La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA por sus siglas en ingl\u00e9s) emiti\u00f3 el martes una advertencia urgente destinada a compradores, propietarios y talleres de reparaci\u00f3n de autom\u00f3viles usados. Esta medida surge tras la muerte de dos conductores en accidentes ocurridos en diciembre, provocados por infladores de airbags defectuosos, fabricados en China. Este alerta se centra en productos que se sospecha fueron importados de manera ilegal.<\/p>\n
La NHTSA ha documentado 10 accidentes que resultaron en muertes o lesiones graves debido a la ruptura de infladores de airbags, producidos por Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co. Ltd. (DTN). De los accidentes reportados, ocho conductores fallecieron a causa de colisiones que en otras circunstancias podr\u00edan haber sido sobrevivibles; adem\u00e1s, dos personas sufrieron lesiones severas tras reemplazar los airbags originales por airbag subest\u00e1ndar.<\/p>\n
Los infladores de DTN han demostrado ser letales en accidentes, enviando fragmentos met\u00e1licos grandes a los cuerpos de los conductores, afectando \u00e1reas vitales como el pecho, el cuello, los ojos y la cara.<\/p>\n
Desde octubre, la NHTSA abri\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre estos infladores, despu\u00e9s de que se registraran ocho accidentes fatales y seis muertes vinculadas. Actualmente, la agencia trabaja en conjunto con las autoridades policiales para abordar actividades ilegales asociadas a la importaci\u00f3n de estos componentes peligrosos, estimando que cerca de 10,000 infladores est\u00e1n bajo investigaci\u00f3n.<\/p>\n
Los airbags defectuosos se han encontrado en veh\u00edculos usados como Chevrolet Malibu y Hyundai Sonata. Sin embargo, la NHTSA advierte que el riesgo trasciende a estos modelos espec\u00edficos. Hyundai ha expresado una profunda preocupaci\u00f3n tras informes sobre infladores falsificados instalados como piezas de repuesto en veh\u00edculos m\u00e1s antiguos, que resultaron en rupturas durante accidentes.<\/p>\n
Hyundai ha afirmado que estos componentes peligrosos no fueron suministrados ni autorizados por ellos, y que fueron instalados en veh\u00edculos con t\u00edtulos de salvamento o reconstruidos. La automotriz enfatiza que la protecci\u00f3n de sus clientes es su prioridad principal y respalda los esfuerzos de la NHTSA para identificar veh\u00edculos con estos infladores fraudulentos.<\/p>\n
Por su parte, General Motors, fabricante de Chevrolet, declin\u00f3 hacer comentarios, al igual que DTN, quien no respondi\u00f3 a solicitudes de aclaraci\u00f3n.<\/p>\n
Para los consumidores que est\u00e9n considerando la compra de veh\u00edculos usados que hayan estado en accidentes anteriores donde el airbag se despleg\u00f3, la NHTSA recomienda una inspecci\u00f3n inmediata. Es fundamental asegurarse de que el airbag reemplazado sea un producto leg\u00edtimo y equivalente al original.<\/p>\n
La advertencia de la NHTSA subraya la grave necesidad de estar al tanto de las piezas de repuesto que se utilizan en los veh\u00edculos y alerta sobre el peligro que representan los infladores que no cumplen con los est\u00e1ndares de seguridad aplicables en los Estados Unidos. <\/p>\n
La situaci\u00f3n actual destaca la importancia de la vigilancia y la responsabilidad tanto de los consumidores como de la industria automotriz para garantizar la seguridad de todas las familias en las carreteras.<\/p>\n