Durante a\u00f1os, los rusos han dominado la clasificaci\u00f3n del Rally Dakar con sus camiones. De hecho, ya es seguro de antemano que un Kamaz azul ganar\u00e1 el partido. Pero eso ser\u00e1 diferente durante el pr\u00f3ximo Rally Dakar, porque la posibilidad de un boicot a los rusos debido a la guerra es alta. “Ahora voy por el primer lugar”, dice el piloto de Brabant, Janus van Kasteren. <\/p>\n
Ronald Strater<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Gerard de Rooy, propietario del Team de Rooy de Son, nunca ha tenido tantas solicitudes de los conductores para un asiento en uno de sus camiones de carreras Iveco. Debido al evidente boicot al Kamaz Master Team ruso, los pilotos de todo el mundo ven aumentar sus posibilidades de \u00e9xito. <\/p>\n “De repente, todo el mundo quiere tener un buen cami\u00f3n”, dice De Rooy. “Pero solo puedo hacer unos pocos. El garaje est\u00e1 lleno”. <\/p>\n<\/div>\n “No podemos hacer que el resto del mundo participe de los rusos”. <\/p><\/blockquote>\n Los deportes y la pol\u00edtica en realidad no deber\u00edan estar vinculados, pero existe una gran posibilidad de que la organizaci\u00f3n del Dakar excluya a los rusos de participar. En la \u00faltima edici\u00f3n, por ejemplo, a los bielorrusos no se les permiti\u00f3 participar como protesta contra el gobierno del dictador Lukashenko. <\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n “De hecho, prefiero que solo participen, porque no tengo nada en contra de Kamaz”, dice Gerard de Rooy, dos veces ganador del Dakar. “Pero, por supuesto, se trata de la situaci\u00f3n y no podemos hacer que el resto del mundo participe ahora. Por lo tanto, aumenta la presi\u00f3n sobre la organizaci\u00f3n”. <\/p>\n<\/div>\n “Si empiezo a conducir ahora, ir\u00e9 por el primer lugar. Ahora puedes escribir historia”. <\/p><\/blockquote>\n El casi inevitable boicot a los camiones rusos abre grandes oportunidades para que otros tengan \u00e9xito deportivo. Despu\u00e9s de muchos a\u00f1os, podr\u00eda resultar en un ganador de Brabante nuevamente. Janus van Kasteren condujo un muy buen Rally Dakar en enero, pero aun as\u00ed termin\u00f3 quinto detr\u00e1s de cuatro rusos. El piloto de Veldhoven ya puede competir por el t\u00edtulo. <\/p>\n “Si empiezo a conducir ahora, ir\u00e9 por el primer lugar”, coincide. “La raz\u00f3n, por supuesto, no es divertida, pero hace que el Rally Dakar sea m\u00e1s divertido para m\u00ed. Donde antes todos ten\u00edamos que competir por el quinto lugar, ahora de repente es el primer lugar. Conduciremos muy duro de nuevo. Porque ahora puedes escribir historia, aunque no podr\u00eda volverse m\u00e1s loco y r\u00e1pido que la \u00faltima vez”. <\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n Esperemos que el boicot no sea necesario porque la guerra habr\u00e1 terminado para entonces. Sin embargo, esa posibilidad parece peque\u00f1a en este momento. “Los rusos a\u00fan podr\u00edan participar bajo una bandera neutral”, dice Gerard de Rooy. “Pero eso me parece fuerte”.<\/p>\n “Ahora hay m\u00e1s competencia y eso ofrece oportunidades. Pero nadie puede relajarse. Hay que trabajar duro, porque todav\u00eda es posible cometer errores. Pero, de hecho, un ganador de Brabante podr\u00eda volver a hacerlo”. <\/p>\n Adem\u00e1s de Van Kasteren, el padre holand\u00e9s y su hijo Van den Brink, tambi\u00e9n del Team de Rooy, ahora est\u00e1n en la mira de la victoria general. Otros contendientes incluyen a los camioneros checos Ale\u0161 Loprais y Martin Macik y al chileno Ignacio Casale.<\/p>\n<\/div>\n![\"Camiones](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Los-pilotos-de-Brabante-suenan-con-ganar-el-Dakar-boicoteando.jpeg\")
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