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\n No tiene mucho tiempo cuando hay F\u00f3rmula 1, enfatiza Annette Ross Anderson. A\u00fan as\u00ed, regresa en su Stars ‘n Bars, un restaurante en el puerto deportivo de M\u00f3naco que ha sido agregado al paddock de F1 este fin de semana. De vez en cuando pasar\u00e1 alg\u00fan piloto, como Lewis Hamilton el viernes por la ma\u00f1ana. Espont\u00e1neamente, una camarera sale disparada para tomar una foto del siete veces campe\u00f3n.\n <\/p>\n \n Este tipo de escenas son lo m\u00e1s normal del mundo para Anderson. Participa en la carrera desde su restaurante desde 1994. Solo la 79\u00aa edici\u00f3n de este a\u00f1o es significativamente diferente; por primera vez en d\u00e9cadas, el GP de M\u00f3naco es un d\u00eda m\u00e1s corto.\n <\/p>\n \n Hasta el a\u00f1o pasado, el fin de semana de carreras en M\u00f3naco comenzaba tradicionalmente con las dos primeras pr\u00e1cticas el jueves en lugar del viernes. Entonces no pas\u00f3 nada el viernes. Ese d\u00eda libre fue un recuerdo de cuando las calles del principado se corrieron por primera vez en la d\u00e9cada de 1920. El partido coincidi\u00f3 con las celebraciones del D\u00eda de la Ascensi\u00f3n, siendo el viernes el d\u00eda de descanso obligatorio.\n <\/p>\n \n Cuando la carrera apareci\u00f3 en el calendario directamente en el primer a\u00f1o de F\u00f3rmula 1 en 1950, se honr\u00f3 el d\u00eda libre; esto permiti\u00f3 que la industria de la restauraci\u00f3n local repusiera las existencias. A los equipos tambi\u00e9n les gust\u00f3. A medida que crec\u00eda la F\u00f3rmula 1, aumentaba el n\u00famero de solicitudes de medios y patrocinadores. Especialmente en M\u00f3naco. El viernes vac\u00edo result\u00f3 perfecto para cumplir con todos esos pedidos.\n <\/p>\n \n Hasta el a\u00f1o pasado de repente lleg\u00f3 el mensaje de la organizaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1: M\u00f3naco ser\u00eda un fin de semana ‘normal’. La F\u00f3rmula 1 ten\u00eda el plan de organizar una temporada r\u00e9cord con 23 carreras. En la b\u00fasqueda de un respiro para la F1 y el personal del equipo en ese calendario abarrotado, se sacrific\u00f3 el d\u00eda extra de M\u00f3naco.\n <\/p>\n \n Durante mucho tiempo el cambio fue impensable en M\u00f3naco. Las rocas a lo lejos, los yates en las aguas azules de Port Hercule, el casino o el famoso t\u00fanel; se ha convertido en sin\u00f3nimo del brillo y el glamour que rodea a M\u00f3naco y la F\u00f3rmula 1.\n <\/p>\n \n El circuito solo se modific\u00f3 significativamente una vez, en la d\u00e9cada de 1970, con la creaci\u00f3n de la ingeniosa combinaci\u00f3n de giros alrededor de la piscina p\u00fablica. Es precisamente la falta de cambio lo que parece jugarle una mala pasada al M\u00f3naco. La competencia est\u00e1 muy lejos de c\u00f3mo el propietario estadounidense del deporte, el conglomerado de medios Liberty Media, prefiere ver m\u00e9dicos de cabecera en estos d\u00edas. Estos deben ser festivales de varios d\u00edas, llenos de entretenimiento dentro y fuera de la pista.\n <\/p>\n \n En M\u00f3naco apenas hay sitio para la veintena de equipos solos y mucho menos para otras cosas. Adem\u00e1s, el GP ha sido uno de los m\u00e1s aburridos durante mucho tiempo. El que empiece delante tiene casi la certeza de ganar. Los autos de F\u00f3rmula 1 se han vuelto significativamente m\u00e1s grandes desde 1950, pero las calles siguen siendo igual de estrechas. Por lo tanto, adelantar es pr\u00e1cticamente imposible, lo que conduce a desfiles sin derramamiento de sangre.\n <\/p>\n \n Poco a poco, la posici\u00f3n especial de M\u00f3naco se ve comprometida. Por ejemplo, es un secreto a voces que el organizador del Autom\u00f3vil Club de M\u00f3naco (ACM) tradicionalmente no ha tenido que pagar pr\u00e1cticamente nada a la F1 debido a su estatus especial. Eso es un gran contraste con otros m\u00e9dicos de cabecera, donde el m\u00ednimo hada <\/i>asciende r\u00e1pidamente a veinte millones de euros al a\u00f1o.\n <\/p>\n \n Seg\u00fan se informa, a la F\u00f3rmula 1 ahora tambi\u00e9n le gustar\u00eda ver dinero de M\u00f3naco. La demanda ser\u00eda una de las principales razones por las que a\u00fan no hay acuerdo sobre la extensi\u00f3n del acuerdo que vence este a\u00f1o. Es un juego de p\u00f3quer de farol, en el que la ACM apuesta por la singularidad de M\u00f3naco. A su vez, la F1 est\u00e1 mostrando un enorme inter\u00e9s en el deporte.\n <\/p>\n \n La demanda supera la oferta, dice el jefe de F1, Stefano Domenicali. Poco antes del inicio de la temporada, envi\u00f3 indirectamente una fuerte advertencia al M\u00f3naco. Seg\u00fan \u00e9l, un pasado glorioso ya no era suficiente para permanecer en el calendario. “Tambi\u00e9n tienes que demostrar que te est\u00e1s moviendo con los tiempos”, proclam\u00f3. Los jefes de equipo, como Christian Horner (Red Bull) y Zak Brown (McLaren), han sido cr\u00edticos recientemente. Seg\u00fan \u00e9l, era hora de adaptar las casas santas, como la pista de carreras.\n <\/p>\n \n Mientras tanto, Liberty Media est\u00e1 totalmente comprometida con las carreras de jet set en los Estados Unidos. Este a\u00f1o vio las primeras carreras en Miami y el pr\u00f3ximo a\u00f1o el deporte se trasladar\u00e1 a Las Vegas. Esa carrera deber\u00eda ser un nuevo hito en el calendario. El circuito transcurre a lo largo del famoso Strip y la categor\u00eda de carreras est\u00e1 negociando la compra de un terreno por valor de unos 224 millones de euros para los garajes y el paddock.\n <\/p>\n \n \u00bfSi la F\u00f3rmula 1 ya tiene su reemplazo para M\u00f3naco? La due\u00f1a del restaurante, Annette Ross Anderson, no cree que llegue a eso. \u201cYa he visto muchos cambios importantes aqu\u00ed\u201d, dice. ‘En 1994 los conductores todav\u00eda iban al ba\u00f1o con nosotros. Eso ahora es impensable. Todo se ha vuelto mucho m\u00e1s grande y la F\u00f3rmula 1 cambia casi todos los a\u00f1os. Pero la m\u00edstica y la emoci\u00f3n que rodea a M\u00f3naco siempre se han mantenido.\n <\/p>\n \n “Al final, la F\u00f3rmula 1 como todo el mundo la conoce naci\u00f3 aqu\u00ed. Somos la madre de todos los Grandes Premios. No puedo imaginar la F\u00f3rmula 1 sin M\u00f3naco, o viceversa. Lo que est\u00e1 sucediendo ahora es solo una buena negociaci\u00f3n. No estoy preocupado por M\u00f3naco.\n <\/p>\n<\/div>\n