas se han comprometido a aumentar la producci\u00f3n, impulsando as\u00ed los precios del crudo y reduciendo la diferencia entre los precios de los productos crudos y refinados que se hab\u00eda ampliado a niveles r\u00e9cord. <\/p>\n
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<\/figure>\n<\/div>\nEl aumento de la demanda de crudo se produce cuando el mercado del petr\u00f3leo se enfrenta a otras presiones alcistas sobre la demanda. China est\u00e1 relajando las restricciones de confinamiento en Shangh\u00e1i y el repunte de la demanda de viajes durante el verano se est\u00e1 acelerando.<\/p>\n
Rick Joswick, jefe de an\u00e1lisis global de petr\u00f3leo de S&P Global Commodity Insights, dijo que “es una carrera entre la demanda que aumenta estacionalmente y las refiner\u00edas que aumentan sus operaciones para producir el combustible”.<\/p>\n
Los mercados petroleros tambi\u00e9n enfrentan nuevas amenazas para el suministro despu\u00e9s de que Ir\u00e1n se apoder\u00f3 de dos petroleros griegos la semana pasada, lo que reduce la posibilidad de cualquier avance en el acuerdo nuclear iran\u00ed, que allanar\u00eda el camino para el regreso de los suministros de petr\u00f3leo del pa\u00eds a las cadenas de suministro mundiales. La medida tambi\u00e9n puede frenar el libre flujo de petr\u00f3leo fuera del Medio Oriente por parte de otros productores como Irak.<\/p>\n
\u201cY en el fondo, estamos preocupados por la oferta rusa\u201d, dijo Caroline Bain, economista jefe de materias primas de Capital Economics.<\/p>\n
La UE lleg\u00f3 a un acuerdo el lunes por la noche para prohibir las importaciones de petr\u00f3leo ruso por v\u00eda mar\u00edtima. Pero Lars Barstad, director ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda de buques cisterna Frontline, dijo en una llamada de ganancias que ya se estaban desviando 2 millones de barriles de petr\u00f3leo diariamente, lo que equivale al 6 por ciento del comercio mundial de petr\u00f3leo por v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n
El petr\u00f3leo crudo ruso ha logrado encontrar muchos compradores dispuestos en China, India y Turqu\u00eda, y las exportaciones incluso han aumentado por encima de los niveles anteriores a la guerra. <\/p>\n
Sin embargo, las exportaciones rusas de productos refinados cayeron a un m\u00ednimo de 22 meses en mayo, seg\u00fan Vortexa, lo que llev\u00f3 a las refiner\u00edas locales a reducir la producci\u00f3n. Se espera que alrededor de 1,3 millones de barriles por d\u00eda de la capacidad de refiner\u00eda rusa est\u00e9n fuera de servicio hasta fines de 2022, estima JPMorgan, aunque otros analistas dicen que una ca\u00edda estacional en las exportaciones de combustible ruso no es nada inusual.<\/p>\n
La incertidumbre sobre la capacidad de Rusia para llevar su petr\u00f3leo al mercado, particularmente si la UE sanciona el seguro para los petroleros que comercializan petr\u00f3leo ruso, ha dejado a los precios del petr\u00f3leo vulnerables a alzas vol\u00e1tiles. Bank of America ha pronosticado que una fuerte contracci\u00f3n en las exportaciones de petr\u00f3leo de Rusia podr\u00eda desencadenar una “crisis del petr\u00f3leo al estilo de la d\u00e9cada de 1980” y empujar los precios del crudo Brent por encima de los 150 d\u00f3lares el barril.<\/p>\n
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<\/figure>\n<\/div>\nAlgunos son menos optimistas sobre los precios a largo plazo. Amy Myers Jaffe, directora gerente del Laboratorio de Pol\u00edtica Clim\u00e1tica de la Escuela Fletcher de la Universidad de Tufts, dijo que la posible eliminaci\u00f3n del petr\u00f3leo ruso del mercado evoca recuerdos de la p\u00e9rdida de 5 millones de barriles diarios de petr\u00f3leo de Irak y Kuwait de los mercados globales en 1991.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que el aumento de los precios eventualmente conducir\u00eda a una “ca\u00edda catacl\u00edsmica” debido a la destrucci\u00f3n de la demanda, una recesi\u00f3n o la acci\u00f3n del gobierno hacia las fuentes de energ\u00eda alternativas, que no era una opci\u00f3n factible durante las crisis petroleras anteriores.<\/p>\n
\u201cEs un ciclo y sigue siendo un ciclo. Ciclo significa que va a bajar\u201d, \u200b\u200bdijo.<\/p>\n
Pero Giovanni Staunovo, analista de productos b\u00e1sicos de UBS, dijo que una recesi\u00f3n inmediata parece poco probable con la relajaci\u00f3n de las restricciones de Covid que enciende el fervor por viajar entre los consumidores.<\/p>\n
\u201cEl \u00fanico elemento negativo que veo es la pandemia limitando la demanda\u201d, dijo. \u201cPosiblemente, los precios deben subir a\u00fan m\u00e1s para reequilibrar el mercado\u201d.<\/p>\n<\/div>\n