{"id":1780018,"date":"2025-09-19T17:17:30","date_gmt":"2025-09-19T17:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vuelos-retrasados-o-cancelados-por-que-sera-mas-dificil-obtener-una-compensacion\/"},"modified":"2025-09-19T17:17:30","modified_gmt":"2025-09-19T17:17:30","slug":"vuelos-retrasados-o-cancelados-por-que-sera-mas-dificil-obtener-una-compensacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vuelos-retrasados-o-cancelados-por-que-sera-mas-dificil-obtener-una-compensacion\/","title":{"rendered":"Vuelos retrasados o cancelados: por qu\u00e9 ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil obtener una compensaci\u00f3n."},"content":{"rendered":"\n
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El **defensor de los derechos** se prepara para una intensa actividad, y todo por el **ministro de justicia** franc\u00e9s, **G\u00e9rald Darmanin**. Este \u00faltimo ha solicitado un **decreto**, publicado el 7 de agosto en el Journal officiel, relativo a los procedimientos a seguir en caso de **litigios** por parte de los pasajeros afectados por **overbooking**, **retrasos significativos** o **cancelaciones** de vuelos.<\/p>\n<\/section>\n

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Muchos viajeros se encuentran con dificultades al intentar obtener las **indemnizaciones** que estipula la normativa **europea**. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, especialmente las de **bajo costo**, suelen demorarse en sus respuestas, cuando no se dedican a complicar a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n. Esta tendencia ha llevado a un significativo aumento de **recursos legales** ante los tribunales, exacerbada por el hecho de que varias plataformas de defensa de derechos est\u00e1n convirtiendo esto en un **sustancial negocio**.<\/p>\n<\/section>\n

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En caso de litigo, el recurso pasar\u00e1 a ser **costoso**<\/h2>\n<\/section>\n
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**AirHelp** y **FlightRight**, dos l\u00edderes del sector, concentran juntos el **70 %** de los recursos judiciales en este \u00e1mbito. Por ejemplo, FlightRight, que cobra una comisi\u00f3n del **25 % al 30 %**, ha recaudado aproximadamente **600 millones de euros** de unos **12 millones de clientes** desde su creaci\u00f3n en 2010.<\/p>\n<\/section>\n

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La situaci\u00f3n ha llevado a un grave **embotellamiento judicial**. El decreto n\u00b0 2025-572 del 5 de agosto tiene como objetivo descongestionar los tribunales. A partir de su entrada en vigor el **7 de febrero**, los pasajeros que sufran de **overbooking**, **retrasos severos**, o **cancelaciones** de sus vuelos y cuya solicitud de indemnizaci\u00f3n no haya prosperado, ya no podr\u00e1n dirigirse directamente a los tribunales con una simple **demanda individual**. Esto marca una excepci\u00f3n, dado que permanece vigente la posibilidad de plantear otros **conflictos civiles** de manera directa.<\/p>\n<\/section>\n

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De ahora en adelante, los afectados deber\u00e1n pasar por un **mediador**. Solo en caso de que esta mediaci\u00f3n falle, la persona afectada podr\u00e1 acudir nuevamente a la justicia, pero no mediante una simple solicitud, sino a trav\u00e9s de un **recurso judicial formal**. Seg\u00fan Ana\u00efs Escudi\u00e9, fundadora de **RetardVol**, especializada en indemnizaci\u00f3n a\u00e9rea, esto implica que los pasajeros tendr\u00e1n que recurrir a un comisionado judicial para presentar su demanda, lo que aumenta los costos y complica el acceso a la justicia. \u201cEsto limita la opci\u00f3n de presentar reclamaciones sin costo alguno\u201d, denuncia Escudi\u00e9.<\/p>\n<\/section>\n

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Nueva **procedimiento**: \u00bfm\u00e1s complicado y **caro**?<\/h2>\n<\/section>\n
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Xavier Tytelman, experto en **aeron\u00e1utica**, advierte que \u201c**muchos pasajeros** abandonar\u00e1n sus reclamaciones, desanimados por este nuevo proceso que es **pesado y costoso**\u201d. Las indemnizaciones, seg\u00fan la normativa europea, oscilan entre **250 y 600 euros** para retrasos de tres horas o m\u00e1s, y podr\u00edan verse reducidas en el contexto de la reforma actual de los derechos de los pasajeros.<\/p>\n<\/section>\n

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\u201cEste decreto favorece a las **compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas**\u201d, lamenta Ana\u00efs Escudi\u00e9. \u201cEllas podr\u00e1n seguir retrasando las indemnizaciones, usando la estrategia del tiempo al pagar frecuentemente las compensaciones justo antes de las audiencias, para esquivar una condena\u201d. Las aerol\u00edneas consultadas no respondieron a nuestras solicitudes de informaci\u00f3n.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n

Es fundamental que los pasajeros est\u00e9n al tanto de esta nueva legislaci\u00f3n, pues el acceso efectivo a la justicia podr\u00eda verse comprometido. El decreto resulta en un traspaso de la carga de la responsabilidad desde las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas hacia los consumidores, lo que posiblemente llev\u00e9 a menos personas a ejercitar sus derechos. Con el tiempo, esto podr\u00eda afectar la percepci\u00f3n p\u00fablica sobre la equidad en el manejo de necesidades y reclamos dentro de una de las industrias m\u00e1s reguladas de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>.<\/p>\n


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