{"id":1735061,"date":"2025-05-25T15:26:57","date_gmt":"2025-05-25T15:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-thriller-de-crimen-en-principado-norris-gana-frente-al-heroe-local\/"},"modified":"2025-05-25T15:27:02","modified_gmt":"2025-05-25T15:27:02","slug":"formula-1-thriller-de-crimen-en-principado-norris-gana-frente-al-heroe-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-thriller-de-crimen-en-principado-norris-gana-frente-al-heroe-local\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Thriller de crimen en Principado – Norris gana frente al h\u00e9roe local"},"content":{"rendered":"


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F\u00f3rmula 1 en M\u00f3naco <\/span><\/p>\n

Thriller de crimen en el Principado: Norris gana frente al h\u00e9roe local<\/p>\n<\/h2>\n<\/div>\n

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Actualizado el 25 de mayo de 2025 – 5:20 p.m.<\/span>Tiempo de lectura: 3 min.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El primer \u00e9xito en M\u00f3naco: Lando Norris (derecha) est\u00e1 colgado por el jefe del equipo de McLaren, Zak Brown. (Fuente: Stephanie Lecocq\/Reuters)<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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Lando Norris celebra la victoria en la raza tradicional y apenas distancia un favorito de la multitud. Antes de eso, el campe\u00f3n mundial Max Verstappen lo hizo emocionante.<\/p>\n<\/div>\n

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El campe\u00f3n mundial Max Verstappen ocup\u00f3 el cuarto lugar al final, lo hizo emocionante para la \u00faltima ronda, porque hasta entonces el titular del t\u00edtulo vital solo hab\u00eda completado una de las dos paradas en boxes obligatorias este a\u00f1o. En teor\u00eda, el holand\u00e9s tambi\u00e9n podr\u00eda haber sido el primero en conducir sobre la l\u00ednea de meta, pero luego tuvo que esperar una penalizaci\u00f3n de punto jugoso. El jugador de 27 a\u00f1os probablemente hab\u00eda esperado una desglose muy tard\u00eda, entonces la regulaci\u00f3n habr\u00eda sido anulada. Para hacer la carrera en M\u00f3naco, en la que casi no hay una opci\u00f3n de adelantamiento para que sea m\u00e1s emocionante, la F\u00f3rmula 1 hab\u00eda prescrito dos paradas en boxes para el Gran Premio de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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El brit\u00e1nico redujo su brecha al recientemente fuerte compa\u00f1ero de equipo Oscar Piatri a solo tres puntos de la Copa Mundial.<\/p>\n<\/div>\n

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Norris, quien present\u00f3 su sexta victoria en su carrera, defendi\u00f3 su primer lugar de inicio con una maniobra dura en la primera curva y mantuvo a Leclerc a su distancia. El ganador del a\u00f1o anterior trat\u00f3 de contrarrestar, pero al igual que el d\u00eda antes de tratar de llegar a la pole por cuarta vez. Ambos ten\u00edan una calidad espectacular, Leclerc no se rindi\u00f3 hasta el final de la carrera.<\/p>\n<\/div>\n

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Un cambio de gobierno \u00fanico signific\u00f3 que Oliver Bearman, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda cambiaron sus neum\u00e1ticos en la primera ronda. Este a\u00f1o, solo tuvo que ser alojado por cada piloto en M\u00f3naco. Debido a que el piloto de Sauber Gabriel Bortoleto se estrell\u00f3 contra la barandilla en la primera circulaci\u00f3n, el tr\u00edo us\u00f3 el breve descanso en las carreras para levantar neum\u00e1ticos nuevos.<\/p>\n<\/div>\n

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La raz\u00f3n de las paradas de boxeo obligatorias fue la falta de tensi\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os. Los equipos deber\u00edan tener m\u00e1s posibilidades t\u00e1cticas porque el adelantamiento es casi imposible en el principado. Sin embargo, equipos como Racing Bulls y Williams sol\u00edan retrasar el juego en fases para darle a un conductor el tiempo para cambiar el neum\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n

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En general, la nueva regla no condujo a m\u00e1s acci\u00f3n en la ruta m\u00e1s corta en el calendario con una longitud de 3.337 kil\u00f3metros. La banda de asfalto estrecha tiene como m\u00e1ximo diez metros de ancho para arriesgar una maniobra, puede tener consecuencias fatales. En ninguna parte est\u00e1n las barandillas tan cerca, en ninguna parte los peque\u00f1os errores tienen consecuencias tan dr\u00e1sticas como la cl\u00e1sica en la C\u00f4te d’Azur.<\/p>\n<\/div>\n

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Eso sinti\u00f3 que en la ronda nueve gas. El conductor alpino franc\u00e9s se estrell\u00f3 contra la parte trasera con mucho impulso en el Red Bull y destruy\u00f3 el eje delantero despu\u00e9s de su falso PAS. Gasly se arrastr\u00f3 al pit lane sobre tres ruedas y bloque\u00f3 los garajes del competidor Williams (lea m\u00e1s sobre esto aqu\u00ed).<\/p>\n<\/div>\n

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En la parte superior, nada cambi\u00f3 despu\u00e9s del segundo auto de seguridad virtual, Leclerc persigui\u00f3 a Norris en vano. Detr\u00e1s de esto, el campe\u00f3n mundial Max Verstappen no super\u00f3 a los l\u00edderes de la Copa Mundial Piatri y tuvo que ser paciente. Antes de los ojos de la estrella del f\u00fatbol Kylian Mbapp\u00e9 y el actor estadounidense Patrick Dempsey, fue solo m\u00e1s emocionante por los primeros cambios de neum\u00e1ticos de los mejores equipos.<\/p>\n<\/div>\n

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Norris se qued\u00f3 frente a Leclerc y Piatri despu\u00e9s de su parada, Verstappen se mantuvo m\u00e1s tiempo en las laderas y se hizo cargo de la cima. Cuando el holand\u00e9s necesitaba neum\u00e1ticos nuevos, el antiguo pedido fue restaurado.<\/p>\n<\/div>\n

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Una vez m\u00e1s, el ex campe\u00f3n del mundo, Fernando Alonso, experiment\u00f3 un d\u00eda para olvidar y tuvo que frustrar su paralizante Aston Martin temprano con problemas t\u00e9cnicos al medio tiempo del gran precio.<\/p>\n<\/div>\n

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Incluso el segundo cambio de neum\u00e1ticos de los establos de carrera m\u00e1s fuertes se mantuvo fuera de lo largo y esperaba una fase de seguridad de seguridad. Adem\u00e1s, rompi\u00f3 a Norris en fases, de modo que Leclerc y luego Piatri pudieron ponerse al d\u00eda nuevamente. Pero el p\u00f3ker Verstappen no funcion\u00f3, despu\u00e9s de la segunda parada obligatoria no pudo llegar al podio en el albergue principesco.<\/p>\n<\/div>\n


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