{"id":175750,"date":"2022-05-28T15:22:56","date_gmt":"2022-05-28T15:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/decepcion-para-verstappen-cuarto-puesto-de-titular-en-monaco\/"},"modified":"2022-05-28T15:22:59","modified_gmt":"2022-05-28T15:22:59","slug":"decepcion-para-verstappen-cuarto-puesto-de-titular-en-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/decepcion-para-verstappen-cuarto-puesto-de-titular-en-monaco\/","title":{"rendered":"Decepci\u00f3n para Verstappen: cuarto puesto de titular en M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Max Verstappen se ha tenido que conformar con la cuarta vez y el puesto de salida en la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de M\u00f3naco. <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Comenzar\u00e1 detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez (tercero) y una primera fila de dos Ferrari, con Charles Leclerc saliendo desde la pole position por delante de Carlos Sainz.  La brecha entre Leclerc y Verstappen fue clara: 0,290 segundos.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Importante<\/strong><br \/>Es un rev\u00e9s para Verstappen, que se quej\u00f3 de la falta de equilibrio en su coche y tuvo que ceder ante sus competidores casi todo el tiempo de clasificaci\u00f3n.  La posici\u00f3n de salida es m\u00e1s importante en Montecarlo que en muchos otros circuitos, porque es muy dif\u00edcil adelantar en las estrechas calles del mini-estado.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Choque P\u00e9rez<\/strong><br \/>Durante la clasificaci\u00f3n no hubo incidentes durante mucho tiempo, hasta que el compa\u00f1ero de equipo de Verstappen, P\u00e9rez, acab\u00f3 en las barandillas con su Red Bull en la fase final.  Luego hubo una colisi\u00f3n con Sainz, quien conduc\u00eda justo detr\u00e1s de P\u00e9rez y no pudo esquivar el auto del mexicano.  A falta de poco tiempo, la sesi\u00f3n no se retomaba y el que hab\u00eda marcado el mejor tiempo en ese momento, Charles Leclerc, sab\u00eda que ten\u00eda asegurada la pole position.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Seis actuaciones<\/strong><br \/>Verstappen no tiene demasiados buenos recuerdos de los fines de semana de carreras anteriores en su ciudad natal de M\u00f3naco.  Nunca ha estado en la pole position all\u00ed y solo ha subido al podio una vez en sus seis participaciones hasta el momento, aunque estuvo en el escal\u00f3n m\u00e1s alto: la temporada pasada, cuando cruz\u00f3 primero la l\u00ednea de meta.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>l\u00edder de la copa del mundo<\/strong><br \/>El domingo, Verstappen comenzar\u00e1 una carrera como l\u00edder de la Copa del Mundo por primera vez esta temporada.  Despu\u00e9s de tres victorias seguidas, Limburg tiene una ventaja de seis puntos sobre su perseguidor Leclerc.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Vivir<\/strong><br \/>El Gran Premio de M\u00f3naco comienza el domingo a las 3 p.m.  La carrera se podr\u00e1 seguir en directo a trav\u00e9s de L1 Radio y el blog en directo de 1Limburg.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><em>Mira la vista previa de la carrera en el programa de deportes de motor de L1 Pitlane:<\/em><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-media file-video\" data-action=\"media\" data-label=\"b0ebc924-22eb-43be-afb2-92d409f34539\" \/><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/tegenvaller-voor-verstappen-vierde-startplek-monaco\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen se ha tenido que conformar con la cuarta vez y el puesto de salida en la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175751,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[6860,2240,4739,735,276,70888,3750,6769,18,2190,21536,2454],"class_list":["post-175750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista","tag-automovilismo","tag-cuarto","tag-decepcion","tag-deporte","tag-formula-1","tag-gp-de-monaco","tag-max-verstappen","tag-monaco","tag-para","tag-puesto","tag-titular","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}