{"id":1785255,"date":"2025-10-02T19:05:52","date_gmt":"2025-10-02T19:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-es-la-flota-fantasma-rusa-de-la-que-un-buque-ha-sido-immobilizado-frente-a-saint-nazaire\/"},"modified":"2025-10-02T19:05:57","modified_gmt":"2025-10-02T19:05:57","slug":"que-es-la-flota-fantasma-rusa-de-la-que-un-buque-ha-sido-immobilizado-frente-a-saint-nazaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-es-la-flota-fantasma-rusa-de-la-que-un-buque-ha-sido-immobilizado-frente-a-saint-nazaire\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la “flota fantasma rusa”, de la que un buque ha sido immobilizado frente a Saint-Nazaire?"},"content":{"rendered":"\n
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DAMIEN MEYER \/ AFP<\/p>\n

Le p\u00e9trolier \u00ab\u00a0Boracay\u00a0\u00bb, qui appartient \u00e0 la \u00ab\u00a0flotte fant\u00f4me russe\u00a0\u00bb mais se trouve sous pavillon b\u00e9ninois, a \u00e9t\u00e9 intercept\u00e9 par les autorit\u00e9s fran\u00e7aises au large de Saint-Nazaire.<\/p>\n<\/div>\n

El t\u00e9rmino **\u201cflota fantasma rusa\u201d** ha cobrado relevancia a ra\u00edz de recientes incidentes relacionados con el contrabando de petr\u00f3leo. El 27 de septiembre, el imperceptible **p\u00e9trolier Boracay** fue **interceptado** por las autoridades francesas al sur de Bretagne. Este buque, bajo un **pavi\u00f3n de B\u00e9nin**, transportaba valiosa carga de petr\u00f3leo de Rusia hacia India. Seg\u00fan informes, tanto el capit\u00e1n como el segundo, ambos de nacionalidad china, fueron arrestados y enfrentan cargos por **\u201cnegarse a obedecer\u201d** las \u00f3rdenes de la autoridad naval.<\/p>\n

Este evento es solo la punta del iceberg. La **flota fantasma** se compone de cientos de barcos que operan bajo banderas de conveniencia, lo que permite a Rusia eludir las **sanciones occidentales**. Desde 2022, la Uni\u00f3n Europea impuso un **embargo** sobre el petr\u00f3leo ruso y otros, como un **\u201ctope de precio\u201d** que limita las ventas a m\u00e1s de 60 d\u00f3lares por barril. Las empresas occidentales no pueden garantizar seguros ni servicios a aquellos que infrinjan esta norma.<\/p>\n

La expansi\u00f3n de la flota fantasma<\/h2>\n

Seg\u00fan estimaciones de Julien Vercueil, economista del **Institut national des langues et civilisations orientales** (Inalco), \u201cse estima que cerca de **600 barcos**\u201d componen esta flota. Otros sugieren que el n\u00famero podr\u00eda ser mucho mayor, llegando hasta los **900**. Este incremento se debe a que Rusia ha tenido que redoblar esfuerzos para seguir generando ingresos a partir de sus recursos petroleros en un contexto donde muchos de sus tradicionales mercados est\u00e1n cerrados.<\/p>\n

Vercueil resalta que para un **p\u00e9trolier** de tama\u00f1o modesto, cada viaje puede aportar hasta **20 millones de d\u00f3lares** en ingresos brutos. Esta cantidad tiene un impacto directo en el presupuesto militar ruso, ya que m\u00e1s del **30%** de sus gastos provienen de estos ingresos petroleros, que han sido cruciales para mantener el esfuerzo b\u00e9lico en Ucrania.<\/p>\n

Iniciativas para contrarrestar el contrabando<\/h2>\n

Ante esta situaci\u00f3n, la **comunidad internacional** ha comenzado a tomar medidas. Hace poco se registraron m\u00e1s de **444** p\u00e9trolieres fantasma en la **Uni\u00f3n Europea**, as\u00ed como m\u00e1s de 400 sanciones en el Reino Unido. Es crucial desarrollar sistemas de **identificaci\u00f3n y vigilancia** m\u00e1s eficaces para detectar las operaciones ilegales. Muchos nav\u00edos est\u00e1n involucrados no solo en el contrabando, sino en actividades de **espionaje** y potencial **sabotaje**.<\/p>\n

Uno de los casos m\u00e1s relevantes fue el del Boracay, que est\u00e1 bajo **investigaci\u00f3n** en Dinamarca por su posible participaci\u00f3n en actividades de **inteligencia**. Las autoridades han presentado preocupaciones sobre el uso de tales barcos para actividades il\u00edcitas y su implicaci\u00f3n en operaciones de **animales a\u00e9reos no tripulados** detectadas en bases cruciales dentro de Europa.<\/p>\n

Consecuencias ambientales de los \u201cviejitos\u201d del mar<\/h2>\n

Adem\u00e1s de las implicaciones econ\u00f3micas y de seguridad, la **flota fantasma** presenta serios peligros para el medio ambiente. Muchos de estos barcos son considerados **\u201cviejitos\u201d** y han sido adquiridos de segunda mano por Rusia, por lo que representan un riesgo significativo. Ejemplos como el del **p\u00e9trolier** interceptado en el B\u00e1ltico con 99,000 toneladas de petr\u00f3leo a bordo evidencian la posible creaci\u00f3n de **desastres ecol\u00f3gicos**.<\/p>\n

Incidentes previos han demostrado las consecuencias devastadoras para el medio ambiente. En diciembre de 2024, el hundimiento de dos nav\u00edos en el mar Negro result\u00f3 en el derrame de miles de toneladas de **mazut**, afectando gravemente las costas de Rusia y Georgia. Esta cat\u00e1strofe muestra que muchos de estos barcos han superado su vida \u00fatil y su hundimiento puede tener un impacto catastr\u00f3fico en el ecosistema marino.<\/p>\n

La **ciencia** y la **tecnolog\u00eda** modernas permiten identificar y minimizar estos riesgos, pero la lucha contra la flota fantasma y sus implicaciones es a\u00fan un desaf\u00edo que debe abordarse con urgencia.<\/p>\n

La situaci\u00f3n de la \u201cflota fantasma rusa\u201d es una manifestaci\u00f3n clara de c\u00f3mo la geopol\u00edtica, la econom\u00eda y el medio ambiente est\u00e1n interconectados. La comunidad internacional enfrenta un reto significativo no solo para frenar el contrabando y las violaciones de sanciones, sino tambi\u00e9n para proteger nuestros oc\u00e9anos de la contaminaci\u00f3n y de futuros desastres ecol\u00f3gicos.<\/p>\n


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