{"id":1796484,"date":"2025-10-30T18:05:26","date_gmt":"2025-10-30T18:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/entrevista-fin-del-permiso-de-por-vida-no-es-un-ataque-contra-las-personas-mayores-explica-una-especialista-en-gerontologia\/"},"modified":"2025-10-30T18:05:31","modified_gmt":"2025-10-30T18:05:31","slug":"entrevista-fin-del-permiso-de-por-vida-no-es-un-ataque-contra-las-personas-mayores-explica-una-especialista-en-gerontologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/entrevista-fin-del-permiso-de-por-vida-no-es-un-ataque-contra-las-personas-mayores-explica-una-especialista-en-gerontologia\/","title":{"rendered":"ENTREVISTA. Fin del permiso de por vida: &#8220;No es un ataque contra las personas mayores&#8221;, explica una especialista en gerontolog\u00eda."},"content":{"rendered":"\n<h2>La Revisi\u00f3n M\u00e9dica del Permiso de Conducir en Personas Mayores<\/h2>\n<p>En un mundo donde la <strong>poblaci\u00f3n envejece<\/strong> r\u00e1pidamente, las normativas relacionadas con la conducci\u00f3n de veh\u00edculos se vuelven cruciales, especialmente en el contexto de la <strong>seguridad vial<\/strong>. Francia, al igual que otros pa\u00edses europeos, se enfrenta a la tarea de transponer una directiva europea que busca revisar la <strong>aptitud m\u00e9dica<\/strong> de las personas mayores para conducir. Este cambio ha suscitado un intenso debate sobre la idoneidad de las personas mayores al volante, una cuesti\u00f3n que impacta a familias y profesionales de la salud.<\/p>\n<h2>La Visi\u00f3n de un Geriatra<\/h2>\n<p>Maria Soto, <strong>g\u00e9riatre<\/strong> en el <strong>CHU de Toulouse<\/strong>, se ha convertido en una voz representativa en este asunto. Seg\u00fan ella, la filosof\u00eda de la nueva directiva es \u00ab<strong>encuadrar<\/strong>\u00bb la capacidad de conducci\u00f3n en personas mayores, diferenciando entre diferentes grupos de edad, especialmente entre los <strong>65<\/strong> y los <strong>85 a\u00f1os<\/strong>. Para Soto, esto no se trata solo de una regla administrativa, sino de un enfoque <strong>personalizado<\/strong> y m\u00e9dico.<\/p>\n<p><strong>Maria Soto:<\/strong> \u201cLo importante es que el proceso no sea una simple **contracci\u00f3n administrativa** sino una medida preventiva que ***evite situaciones de riesgo***.\u201d<\/p>\n<p>La <strong>preocupaci\u00f3n<\/strong> por ca\u00eddas en la capacidad de conducir no se basa \u00fanicamente en la edad, sino en la integraci\u00f3n de diversos factores como la salud general, los <strong>reflejos<\/strong>, y la <strong>autonom\u00eda<\/strong> del individuo.<\/p>\n<div class=\"center-align\" rel=\"js-article-inline-img\" data-protec-aida=\"image\">\n<figure class=\"std-img\" data-src=\"https:\/\/images.ladepeche.fr\/api\/v1\/images\/view\/690386f31b6073e1910cbde4\/original\/image.jpg?v=1\"><figcaption class=\"article-full__media-infos\">\n                <span class=\"article-full__media-legend\">Maria Soto es Profesora de Medicina geri\u00e1trica y investigadora en salud p\u00fablica al CHU de Toulouse.<\/span><br \/>\n                                    <span class=\"article-full__media-author\">Maria Soto\/LinkedIn<\/span><br \/>\n                            <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h2>El Proceso de Evaluaci\u00f3n M\u00e9dica<\/h2>\n<p>La evaluaci\u00f3n m\u00e9dica relacionada con la <strong>conducci\u00f3n<\/strong> es un proceso complejo. Seg\u00fan Soto, como <strong>psiquiatra<\/strong>, ella se enfoca en identificar \u201c<strong>drapeaos rojos<\/strong>\u201d o se\u00f1ales de alerta, como trastornos de <strong>atenci\u00f3n<\/strong> o dificultades de <strong>orientaci\u00f3n<\/strong>. Este proceso implica una visi\u00f3n hol\u00edstica del paciente, donde se consideran no solo los s\u00edntomas visibles, sino tambi\u00e9n el <strong>testimonio de los familiares<\/strong>, quienes a menudo son los primeros en notar cambios en el comportamiento del individuo.<\/p>\n<p><strong>Maria Soto:<\/strong> \u201cLos **familiares** son fundamentales en la evaluaci\u00f3n, ya que muchas veces detectan cambios antes que los propios m\u00e9dicos.\u201d<\/p>\n<p>Se debe realizar un an\u00e1lisis que contemple la <strong>visi\u00f3n<\/strong>, <strong>audici\u00f3n<\/strong>, y las evaluaciones relacionadas con tratamientos m\u00e9dicos, ya que ciertos medicamentos podr\u00edan <strong>alterar la vigilancia<\/strong> del conductor.<\/p>\n<h2>Auto-evaluaciones vs. Evaluaciones M\u00e9dicas<\/h2>\n<p>La directiva europea tambi\u00e9n menciona la posibilidad de que las personas mayores realicen <strong>auto-evaluaciones<\/strong> en lugar de someterse a evaluaciones m\u00e9dicas obligatorias. Soto es esc\u00e9ptica al respecto, argumentando que es dif\u00edcil para las personas <strong>auto-evaluarse<\/strong> de manera objetiva. A su juicio, es esencial un <strong>an\u00e1lisis<\/strong> externo que ofrezca una perspectiva m\u00e1s completa sobre la capacidad del individuo para conducir.<\/p>\n<p><strong>Maria Soto:<\/strong> \u201cUna **evaluaci\u00f3n personalizada** es crucial; los auto-ex\u00e1menes no son suficiente.\u201d<\/p>\n<h2>Consecuencias de una Evaluaci\u00f3n Negativa<\/h2>\n<p>En los casos donde se determina que un individuo es <strong>inapto para conducir<\/strong>, se plantean varias cuestiones sobre c\u00f3mo abordar la situaci\u00f3n. Si un paciente presenta <strong>trastornos cognitivos<\/strong> severos o una notable p\u00e9rdida de atenci\u00f3n, Soto tiene la autoridad para recomendar la <strong>suspensi\u00f3n<\/strong> del permiso de conducir. Sin embargo, si el paciente se niega a aceptar esta conclusi\u00f3n, el m\u00e9dico puede remitirlo a un profesional autorizado para una evaluaci\u00f3n m\u00e1s exhaustiva, lo que conlleva un costo aproximado de <strong>180 euros<\/strong> que recae sobre el paciente, lo que podr\u00eda ser un obst\u00e1culo para algunos.<\/p>\n<p><strong>Maria Soto:<\/strong> \u201cEste costo puede representar un problema para muchos pacientes que necesitan una evaluaci\u00f3n.\u201d<\/p>\n<h2>Libertad Individual y Seguridad Vial<\/h2>\n<p>La reforma no ha estado exenta de cr\u00edticas. Algunas <strong>asociaciones de automovilistas<\/strong> la han calificado como un <strong>atentado a la libertad individual<\/strong>. Maria Soto entiende estas preocupaciones, pero enfatiza que se debe evitar caer en el <strong>edadismo<\/strong>. La clave no es asumir que, a partir de cierta edad, una persona es peligrosa al conducir, sino evaluar de manera individual el estado de salud y las <strong>capacidades<\/strong> de cada uno.<\/p>\n<p><strong>Maria Soto:<\/strong> \u201cEs esencial proteger a todos, incluidas las personas mayores. **Evaluar** no es criminalizar.\u201d<\/p>\n<p>A medida que la sociedad avanza hacia una mayor conciencia sobre la importancia de la salud y la <strong>seguridad vial<\/strong>, es fundamental que las reformas reflejen un equilibrio entre proteger a las personas mayores y garantizar la seguridad de todos en la carretera. Esto no solo implica cambios normativos, sino un cambio en la forma en que se concibe la <strong>capacidad de conducci\u00f3n<\/strong> a medida que la poblaci\u00f3n envejece.<\/p>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/category\/general\/\" rel=\"dofollow\">General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Revisi\u00f3n M\u00e9dica del Permiso de Conducir en Personas Mayores En un mundo donde la poblaci\u00f3n envejece r\u00e1pidamente,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1796485,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[312064],"tags":[1247,110,38,2040,2179,1149,1454,344476,246,247,9935,1540,231,158,148],"class_list":["post-1796484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-salud","tag-ataque","tag-contra","tag-del","tag-entrevista","tag-especialista","tag-explica","tag-fin","tag-gerontologia","tag-las","tag-mayores","tag-permiso","tag-personas","tag-por","tag-una","tag-vida"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1796484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1796485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1796484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1796484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1796484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}