{"id":1735884,"date":"2025-05-26T06:14:16","date_gmt":"2025-05-26T06:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-jefes-del-equipo-son-alarmantes-para-la-monaco-conesta\/"},"modified":"2025-05-26T06:14:21","modified_gmt":"2025-05-26T06:14:21","slug":"los-jefes-del-equipo-son-alarmantes-para-la-monaco-conesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-jefes-del-equipo-son-alarmantes-para-la-monaco-conesta\/","title":{"rendered":"Los jefes del equipo son alarmantes para la monaco-conesta"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>El fin de semana de F\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco es y sigue siendo un punto culminante en el calendario de F\u00f3rmula 1. Sin embargo, esto no se debe a la carrera, sino m\u00e1s bien a la calificaci\u00f3n y al glamoroso a su alrededor. El Gran Premio en s\u00ed tambi\u00e9n fue una carrera este a\u00f1o para olvidar. Los jefes del equipo no tienen una soluci\u00f3n a este problema. <\/p>\n<p>No es el caso de que la FIA no hubiera tratado de hacer que la carrera de F\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco sea m\u00e1s emocionante. La parada en boxes prescrita adem\u00e1s hab\u00eda alimentado altas esperanzas de m\u00e1s acci\u00f3n de antemano. El resultado fue a\u00fan m\u00e1s aleccionador. Una vez m\u00e1s, los espectadores solo pudieron ver el atasco de tr\u00e1fico m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, en el que los conductores condujeron deliberadamente varios segundos por ronda para frenar la competencia. <\/p>\n<p>Despu\u00e9s del domingo, la pregunta sigue siendo c\u00f3mo el GP finalmente puede hacer que el GP sea m\u00e1s variado en el Principado. Hay algunas sugerencias, pero no est\u00e1 surgiendo una soluci\u00f3n real. <\/p>\n<h2>M\u00f3naco y la triste realidad de la f\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p>&#8220;No puedo pensar en Ad Hoc&#8221;, respondi\u00f3 el CEO de Racingbulls, Peter Bayer, en la entrevista &#8220;Sky&#8221; cuando se le pregunt\u00f3 qu\u00e9 m\u00e1s se pod\u00eda hacer. Adem\u00e1s de la nueva regla de parada en boxes, existe la idea de aumentar la tensi\u00f3n a trav\u00e9s de nuevas especificaciones de neum\u00e1ticos. &#8220;Pero al final del d\u00eda hay una realidad que no puedes adelantar aqu\u00ed. No importa cu\u00e1n r\u00e1pido seas, no puedes evitar estos autos grandes aqu\u00ed&#8221;, dijo. <\/p>\n<p>El jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, vio &#8220;un poco m\u00e1s de acci\u00f3n&#8221; este a\u00f1o que en las temporadas pasadas. Solo, como \u00e9l declar\u00f3 acertadamente: &#8220;En lo que respecta a la F\u00f3rmula 1, no fue tan bueno, tres o cuatro segundos detr\u00e1s del ritmo. Esto nunca es realmente bueno para cada conductor&#8221;.<\/p>\n<p>Toto Wolff tambi\u00e9n describi\u00f3 el Gran Premio como &#8220;tibio&#8221; y dijo que la parada adicional no hab\u00eda cambiado nada. De lo contrario. &#8220;Es a\u00fan peor&#8221;, dijo. &#8220;Desafortunadamente, Dios a veces puede conducir m\u00e1s de cinco segundos m\u00e1s lento aqu\u00ed y, por lo tanto, verifique la carrera&#8221;. <\/p>\n<div class=\"hs-news-image hs-news-image-container hs-news-image-container--orientation-center hs-news-image-container--width-max hs-hide--webview hs-hide hs-show-s\"><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/onelink.to\/w2n8d2\" target=\"_self\"><\/a><\/div>\n<h2>Schumacher teme a la f\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco<\/h2>\n<p>Ralf Schumacher incluso teme que el GP de M\u00f3naco en su forma actual ya no se pueda usar. En &#8220;Sky&#8221; sugiri\u00f3 una conversi\u00f3n de la ruta para crear una opci\u00f3n de adelantamiento adicional. <\/p>\n<p>Tiene que haber algo en esta direcci\u00f3n en sus ojos, porque: &#8220;Si contin\u00faa as\u00ed, significar\u00e1 que para el Gran Premio, porque los espectadores no lo aceptan. Es una gran atm\u00f3sfera, es una mega calificaci\u00f3n, pero tal raza no debe volver a suceder&#8221;.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne7950767\/formel-1--mir-faellt-nichts-ein-teamchefs-schlagen-nach-monaco-stau-alarm\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fin de semana de F\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco es y sigue siendo un punto culminante en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1735885,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[27560,38,267315,1012,276,64811,3035,36,311540,18,15373,1932],"class_list":["post-1735884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-alarmantes","tag-del","tag-deporte-en-general","tag-equipo","tag-formula-1","tag-gran-premio-de-monaco","tag-jefes","tag-los","tag-monacoconesta","tag-para","tag-portavoz","tag-son"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1735884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1735884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1735884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1735885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1735884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1735884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1735884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}