Despu\u00e9s de meses de espera, ahora los nodos de la infraestructura para el Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno Mil\u00e1n-Cortina 2026 <\/b>ven a dormir. En un intento de agilizar el proceso y ejecuci\u00f3n, han sido identificados por decreto del Presidente del Consejo de Ministros ocho discursos <\/b> para lo cual, dada la particular dificultad ejecutiva y la complejidad de los procedimientos t\u00e9cnico-administrativos, fue designado Comisionado extraordinario Luigi Valerio Sant’Andrea<\/b>actual director general de la empresa \u201cInfraestructura Milano-Cortina 2026 SpA\u201d.<\/p>\n
\u00abEs necesario asegurar la finalizaci\u00f3n de las obras en el plazo previsto y para ello hay que acelerar – declara el Ministro de Infraestructuras enrico giovanni <\/b>– El nombramiento del Comisionado extraordinario y los procedimientos r\u00e1pidos que puede utilizar permitir\u00e1n que las intervenciones se lleven a cabo en el tiempo necesario para dotar a los atletas y al p\u00fablico de las infraestructuras adecuadas para un evento deportivo mundial como los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno, que ser\u00e1 acogido por nuestro pa\u00eds en un escenario paisaj\u00edstico entre los m\u00e1s bellos y evocadores del mundo\u00bb.<\/p>\n
Se han identificado ocho infraestructuras: Giussano Civate tramo seguridad v\u00eda 36, \u200b\u200bSS 36 Finalizaci\u00f3n de la v\u00eda ciclista Abbadia Lariana, circunvalaci\u00f3n sur de Sondrio; SS 42 de Tonale y Mendola en los municipios de Trescore Balneario y Entratico; Lote 1 Municipio de Trescore Balneario y Lote 2 Municipio de Entratico; SS 639 variante Vercurago; SS 51 Variante de Cortina; SS 51 variante Longarone; Intervenciones de supresi\u00f3n de pasos a nivel en la l\u00ednea SS 38 Mil\u00e1n-Lecco-Sondrio-Triano.<\/p>\n
Las obras m\u00e1s complicadas de realizar a tiempo son las del V\u00e9neto, la variante de cortina<\/b>con un valor estimado de 202 millones (de los cuales 67 cedidos), y que del Longarone<\/b>, con un valor estimado de 270 millones (de los cuales 261 adjudicados). Hasta la fecha estamos en el proyecto final pero las carreras a\u00fan no han sido prohibidas. Seg\u00fan el cronograma, es fundamental que se adjudiquen los dos caminos para junio de 2022<\/b>de lo contrario se da casi por hecho la no conclusi\u00f3n de los Juegos de Invierno de 2026. Ahora, con la nueva estructura de comisarios, los tiempos de confrontaci\u00f3n con las autoridades locales y tambi\u00e9n los de asignaci\u00f3n de la carrera podr\u00edan acortarse.<\/p>\n
En resumen, para el Lombard\u00eda y el V\u00e9neto<\/b>antes de los Juegos de Invierno, hay una lista de 16 obras entre necesarias e imprescindibles <\/b>(a las que se suman 6 obras conexas de dif\u00edcil construcci\u00f3n, que podr\u00edan ponerse en marcha en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, incluidas en el dossier para completar la lista de deseos para cada territorio).<\/p>\n<\/div>\n
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