{"id":1791108,"date":"2025-10-17T06:52:42","date_gmt":"2025-10-17T06:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en-la-pole-position\/"},"modified":"2025-10-17T06:52:47","modified_gmt":"2025-10-17T06:52:47","slug":"francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en-la-pole-position","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en-la-pole-position\/","title":{"rendered":"Francesas, alemanas o chinas, estos doce nuevos autos est\u00e1n en la pole position."},"content":{"rendered":"\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">El mundo del autom\u00f3vil est\u00e1 atravesando un **per\u00edodo cr\u00edtico**. En los primeros ocho meses del a\u00f1o, las **matriculaciones de veh\u00edculos nuevos** en Europa se han mantenido en un nivel muy bajo, con Francia experimentando una ca\u00edda del **7,7%**. Los consumidores se enfrentan a un complicado rompecabezas sobre qu\u00e9 tipo de **motorizar** elegir: t\u00e9rmico, h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, adem\u00e1s de una oferta muy amplia, incluyendo marcas chinas, y precios que han ido en aumento en los \u00faltimos tres a\u00f1os.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Ante esta monta\u00f1a de incertidumbres, los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n multiplicando sus opciones y ampliando su gama de modelos. Cada vez m\u00e1s opciones est\u00e1n siendo **multi-energ\u00eda**, disponibles en versiones t\u00e9rmicas, h\u00edbridas y 100% el\u00e9ctricas.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Un claro ejemplo de esto son los modelos **Citro\u00ebn C5 Aircross** y **Peugeot 308**, que, aunque se pensaban en peligro de extinci\u00f3n debido a la electrificaci\u00f3n, est\u00e1n demostrando que a\u00fan tienen mucho que ofrecer. Incluso la ic\u00f3nica **Renault Clio** regresa con una **sexta generaci\u00f3n**&#8230; \u00a1h\u00edbrida, por supuesto!<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Adem\u00e1s, hay marcas que optan por diversificar a\u00fan m\u00e1s su oferta: **BMW** complementa su modelo X3 con un **iX3** el\u00e9ctrico, **Mercedes** a\u00f1ade el GLC \u201cEQ\u201d a su gama y **Suzuki** introduce el **eVitara**. Por otro lado, algunas marcas est\u00e1n lanzando modelos que son **totalmente el\u00e9ctricos**, como es el caso de **Alpine** con su SUV A390, **Nissan** con su Micra (que es prima de la Renault 5), y las chinas como el **Xpeng G6**, dise\u00f1ado para competir con el Tesla Model Y. A continuaci\u00f3n, repasamos doce de las **novedades** que generar\u00e1n conversaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<h2 class=\"inline_title margin_bottom_md margin_top_xxl\">La \u00ab touch\u00e9 francesa \u00bb en primera l\u00ednea<\/h2>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Los \u00edconos de la **automoci\u00f3n francesa** est\u00e1n acelerando, destac\u00e1ndose especialmente un modelo inesperado de la Clio y una **Alpine** que buscan competir con fabricantes como **Porsche**.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Renault Clio, regreso al futuro<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Renault Clio<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Lejos de desvanecerse, la Clio regresa con una **sexta generaci\u00f3n** muy mejorada visualmente. Es m\u00e1s grande que su predecesora, mejorando su habitabilidad y presentaci\u00f3n. Sin embargo, se despide de las motorizaciones m\u00e1s modestas, lo que resultar\u00e1 en un aumento de precios.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio estimado: a partir de 22,000 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,12 \u00d7 1,79 \u00d7 1,45 m. Potencia: de 115 a 160 cv. Comercializaci\u00f3n: enero 2026.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Peugeot 308, un atractivo relanzamiento<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683954_592_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Peugeot 308\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Peugeot 308<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">La berlina de la marca del **Le\u00f3n** se renueva con un atractivo **lifting**: una delantera redise\u00f1ada (incluyendo una parrilla retroiluminada), una nueva instrumentaci\u00f3n y una optimizaci\u00f3n de sus motorizaciones. Las versiones el\u00e9ctrica e h\u00edbrida recargable presentan una **autonom\u00eda** aumentada gracias a bater\u00edas m\u00e1s grandes.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio a partir de 33,400 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,37 \u00d7 1,85 \u00d7 1,45 m. Potencia: de 145 a 195 cv.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Citro\u00ebn C5 Aircross, una generaci\u00f3n m\u00e1s madura<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683954_774_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn C5 Aircross\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Citro\u00ebn C5 Aircross<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Despu\u00e9s de una primera generaci\u00f3n que tuvo un \u00e9xito moderado, el **C5 Aircross** regresa. Este SUV, primo del **Peugeot 3008**, ofrece cuatro motorizaciones (h\u00edbrida, h\u00edbrida recargable y dos versiones el\u00e9ctricas) y pone mayor \u00e9nfasis en el **confort** a precios competitivos.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio: a partir de 34,990 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,65 \u00d7 1,90 \u00d7 1,66 m. Potencia: de 150 a 230 cv.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Alpine A390, el gran reto<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683955_28_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Alpine A390\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Alpine A390<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Para asegurar su supervivencia, la marca dieppoise (propiedad de Renault) debe aumentar sus ventas. La misi\u00f3n de este **crossover** A390, un modelo el\u00e9ctrico que busca competir directamente con el **Porsche Macan**, es clara. Alpine promete agilidad gracias a su sistema de **tracci\u00f3n inteligente** en las cuatro ruedas.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio estimado: a partir de 65,000 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,62 \u00d7 1,89 \u00d7 1,53 m. Potencia: de 400 a 470 cv. Comercializaci\u00f3n: noviembre 2025.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<h2 class=\"inline_title margin_bottom_md margin_top_xxl\">La **reputaci\u00f3n alemana** al volante<\/h2>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Las marcas emblem\u00e1ticas alemanas mantienen la **continuidad** en su evoluci\u00f3n, con SUV de nueva generaci\u00f3n, aunque a precios significativamente mayores.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Volkswagen T-Roc, un cambio de proporciones<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683956_506_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Volkswagen T-Roc\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Volkswagen T-Roc<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">El **T-Roc**, el **best-seller** europeo de VW, se renueva con un dise\u00f1o que toma inspiraci\u00f3n de su hermano mayor, el Tiguan. Ahora es **13 cent\u00edmetros** m\u00e1s largo, lo que beneficia el espacio trasero y el maletero. Se lanzar\u00e1 inicialmente en versi\u00f3n de gasolina y ofrecer\u00e1 motorizaciones h\u00edbridas a partir del verano de 2026.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio: a partir de 29,990 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,37 \u00d7 1,83 \u00d7 1,57 m. Potencia: de 116 a 150 cv.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Audi Q3, un relookeo total<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683957_991_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Audi Q3\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Audi Q3<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">El SUV m\u00e1s vendido de Audi se renueva por completo. En cuanto al **dise\u00f1o**, todo cambia: estilo m\u00e1s musculoso y **interfaces digitales** de \u00faltima generaci\u00f3n. En t\u00e9rminos mec\u00e1nicos, evoluciona poco, manteniendo dos motores t\u00e9rmicos (gasolina y di\u00e9sel de 150 cv) y una versi\u00f3n h\u00edbrida recargable de 272 cv.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio: a partir de 43,850 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,53 \u00d7 1,86 \u00d7 1,60 m. Potencia: de 150 a 272 cv.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">BMW iX3: \u00a1una revoluci\u00f3n en M\u00fanich!<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683958_828_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"BMW iX3\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>BMW iX3<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">El iX3 es el primer modelo de la **familia el\u00e9ctrica** Neue Klasse, que incluir\u00e1 tambi\u00e9n una berlina. Este lanzamiento trae consigo **nuevas arquitecturas** mec\u00e1nicas y l\u00f3gicas, adem\u00e1s de carga muy r\u00e1pida y altas prestaciones.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio: a partir de 71,950 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,78 \u00d7 1,90 \u00d7 1,63 m. Potencia: 469 cv. Comercializaci\u00f3n: marzo 2026.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Mercedes GLC EQ, una versi\u00f3n \u00ab geek \u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683958_578_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Mercedes GLC EQ\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Mercedes GLC EQ<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Construido sobre una plataforma 100 % el\u00e9ctrica, el GLC EQ pretende atraer a los **tecn\u00f3filos** con su parrilla iluminada por 140 LED y su pantalla digital de 39 pulgadas que act\u00faa como panel de instrumentos. Este SUV tiene una arquitectura de **800 voltios** para recargas r\u00e1pidas.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio estimado: a partir de 73,000 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,85 \u00d7 1,89 \u00d7 1,64 m. Potencia: 489 cv. Comercializaci\u00f3n: inicio 2026.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<h2 class=\"inline_title margin_bottom_md margin_top_xxl\">Nuevos y bellos veh\u00edculos provenientes de Asia<\/h2>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Los fabricantes japoneses est\u00e1n renovando sus gamas, mientras que los veh\u00edculos premium chinos brillan con luz propia.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Nissan Micra, un coche \u00ab a la francesa \u00bb <\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683959_275_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Nissan Micra\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Nissan Micra<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">\u00bfLas proporciones generales de esta nueva Micra les suenan familiares? Es normal: \u00a1reutiliza la base de la **Renault 5 el\u00e9ctrica**! Al igual que esta, ofrece dos niveles de potencias (120 y 150 caballos) y dos tama\u00f1os de bater\u00eda (40 y 52 kWh).<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio: a partir de 28,000 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 3,97 \u00d7 1,83 \u00d7 1,50 m. Potencia: de 120 a 150 cv.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Suzuki eVitara, el pionero<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683960_427_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Suzuki eVitara\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Suzuki eVitara<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">La marca japonesa tiene planes de lanzar cuatro modelos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. El eVitara es el pionero, con dos tama\u00f1os de bater\u00eda (49 y 61 kWh) y tres niveles de potencia. Este SUV tambi\u00e9n ser\u00e1 comercializado por **Toyota** bajo el nombre de **Urban Cruiser**.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio estimado: a partir de 35,000 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,27 \u00d7 1,80 \u00d7 1,63 m. Potencia: de 144 a 184 cv. Comercializaci\u00f3n: octubre 2025.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Toyota RAV4, un estilo robusto<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683961_225_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Toyota RAV4\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Toyota RAV4<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Aunque su popularidad ha disminuido, el RAV4 sigue siendo un pilar en la gama SUV de Toyota. Esta sexta generaci\u00f3n fortalece su dise\u00f1o y moderniza su interior. Cada versi\u00f3n tiene opciones **h\u00edbridas y el\u00e9ctricas** (hasta 100 kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica) disponibles en dos y cuatro ruedas motrices.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio estimado: a partir de 45,000 \u20ac. Dimensiones: no comunicadas. Potencia: de 183 a 304 cv. Comercializaci\u00f3n: abril 2026.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<ul class=\"margin_bottom_md fs_18_26 fs_20_28_ad blue-dot\">\n<li class=\"mb_150 pl_325\">Xpeng G6, rival XXXL del Tesla Model Y<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"image margin_bottom_md\">\n<div class=\"pos_rel\" style=\"aspect-ratio:16 \/ 10\"><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760683961_196_Francesas-alemanas-o-chinas-estos-doce-nuevos-autos-estan-en.jpg\" alt=\"Xpeng G6\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/div><figcaption class=\"caption margin_top_xs ui_sm full\"><span>Xpeng G6<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">El **Xpeng G6**, competidor directo del **SUV Model Y** de Tesla, sigue su filosof\u00eda pero a\u00f1ade una bater\u00eda con **carga ultrarr\u00e1pida**: del 10 al 80% en solo doce minutos, siempre que se encuentre la estaci\u00f3n capaz de suministrar los 451 kilovatios necesarios. Adem\u00e1s, cuenta con un dise\u00f1o ligeramente renovado y calidad mejorada.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content\">\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\"><i>Precio: a partir de 46,990 \u20ac. Dimensiones (L \u00d7 l \u00d7 h): 4,76 \u00d7 1,92 \u00d7 1,65 m. Potencia: de 295 a 495 cv.<\/i><\/p>\n<\/section>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/category\/general\/\" rel=\"dofollow\">General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mundo del autom\u00f3vil est\u00e1 atravesando un **per\u00edodo cr\u00edtico**. 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