{"id":1787167,"date":"2025-10-07T12:41:40","date_gmt":"2025-10-07T12:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cerca-de-dieppe-una-empresa-quiere-batir-el-record-mundial-de-velocidad-con-un-barco-electrico\/"},"modified":"2025-10-07T12:41:40","modified_gmt":"2025-10-07T12:41:40","slug":"cerca-de-dieppe-una-empresa-quiere-batir-el-record-mundial-de-velocidad-con-un-barco-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cerca-de-dieppe-una-empresa-quiere-batir-el-record-mundial-de-velocidad-con-un-barco-electrico\/","title":{"rendered":"Cerca de Dieppe, una empresa quiere batir el r\u00e9cord mundial de velocidad con un barco el\u00e9ctrico."},"content":{"rendered":"\n
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En la actualidad, el **sector n\u00e1utico** est\u00e1 experimentando una transformaci\u00f3n significativa gracias a la **innovaci\u00f3n** en la **propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica**. Grandes **constructores**, **revendedores** y expertos en **refit** n\u00e1utico est\u00e1n explorando nuevas v\u00edas que permitan una navegaci\u00f3n m\u00e1s sostenible. Entre estas iniciativas se encuentra **Technomap**, un centro de desarrollo de movilidades futuras, que se ha lanzado a construir un **F2 motonautico** con tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n 100 % el\u00e9ctrica. Este motor fue dise\u00f1ado con la ambici\u00f3n de romper el **r\u00e9cord mundial de velocidad** de 142,6 km\/h en un plan de agua, y se integrar\u00e1 en un semi-r\u00edgido en la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la **Transat Caf\u00e9 l\u2019Or Le Havre Normandie**.<\/p>\n<\/section>\n

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Un medio de darse a conocer<\/h2>\n<\/section>\n
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Technomap fue fundada hace m\u00e1s de **treinta a\u00f1os** por excolaboradores de **Alpine**, con el prop\u00f3sito de especializarse en la **creaci\u00f3n de motores de competici\u00f3n**. En 2014, la empresa fue adquirida por **Christophe Vergneault**, quien ha destacado la importancia de adaptarse a un mercado en constante evoluci\u00f3n. “A lo largo de los a\u00f1os, hemos desarrollado una **experiencia** reconocida en el \u00e1mbito de la **arquitectura el\u00e9ctrica** para veh\u00edculos de **competici\u00f3n** y de uso particular. Construimos **prototipos** para los fabricantes de autom\u00f3viles franceses”, afirma **Olivier Grandou**, director general de Technomap, quien contin\u00faa explicando que su iniciativa en el sector del deporte automovil\u00edstico les ha permitido explorar nuevas \u00e1reas, como la de **propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica** en barcos.<\/p>\n<\/section>\n

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En 2014, el equipo de ingenieros de Technomap decidi\u00f3 expandir su visi\u00f3n hacia el **sector n\u00e1utico**. “Los requerimientos t\u00e9cnicos en el \u00e1mbito n\u00e1utico son muy similares a los de la **automoci\u00f3n**”, subraya Grandou. “Adem\u00e1s, nuestra larga relaci\u00f3n con el **Arion Racing Team Motonautisme**, que ha participado en eventos como las **24 Horas Motonautiques de Rouen**, nos dot\u00f3 de un s\u00f3lido conocimiento en esta disciplina.” Con esta experiencia, decidieron crear un barco que combinara **performance** y **propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica** para fomentar la electrificaci\u00f3n en la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<\/section>\n

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“Nuestro objetivo no es solo el mercado competitivo, sino que establecer un r\u00e9cord mundial es una excelente manera de dar a conocer nuestro proyecto a constructores, motores, revendedores y especialistas en refit n\u00e1utico”, explica Grandou.<\/p>\n<\/section>\n

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Una bater\u00eda a medida<\/h2>\n<\/section>\n
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En colaboraci\u00f3n con uno de los principales fabricantes a nivel mundial, Technomap ha desarrollado una **estructura** de **F2 Motonautisme** y un motor de h\u00e9lice, adaptando ambos a sus especificaciones. Adem\u00e1s, han dise\u00f1ado una **bater\u00eda personalizada** y ajustado la **instrumentaci\u00f3n** y la cadena de propulsi\u00f3n para lograr un sistema 100 % el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/section>\n

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Los primeros ensayos se llevaron a cabo a finales de agosto en la **Seine**, entre Venables y Bonni\u00e8res-sur-Seine. “Ya hemos alcanzado la velocidad de **120 km\/h**”, anuncia **Olivier Grandou**. Con la ambici\u00f3n de intentar batir el r\u00e9cord mundial de 142,6 km\/h antes de finalizar el a\u00f1o, el proyecto cuenta con el apoyo de **France 2030**, lo que lo convierte en un avance significativo en la tecnolog\u00eda n\u00e1utica. La fase inicial del proyecto tiene un costo estimado de **500,000 euros**.<\/p>\n<\/section>\n

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Despu\u00e9s de m\u00faltiples **ferias** y demostraciones, Technomap ha decidido equipar un antiguo semi-r\u00edgido de los bomberos de Rouen. Este ser\u00e1 adaptado por **North Boat** en Le Havre para transportarlos durante la 17\u00aa edici\u00f3n de la **Transat Caf\u00e9 l\u2019Or Le Havre Normandie**. “Estamos totalmente capacitados para aplicar nuestro expertise en otros modelos de barcos”, recalca Grandou, reflejando as\u00ed el compromiso de su empresa con la transici\u00f3n hacia la navegaci\u00f3n **sostenible** y la **innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica**.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n

La combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda y sostenibilidad est\u00e1 redefiniendo el futuro del nautismo. Proyectos como el de Technomap no solo van m\u00e1s all\u00e1 de la competici\u00f3n, sino que tambi\u00e9n abren el camino a un nuevo horizonte en el que la navegaci\u00f3n el\u00e9ctrica pueda ser una alternativa viable a la propulsi\u00f3n tradicional, beneficiando tanto al medio ambiente como a la industria n\u00e1utica en su conjunto. La electrificaci\u00f3n del nautismo es una realidad que est\u00e1 tomando forma.<\/p>\n


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