{"id":1772904,"date":"2025-09-01T14:28:38","date_gmt":"2025-09-01T14:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/una-intromision-flagrante-de-rusia-que-es-el-disturbio-gps-que-sufrio-el-avion-de-ursula-von-der-leyen\/"},"modified":"2025-09-01T14:28:38","modified_gmt":"2025-09-01T14:28:38","slug":"una-intromision-flagrante-de-rusia-que-es-el-disturbio-gps-que-sufrio-el-avion-de-ursula-von-der-leyen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/una-intromision-flagrante-de-rusia-que-es-el-disturbio-gps-que-sufrio-el-avion-de-ursula-von-der-leyen\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Una intromisi\u00f3n flagrante de Rusia\u00a0\u00bb: \u00bfqu\u00e9 es el disturbio GPS que sufri\u00f3 el avi\u00f3n de Ursula von der Leyen?"},"content":{"rendered":"\n
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Un incidente raro y preocupante. Afortunadamente, no hubo **consecuencias**. Ni siquiera un **accidente** en vista. Ni un herido, ni el m\u00e1s m\u00ednimo temor a bordo durante el aterrizaje. Solo una **alerta** conocida por los especialistas en aviaci\u00f3n, que ahora se revela al gran p\u00fablico.<\/p>\n<\/section>\n

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El avi\u00f3n de la **presidenta** de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, fue v\u00edctima de un \u00ab**borrado GPS**\u00bb este domingo durante su aterrizaje en **Bulgaria**. Pero, \u00bfde qu\u00e9 se trata realmente?<\/p>\n<\/section>\n

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\u00abCre\u00edamos que el GPS era milagroso\u2026 \u00a1Pero no!\u00bb<\/h2>\n<\/section>\n
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\u00abExisten dos tipos de **borrado GPS**\u00bb, nos aclara **Bertrand Vilmer**, experto aeron\u00e1utico del gabinete Icare. Hay el spoofing<\/i>, que permite sustituir la se\u00f1al verdadera por otra para que el receptor indique una **falsa posici\u00f3n**. Esta es una soluci\u00f3n sofisticada, pero casi imposible de aplicar en aeronaves militares que cuentan con un c\u00f3digo de se\u00f1al espec\u00edfico. El otro m\u00e9todo consiste en saturar la se\u00f1al emitida para que sea **illegible** por el receptor. Una soluci\u00f3n r\u00fastica pero efectiva.<\/p>\n<\/section>\n

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Es probable que esta segunda t\u00e9cnica, denominada \u00ab**jamming**\u00bb o borrado en espa\u00f1ol, se utilizara para perturbar el vuelo de Ursula von der Leyen. \u00abDurante la aproximaci\u00f3n para el aterrizaje en el aeropuerto de **Plovdiv**, la se\u00f1al GPS desapareci\u00f3\u00bb, confirm\u00f3 el gobierno b\u00falgaro. En otras palabras, un **borrador externo**, probablemente ubicado en tierra, emiti\u00f3 se\u00f1ales de radio potentes en las mismas frecuencias que el GPS del avi\u00f3n, ahogando las se\u00f1ales GPS reales y evitando que los receptores de la aeronave las captaran.<\/p>\n<\/section>\n

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Un m\u00e9todo que se ha vuelto \u00abuna **man\u00eda**\u00bb en los \u00faltimos a\u00f1os, seg\u00fan Michel Polacco, ex-piloto y especialista en aeron\u00e1utica. \u00abYa no estamos para nada a salvo del borrado GPS, mientras que hace 25 a\u00f1os, cuando desarroll\u00e1bamos el GPS, pens\u00e1bamos que era milagroso\u2026 \u00a1Pero no fue as\u00ed! Hoy en d\u00eda, cualquiera puede **interferir** con los dem\u00e1s\u00bb, asegura el autor del libro \u00ab\u00bfPor qu\u00e9 los aviones a\u00fan se estrellan?\u00bb. <\/p>\n<\/section>\n

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Este diagn\u00f3stico es compartido por instituciones de referencia en la aviaci\u00f3n. La **Academia Nacional del Aire y del Espacio** (AAE), la **Organizaci\u00f3n de la Aviaci\u00f3n Civil Internacional** (OACI), y la **Asociaci\u00f3n Internacional de Compa\u00f1\u00edas A\u00e9reas** (IATA) alertan desde hace varios a\u00f1os sobre la vulnerabilidad del GPS frente al **borrado**.<\/p>\n<\/section>\n

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Un borrado pol\u00edtico<\/h2>\n<\/section>\n
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\u00bfQu\u00e9 se encuentra en la ra\u00edz de esto? Las **zonas de conflicto**. \u00abCuando pasas cerca de zonas de guerra, est\u00e1s mucho m\u00e1s expuesto a estos **borrados GPS** ofensivos o defensivos, ya sea que est\u00e9n dirigidos a tu avi\u00f3n o no\u00bb, a\u00f1ade Michel Polacco, quien menciona el **mar B\u00e1ltico** y el **mar Negro** como lugares importantes de actividad de borrado GPS. El ejecutivo europeo tambi\u00e9n estima que este tipo de incidente se ha vuelto recurrente en Europa del Este.<\/p>\n<\/section>\n

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No es sorprendente, entonces, que se cite a **Rusia** como responsable del incidente de este domingo. \u00abLas autoridades b\u00falgaras nos informaron que sospechaban que esto se deb\u00eda a una **ingerencia** flagrante de Rusia\u00bb, declar\u00f3 este lunes una portavoz de la jefa del ejecutivo europeo, **Arianna Podesta**. Casualidad o coincidencia, Ursula von der Leyen llegaba a Bulgaria para visitar, entre otras cosas, una **f\u00e1brica de municiones** destinadas a **Ucrania**.<\/p>\n<\/section>\n

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Si Ursula von der Leyen pudo haber sido el objetivo, la t\u00e9cnica del borrado GPS busca **perturbar**, desorientar\u2026 pero no matar. Seg\u00fan los dos expertos que hemos consultado, no se ha registrado ning\u00fan accidente a\u00e9reo causado por este tipo de **borrado**.<\/p>\n<\/section>\n

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\u00abLos pilotos son **alertados** directamente por una alarma en su sistema de navegaci\u00f3n. Est\u00e1n equipados con sistemas de **ayuda para el aterrizaje** y de navegaci\u00f3n que se mantienen funcionales. Y luego siempre est\u00e1n las **cartas en papel** si es necesario\u00bb, explica Michel Polacco. Para que haya un verdadero riesgo significativo, el avi\u00f3n debe estar en una zona donde hay extremadamente poca ayuda al aterrizaje en tierra, la **meteorolog\u00eda** debe ser muy mala y no debe haber posibilidad de desviarse.<\/p>\n<\/section>\n

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Esto explica por qu\u00e9 el avi\u00f3n de Ursula von der Leyen aterriz\u00f3 \u00absin ninguna dificultad\u00bb gracias tambi\u00e9n a \u00abun enfoque alternativo con medios de navegaci\u00f3n terrestres\u00bb, seg\u00fan el gobierno b\u00falgaro. Un **borrado** ineficaz\u2026 salvo para causar nuevas **turbulencias** diplom\u00e1ticas.<\/p>\n<\/section>\n


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