\n<\/p>\n
Grecia ha advertido a los petroleros y otros buques que enarbolan la bandera del pa\u00eds que eviten las aguas marinas cercanas a Ir\u00e1n tras la incautaci\u00f3n de dos petroleros de bandera griega por parte de las fuerzas iran\u00edes la semana pasada. <\/p>\n
Ioannis Plakiotakis, ministro de transporte mar\u00edtimo de Grecia, dijo al Financial Times que hab\u00eda emitido una “fuerte recomendaci\u00f3n” a los buques con bandera griega para evitar todas las “aguas marinas bajo la jurisdicci\u00f3n de Ir\u00e1n” en una medida que ten\u00eda el potencial de desestabilizar los mercados de petroleros en un momento en que el petr\u00f3leo los precios ya estaban en el nivel m\u00e1s alto en una d\u00e9cada. <\/p>\n
Grecia es una potencia mar\u00edtima con casi una cuarta parte de todos los superpetroleros que navegan bajo su bandera. El Estrecho de Ormuz, que separa a Ir\u00e1n de los estados del Golfo, tiene solo 21 millas de ancho en su punto m\u00e1s angosto y representa alrededor de un tercio de todo el comercio mar\u00edtimo mundial de petr\u00f3leo diario. <\/p>\n
La orientaci\u00f3n del ministerio de navegaci\u00f3n griego, aunque no llega a prohibir rotundamente que los buques con bandera griega naveguen por el estrecho de Ormuz, es probable que conduzca a una mayor cautela por parte de los operadores de buques cisterna al asignar buques a las rutas de Oriente Medio. <\/p>\n
Los operadores navieros, incluido el propietario del Prudent Warrior incautado por Ir\u00e1n, dijeron que estaban solicitando m\u00e1s orientaci\u00f3n del ministerio de navegaci\u00f3n griego. Otros operadores de petroleros dijeron que ya estaban evaluando la seguridad de operar en Ormuz y sus alrededores.<\/p>\n
\u201cDespu\u00e9s de la incautaci\u00f3n de los dos petroleros de bandera griega, estamos reevaluando la seguridad del Golfo Ar\u00e1bigo\u201d, dijo Panos Dimitrakopoulos, director ejecutivo de Signal Maritime, una empresa de gesti\u00f3n de buques comerciales con sede en Atenas.<\/p>\n
Los analistas de env\u00edo dijeron que es poco probable que los propietarios de Very Large Crude Carriers con bandera griega, entre los superpetroleros m\u00e1s grandes y comunes que son capaces de transportar m\u00e1s de 2 millones de barriles, arriesguen sus barcos en las rutas de Medio Oriente.<\/p>\n
Las tarifas de env\u00edo diarias para los VLCC est\u00e1n en territorio negativo, lo que significa que hay pocos incentivos para ponerlos en riesgo, con precios presionados por una desaceleraci\u00f3n en las compras a China en medio de los bloqueos de Covid-19.<\/p>\n
Por el contrario, las tarifas para los mercados de petroleros peque\u00f1os y medianos se han visto impulsadas por el desv\u00edo de los flujos comerciales tras la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia, con petroleros m\u00e1s peque\u00f1os en alta demanda para rutas de corta distancia en la cuenca del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n
\u201cCualquier propietario griego lo pensar\u00e1 dos veces antes de ir al Medio Oriente\u201d, dijo Richard Matthews, jefe de investigaci\u00f3n de los corredores mar\u00edtimos EA Gibson. \u201cSi bien la respuesta ha sido silenciada en los mercados de petroleros hasta ahora, los griegos son los propietarios de petroleros m\u00e1s grandes del mundo, por lo que la industria estar\u00e1 observando de cerca\u201d. <\/p>\n
El mercado mundial de petroleros ya ha enfrentado interrupciones despu\u00e9s de la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia. Muchos comerciantes de petr\u00f3leo han rechazado los barcos de Sovcomflot, la compa\u00f1\u00eda rusa respaldada por el estado que es la mayor propietaria de petroleros de tama\u00f1o mediano en el mundo. <\/p>\n
El mes pasado, Atenas confisc\u00f3 el petrolero Pegas con bandera rusa, posteriormente rebautizado como Lana, por transportar crudo iran\u00ed sancionado. Se informa que las autoridades estadounidenses tomaron la semana pasada el crudo iran\u00ed del petrolero.<\/p>\n
Ir\u00e1n ha indicado que su acci\u00f3n al apoderarse del petrolero fue dise\u00f1ada principalmente para disuadir a otros pa\u00edses de ayudar a Estados Unidos a apoderarse de su petr\u00f3leo, que ha estado bajo sanciones de Washington desde que Estados Unidos abandon\u00f3 el acuerdo nuclear en 2018. <\/p>\n
\u201cNuestros lazos [ with Greece] no debe verse obstaculizado por errores de c\u00e1lculo profundamente miopes, incluido el robo en la carretera por orden de un tercero\u201d, dijo Saeed Khatibzadeh, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ir\u00e1n, en una publicaci\u00f3n en Twitter el s\u00e1bado. <\/p>\n
La declaraci\u00f3n se produjo despu\u00e9s de que la agencia de noticias Tasnim de Ir\u00e1n, afiliada al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica, dijera el viernes que otros 17 petroleros griegos estaban en las aguas del Golfo, que podr\u00edan ser capturados por la fuerza de \u00e9lite \u201csi Grecia contin\u00faa con sus juegos\u201d.<\/p>\n
En 2019, el Reino Unido organiz\u00f3 convoyes para petroleros de bandera brit\u00e1nica que navegaban por el estrecho de Ormuz tras la incautaci\u00f3n iran\u00ed del Stena Impero, un petrolero de productos petrol\u00edferos que enarbolaba el Red Ensign.<\/p>\n