{"id":1818489,"date":"2025-12-24T08:52:45","date_gmt":"2025-12-24T08:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-barco-zombi-muestra-que-trump-esta-apuntando-al-rincon-mas-oscuro-de-la-flota-petrolera\/"},"modified":"2025-12-24T08:53:24","modified_gmt":"2025-12-24T08:53:24","slug":"el-barco-zombi-muestra-que-trump-esta-apuntando-al-rincon-mas-oscuro-de-la-flota-petrolera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-barco-zombi-muestra-que-trump-esta-apuntando-al-rincon-mas-oscuro-de-la-flota-petrolera\/","title":{"rendered":"El barco zombi muestra que Trump est\u00e1 apuntando al rinc\u00f3n m\u00e1s oscuro de la flota petrolera."},"content":{"rendered":"\n<div data-brcount=\"30\">\n<h2>La realidad de los buques zombi en la industria petrolera venezolana<\/h2>\n<h3>Un buque enigm\u00e1tico: Freesia I<\/h3>\n<p>En un giro sorprendente, el tanque de crudo de 27 a\u00f1os, conocido como <strong>Freesia I<\/strong>, que supuestamente iba a ser desguazado en 2021, est\u00e1 programado para llegar a Venezuela a finales de esta semana. Este acontecimiento pone de relieve c\u00f3mo el pa\u00eds sudamericano ha logrado mantener a flote su problem\u00e1tica industria petrolera. Se sospecha que Freesia I es un <strong>buque zombi<\/strong>, una t\u00e1ctica utilizada por embarcaciones que transportan petr\u00f3leo sancionado para ocultar sus trayectorias y cargas.<\/p>\n<h3>La ca\u00edda de la industria petrolera venezolana<\/h3>\n<p>La industria petrolera de Venezuela, una vez un gigante en el mercado global, ha sido devastada por a\u00f1os de sanciones y falta de inversi\u00f3n. A pesar de esto, el pa\u00eds ha logrado continuar con sus exportaciones, principalmente hacia <strong>China<\/strong>, gracias a la utilizaci\u00f3n de barcos viejos y oscuras procedencias. Durante el presente a\u00f1o, Caracas ha exportado cerca de <strong>900,000 barriles por d\u00eda<\/strong>, una fracci\u00f3n de lo que sol\u00eda vender, pero suficiente para encender las alarmas en la administraci\u00f3n de <strong>Donald Trump<\/strong>.<\/p>\n<h3>La respuesta de EE.UU. ante el contrabando<\/h3>\n<p>Dimitris Ampatzidis, analista senior de riesgo y cumplimiento en Kpler, ha mencionado que Venezuela ha sido astuta al ocultar tanto el origen como la propiedad del crudo, esquivando los controles financieros y comerciales. Esto ha llevado a Washington a intensificar las medidas de sanci\u00f3n hasta llegar a una <strong>disrupci\u00f3n f\u00edsica<\/strong> del tr\u00e1fico mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Desde diciembre de 2022, las fuerzas de EE.UU. han comenzado a abordar o perseguir buques en las aguas cercanas a Venezuela, lo que marca una escalada significativa en la campa\u00f1a estadounidense. Mark Douglas, analista de dominio mar\u00edtimo, indic\u00f3 que este tipo de acciones son un mensaje claro: manipular ubicaciones y documentaci\u00f3n ya no es un escudo, sino que puede convertirte en un objetivo.<\/p>\n<h3>La flota oscura de Venezuela<\/h3>\n<p>De aproximadamente <strong>1,500 buques<\/strong> en la flota oscura, Venezuela depende de cerca de <strong>400 embarcaciones<\/strong>, seg\u00fan datos de TankerTrackers.com. Estos buques suelen ser viejos, no asegurados y pertenecen a empresas de papel. Adem\u00e1s, estas embarcaciones utilizan t\u00e9cnicas comunes en la flota oscura, como el <strong>spoofing<\/strong>, que implica falsificar ubicaciones.<\/p>\n<p>El <strong>Freesia I<\/strong> fue detectado en el terminal de exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo Jos\u00e9 en mayo y ha realizado un viaje reciente desde el sudeste asi\u00e1tico, indicando que su destino era la <strong>zona alta del mar<\/strong> antes de desactivar su transpondedor cerca de <strong>Guayana Francesa<\/strong>. Tal revelaci\u00f3n subraya el uso de t\u00e1cticas para ocultar la verdadera localizaci\u00f3n del buque y su carga.<\/p>\n<h3>Pr\u00e1cticas de navegaci\u00f3n enga\u00f1osas<\/h3>\n<p>Un caso notable fue el del <strong>Skipper<\/strong>, el primer barco venezolano en ser abordado por las fuerzas estadounidenses, que utiliz\u00f3 t\u00e9cnicas de spoofing para enga\u00f1ar a los sistemas de seguimiento antes de ser capturado. Este buque, declarado como navegando bajo la bandera de <strong>Guyana<\/strong>, tuvo su leg\u00edtima ubicaci\u00f3n oculta hasta el momento de la incautaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las embarcaciones de la flota oscura suelen optar por <strong>banderas de conveniencia<\/strong> o registros falsos para evitar inspecciones, complicando a\u00fan m\u00e1s el panorama de la seguridad mar\u00edtima.<\/p>\n<h3>Conclusiones<\/h3>\n<p>La situaci\u00f3n actual de la industria petrolera venezolana pone de manifiesto un sistema resiliente, aunque opaco y peligroso, que depende de la manipulaci\u00f3n y el enga\u00f1o para sobrevivir. Con el creciente inter\u00e9s de las autoridades estadounidenses en desmantelarlo, la batalla entre la administraci\u00f3n de Maduro y el gobierno de Trump promete intensificarse en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/category\/general\/\" rel=\"dofollow\">General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La realidad de los buques zombi en la industria petrolera venezolana Un buque enigm\u00e1tico: Freesia I En un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1762034,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[36127,5391,364815,364813,9585,97,28051,341737,16,2355,364814,5264,9788,23066,101187,243,364811,360192,92752,364812],"class_list":["post-1818489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-apuntando","tag-barco","tag-caribbean-drug-smuggling","tag-dark-fleet-tankers","tag-donald-trump","tag-esta","tag-flota","tag-kpler","tag-mas","tag-muestra","tag-oil-export-to-china","tag-oscuro","tag-petrolera","tag-rincon","tag-skipper","tag-trump","tag-trump-sanctions-venezuela","tag-venezuela-oil-industry","tag-zombi","tag-zombie-ship"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1818489"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1818490,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818489\/revisions\/1818490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1762034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1818489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1818489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1818489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}