\n<\/p>\n
El Reino Unido y la UE acordaron una prohibici\u00f3n coordinada de asegurar barcos que transporten petr\u00f3leo ruso, excluyendo a Mosc\u00fa del vital mercado de seguros de Lloyd’s of London y limitando dr\u00e1sticamente su capacidad para exportar crudo, seg\u00fan funcionarios brit\u00e1nicos y europeos. <\/p>\n
Lloyd’s ha sido el coraz\u00f3n de la industria de seguros mar\u00edtimos durante siglos y bloquear a sus miembros para que no aseguren los cargamentos de petr\u00f3leo rusos aumentar\u00e1 la presi\u00f3n sobre los mercados mundiales de productos b\u00e1sicos, que han estado en crisis desde la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Mosc\u00fa.<\/p>\n
La prohibici\u00f3n de seguros es parte de un nuevo paquete de sanciones de la UE contra las exportaciones de petr\u00f3leo de Rusia. Bruselas acord\u00f3 un embargo sobre la mayor\u00eda de los env\u00edos de petr\u00f3leo de Rusia el lunes por la noche, pero la participaci\u00f3n del Reino Unido desbloque\u00f3 la prohibici\u00f3n del seguro. Esto podr\u00eda tener consecuencias mucho m\u00e1s amplias para las exportaciones de Mosc\u00fa y dejarlo buscando un seguro en mercados m\u00e1s peque\u00f1os y menos desarrollados. <\/p>\n
Los seguros han sido un gran punto de conflicto en el desarrollo de la prohibici\u00f3n petrolera de la UE, y los aseguradores advierten sobre las consecuencias econ\u00f3micas m\u00e1s amplias de tomar medidas dr\u00e1sticas en un sector que es crucial para el comercio internacional.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hubo preocupaci\u00f3n en Bruselas de que la actuaci\u00f3n de la UE por s\u00ed sola en las sanciones de seguros significar\u00eda que fluir\u00edan m\u00e1s negocios al mercado internacional de Londres. \u201cHay un problema de igualdad de condiciones si Londres sigue proporcionando seguros y luego gran parte pasa a trav\u00e9s de Lloyd’s of London\u201d, dijo un alto funcionario de la comisi\u00f3n. <\/p>\n
Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, anunci\u00f3 acciones sobre el env\u00edo el martes, pero los funcionarios dijeron que fue la decisi\u00f3n de Londres de retirar su oposici\u00f3n lo que despej\u00f3 el camino para el nuevo paquete de sanciones.<\/p>\n
Grecia y Chipre, que tienen importantes sectores de transporte mar\u00edtimo, solo acordaron despu\u00e9s de que el Reino Unido se comprometiera a hacer lo mismo, dijeron los funcionarios. <\/p>\n
El gobierno del Reino Unido se neg\u00f3 a comentar, pero las personas informadas sobre los planes dijeron que era inminente un anuncio sobre la prohibici\u00f3n brit\u00e1nica a las aseguradoras de cubrir los barcos que transportan petr\u00f3leo ruso. \u201cEsto es algo que est\u00e1 sucediendo de manera coordinada\u201d, dijo uno. <\/p>\n
El mercado de seguros de Londres se ha estado preparando para que las sanciones se extiendan al sector mar\u00edtimo clave despu\u00e9s de las medidas para cortar la cobertura de aviaci\u00f3n y espacio a las empresas rusas a principios de este a\u00f1o. <\/p>\n
Altas figuras del mercado de Lloyd’s han subrayado a los funcionarios de Bruselas y Westminster el desaf\u00edo de establecer la procedencia de los cargamentos de petr\u00f3leo en los barcos, seg\u00fan personas familiarizadas con el asunto. <\/p>\n