{"id":174537,"date":"2022-05-27T22:21:59","date_gmt":"2022-05-27T22:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bottas-se-pierde-el-cuarto-entrenamiento-consecutivo\/"},"modified":"2022-05-27T22:22:05","modified_gmt":"2022-05-27T22:22:05","slug":"bottas-se-pierde-el-cuarto-entrenamiento-consecutivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/bottas-se-pierde-el-cuarto-entrenamiento-consecutivo\/","title":{"rendered":"Bottas se pierde el cuarto entrenamiento consecutivo"},"content":{"rendered":"\n
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Valtteri Bottas sigue sin tener suerte en los viernes de F\u00f3rmula 1. En M\u00f3naco, el piloto de Alfa Romeo se perdi\u00f3 una sesi\u00f3n de entrenamiento por cuarta vez consecutiva porque un MGU-K defectuoso lo detuvo en la primera sesi\u00f3n y solo se le permiti\u00f3 conducir dos vueltas.<\/p>\n

“Ya le dije a Fred (Vasseur, director del equipo; nota del editor) que es posible que no pueda ir a Bak\u00fa hasta el viernes por la noche”, dice el finland\u00e9s con humor. Al menos pudo sumar otras 28 vueltas en la segunda sesi\u00f3n y as\u00ed asegurarse la 13\u00aa plaza (+1.812 segundos).<\/p>\n

La mala suerte de Bottas comenz\u00f3 en Imola cuando se rompi\u00f3 un tubo de escape y se incendi\u00f3 en la calificaci\u00f3n del viernes y tuvo que faltar a la pr\u00e1ctica del s\u00e1bado por la ma\u00f1ana. En Miami se perdi\u00f3 la pr\u00e1ctica de la tarde debido a un accidente en la pr\u00e1ctica uno y en Barcelona su motor muri\u00f3 despu\u00e9s de solo una vuelta r\u00e1pida en la sesi\u00f3n dos.<\/p>\n

En la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica en M\u00f3naco, nuevamente solo logr\u00f3 dos vueltas antes de que un MGU-K defectuoso lo ordenara entrar en boxes. “Fue solo mala suerte, y nuevamente un problema completamente diferente”, Bottas ni siquiera ve una conexi\u00f3n con los otros incidentes.<\/p>\n

“No pudimos hacer mucho all\u00ed. Y no creo que podamos permitirnos muchos m\u00e1s problemas porque la temporada a\u00fan es muy larga”, dice Bottas.<\/p>\n

Con las piezas de motor permitidas, ya est\u00e1 al l\u00edmite con el turbocompresor, el MGU-H y la electr\u00f3nica de control. Un nuevo MGU-K tambi\u00e9n lo llevar\u00eda al l\u00edmite permitido para este elemento. Eso significa: un intercambio adicional le traer\u00eda una transferencia de penalizaci\u00f3n en la alineaci\u00f3n inicial.<\/p>\n

MGU-K responsable de penalizaci\u00f3n<\/h2>\n

Por cierto: se dice que el MGU-K defectuoso fue la raz\u00f3n por la que Bottas condujo demasiado r\u00e1pido en el pit lane. A pesar de sus dos \u00fanicas vueltas, aceler\u00f3 a 81,9 km\/h a los 60 km\/h permitidos, lo que le vali\u00f3 una multa de 1.000 euros. “El MGU-K todav\u00eda estaba encendido. Estaba en el limitador pero no pod\u00eda reducir la velocidad”, explica. “Eso fue extra\u00f1o”.<\/p>\n

Y aunque Bottas perdi\u00f3 mucho tiempo de entrenamiento en M\u00f3naco, espera llegar ma\u00f1ana a la Q3: “El auto deber\u00eda ser lo suficientemente bueno para estar entre los 10 primeros. No veo ninguna raz\u00f3n en contra”, dice. “Pero todav\u00eda tengo que encontrar algo de mi lado y todav\u00eda tenemos que mirar la puesta a punto”.<\/p>\n

Con la suspensi\u00f3n r\u00edgida y la pista irregular, tambi\u00e9n quiere ver c\u00f3mo puede hacer que el auto sea un poco m\u00e1s c\u00f3modo. “Estamos viendo qu\u00e9 opciones hay y c\u00f3mo podemos encontrar a\u00fan m\u00e1s poder”, dijo Bottas.<\/p>\n

Momento impactante para Zhou<\/h2>\n

Su compa\u00f1ero de equipo Guanyu Zhou tambi\u00e9n tuvo algunos problemas t\u00e9cnicos el viernes. Los chinos, que terminaron el d\u00eda en el puesto 15, experimentaron un momento de shock al final de la primera sesi\u00f3n cuando los frenos fallaron al final del t\u00fanel. Zhou evit\u00f3 un accidente pero se perdi\u00f3 los primeros minutos de la segunda sesi\u00f3n.<\/p>\n

“Fue bastante aterrador”, dice Zhou. “Fue justo al final del t\u00fanel, as\u00ed que tuve suerte. Por eso empezamos un poco m\u00e1s tarde. Pero todo se arregl\u00f3 y la sesi\u00f3n transcurri\u00f3 sin problemas”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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