{"id":1752047,"date":"2025-07-02T10:19:57","date_gmt":"2025-07-02T10:19:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-flota-fantasmal-para-eludir-las-sanciones-sobre-el-petroleo-estimada-en-900-barcos-segun-un-almirante-frances\/"},"modified":"2025-07-02T10:19:57","modified_gmt":"2025-07-02T10:19:57","slug":"la-flota-fantasmal-para-eludir-las-sanciones-sobre-el-petroleo-estimada-en-900-barcos-segun-un-almirante-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-flota-fantasmal-para-eludir-las-sanciones-sobre-el-petroleo-estimada-en-900-barcos-segun-un-almirante-frances\/","title":{"rendered":"La “flota fantasmal” para eludir las sanciones sobre el petr\u00f3leo, estimada en 900 barcos, seg\u00fan un almirante franc\u00e9s."},"content":{"rendered":"\n
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C\u2019est l\u2019une des batailles de l\u2019**UE**. Un combat men\u00e9 de moins en moins \u00e0 l\u2019aveugle, \u00e0 force de collecter des **renseignements**. La \u00ab flotte fant\u00f4me \u00bb utilis\u00e9e par la **Russie**, mais aussi par l\u2019**Iran** et la **Cor\u00e9e du Nord**, pour transporter du **p\u00e9trole** en contournant les **sanctions**, pourrait compter \u00ab environ 900 navires \u00bb, a affirm\u00e9 mercredi un amiral fran\u00e7ais devant les d\u00e9put\u00e9s.<\/p>\n<\/section>\n

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\ud83d\udd34 Espaces maritimes et enjeux de d\u00e9fense<\/p>\n

\ud83c\udf99\ufe0f Suivez l\u2019audition du vice-amiral d\u2019escadre Beno\u00eet de Guibert, pr\u00e9fet maritime de la Manche et de la mer du Nord.#DirectAN<\/a> https:\/\/t.co\/RLzG2XYton<\/a><\/p>\n

\u2014 Assembl\u00e9e nationale (@AssembleeNat) July 2, 2025<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\u00ab L\u2019**action** de l\u2019\u00c9tat est d\u2019abord une surveillance particuli\u00e8rement attentive de cette flotte dont on estime qu\u2019elle pourrait se composer d\u2019environ **900 navires**, parmi lesquels une dizaine est suivie quotidiennement en Manche \u00bb, a indiqu\u00e9 l\u2019amiral Beno\u00eet de Guibert, pr\u00e9fet maritime de la Manche et de la mer du Nord.<\/p>\n<\/section>\n

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Cette flotte clandestine ne concerne \u00ab pas que les **int\u00e9r\u00eats** russes, mais \u00e9galement ceux d\u2019autres pays comme l\u2019Iran ou la Cor\u00e9e du Nord \u00bb, a-t-il not\u00e9.<\/p>\n<\/section>\n

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Dans le cadre d\u2019un **18e train de sanctions** propos\u00e9 par la **Commission europ\u00e9enne**, l\u2019UE veut ajouter 70 p\u00e9troliers \u00ab fant\u00f4mes \u00bb \u00e0 sa liste de navires d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s par Moscou, qui compte actuellement **342 noms**.<\/p>\n<\/section>\n

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Opacit\u00e9 del transporte mar\u00edtimo<\/h2>\n<\/section>\n
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El ministro estonio de la **Defensa**, Hanno Pevkur, hab\u00eda estimado por su parte en alrededor de **500** el n\u00famero total de nav\u00edos de la flota fantasma rusa.<\/p>\n<\/section>\n

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Para el almirante Beno\u00eet de Guibert, \u00ab este **fen\u00f3meno** se beneficia de las ligerezas del derecho **mar\u00edtimo internacional** as\u00ed como de la relativa opacidad del transporte mar\u00edtimo \u00bb.<\/p>\n<\/section>\n

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\u00ab Se trata esencialmente de **tanques** de media capacidad, a menudo de construcci\u00f3n antigua, recientemente adquiridos por operadores poco identificables y que no respetan a menudo los **est\u00e1ndares** m\u00ednimos de seguridad. Tambi\u00e9n tenemos dudas sobre la solidez de la polic\u00eda de **seguro** frente a este desaf\u00edo \u00bb, record\u00f3.<\/p>\n<\/section>\n

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Impacto en las relaciones internacionales<\/h2>\n<\/section>\n
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Este creciente uso de la flota fantasma no solo representa un desaf\u00edo para la **UE**, sino que tambi\u00e9n afecta a las relaciones internacionales. **Estados Unidos**, junto con Europa, ha estado presionando por un mayor **control** sobre el comercio de petr\u00f3leo que evade las restricciones impuestas. **Analistas** advierten que este fen\u00f3meno podr\u00eda socavar a\u00fan m\u00e1s los esfuerzos para forzar a Rusia a retirarse de sus actividades en Ucrania.<\/p>\n<\/section>\n

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Tecnolog\u00eda y vigilancia mar\u00edtima<\/h2>\n<\/section>\n
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La creciente **tecnolog\u00eda** en materia de **vigilancia mar\u00edtima** est\u00e1 permitiendo a los gobiernos identificar y seguir estas embarcaciones de manera m\u00e1s efectiva. El uso de **drones**, **sat\u00e9lites**, y sistemas de **identificaci\u00f3n** autom\u00e1tica deben convertirse en herramientas clave en esta guerra silenciosa que se libra en los oc\u00e9anos.<\/p>\n<\/section>\n

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El camino hacia adelante<\/h2>\n<\/section>\n
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Con una **flota** de aproximadamente 900 barcos activamente involucrados en la elusi\u00f3n de sanciones, es fundamental que la EU forme **alianzas** internacionales m\u00e1s s\u00f3lidas. El intercambio de informaci\u00f3n entre naciones y la creaci\u00f3n de un marco regulatorio m\u00e1s **estricto** ser\u00e1 clave para desarticular esta red de **contrabando**. Adem\u00e1s, se debe trabajar en una mayor transparencia dentro del sector mar\u00edtimo para prevenir futuras evasiones.<\/p>\n<\/section>\n

En conclusi\u00f3n, la creciente amenaza de la flota fantasma representa un reto significativo no solo para la UE, sino para la comunidad internacional en su conjunto. La colaboraci\u00f3n entre naciones y el uso de tecnolog\u00eda avanzada son imperativos en la lucha contra el contrabando de petr\u00f3leo y la evasi\u00f3n de sanciones. Solo a trav\u00e9s de un esfuerzo conjunto se puede aspirar a una soluci\u00f3n sostenible que garantice la seguridad y la integridad del comercio global.<\/p>\n


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General<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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