{"id":1795306,"date":"2025-10-27T20:48:50","date_gmt":"2025-10-27T20:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/decenas-de-petroleros-de-la-flota-fantasma-rusa-identificados-en-el-golfo-de-finlandia\/"},"modified":"2025-10-27T20:48:50","modified_gmt":"2025-10-27T20:48:50","slug":"decenas-de-petroleros-de-la-flota-fantasma-rusa-identificados-en-el-golfo-de-finlandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/decenas-de-petroleros-de-la-flota-fantasma-rusa-identificados-en-el-golfo-de-finlandia\/","title":{"rendered":"Decenas de petroleros de la “flota fantasma” rusa identificados en el golfo de Finlandia."},"content":{"rendered":"\n
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Recientemente, la cadena de televisi\u00f3n p\u00fablica finlandesa Yle<\/a> report\u00f3 un alarmante hallazgo en el **golfo de Finlandia**. Durante solo una semana, se identificaron **31 petroleros** que pertenecen a la denominada **\u00abflota fantasma\u00bb** rusa. Estos buques, frecuentemente **viejos** y en estado **precario**, est\u00e1n siendo utilizados para eludir las **sanciones occidentales** que han sido impuestas a la industria petrolera de Rusia debido a su invasi\u00f3n de Ucrania.<\/p>\n<\/section>\n

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La **flota fantasma** se compone de barcos cuyo **propietario** real es a menudo ilegible, lo que hace dif\u00edcil rastrear la propiedad y el **tr\u00e1fico de petr\u00f3leo** que realizan. A pesar de las sanciones impuestas por la **Uni\u00f3n Europea**, la exportaci\u00f3n de crudo ruso sigue en curso, gracias al uso de estos buques que operan en el **estrecho corredor de la mar B\u00e1ltica**.<\/p>\n<\/section>\n

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Mikko Hirvi, responsable de la **seguridad mar\u00edtima** en el cuerpo de guardas fronteras finland\u00e9s, declar\u00f3 que la situaci\u00f3n no le sorprende. Seg\u00fan Hirvi, el **tr\u00e1fico de cargas rusas** en esta regi\u00f3n ha alcanzado niveles previos a la guerra, lo que indica que gran parte de esta actividad se lleva a cabo con la ayuda de la **flota fantasma**.<\/p>\n<\/section>\n

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\u00abBomba a retraso para el medio ambiente\u00bb<\/h2>\n<\/section>\n
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Recientemente, la Uni\u00f3n Europea implant\u00f3 un nuevo conjunto de sanciones que incluye la adici\u00f3n de m\u00e1s de **cien petroleros** a su lista negra. Esta medida proh\u00edbe a estos barcos acceder a **puertos europeos** o recibir servicios dentro de la UE. Al mismo tiempo, la Uni\u00f3n busca fortalecer la capacidad de inspecci\u00f3n en los puertos de sus pa\u00edses miembros para monitorear el estado de estos buques.<\/p>\n<\/section>\n

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Transportando principalmente **petr\u00f3leo crudo**, as\u00ed como productos **refinados** como gasolina y di\u00e9sel, estos barcos normalmente realizan escalas en los **puertos rusos** de Oust-Louga y Primorsk. Este tr\u00e1fico se ha calificado como una \u00ab**bomba a retraso para el medio ambiente**\u00bb por diversos expertos consultados por Yle, dado que aumenta significativamente el riesgo de accidentes en el \u00e1rea.<\/p>\n<\/section>\n

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La advertencia sobre un posible **accidente ambiental** en la regi\u00f3n es grave. Hirvi enfatiza que el **riesgo** es particularmente alto en el golfo de Finlandia y en la mar B\u00e1ltica, debido a la antig\u00fcedad y el mal estado de los **buques de la flota fantasma**. Adem\u00e1s, estos barcos suelen desactivar sus **sistemas de seguimiento GNSS**, lo que complica a\u00fan m\u00e1s su monitoreo.<\/p>\n<\/section>\n

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Video<\/span>\u00c0 quoi joue le navire fant\u00f4me russe \u00ab Pushpa \u00bb arraisonn\u00e9 par la France ?<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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De los barcos identificados por Yle, solo seis tienen menos de **15 a\u00f1os** de antig\u00fcedad. Esto pone en perspectiva la gravedad de la situaci\u00f3n; si se produjera una **marea negra**, los costos para Finlandia ser\u00edan **extremadamente altos**. La mar B\u00e1ltica es una regi\u00f3n semi-cerrada, rodeada de pa\u00edses industrializados y agr\u00edcolas como **Alemania, Polonia, Rusia, Finlandia, Suecia, Dinamarca** y los tres Estados B\u00e1lticos. Su conexi\u00f3n con el **Atl\u00e1ntico**, a trav\u00e9s del **estrecho de Dinamarca**, y la naturaleza de sus aguas poco profundas y de baja salinidad la hacen particularmente **vulnerable** a los cambios medioambientales.<\/p>\n<\/section>\n

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La amenaza que representa la flota fantasma no solo se extiende a los \u00e1mbitos econ\u00f3micos o sociopol\u00edticos, sino que tambi\u00e9n se configura como un importante reto para el **medio ambiente**. En un momento en que la comunidad internacional busca reducir la **dependencia de los combustibles f\u00f3siles**, la persistencia del tr\u00e1fico ilegal de petr\u00f3leo en esta regi\u00f3n se convierte en un obst\u00e1culo significativo para el avance hacia un futuro m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<\/section>\n


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